Радиатор кондиционера (конденсор) - капут!, Сифонит фреон. Нужны артикулы запчасти |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Радиатор кондиционера (конденсор) - капут!, Сифонит фреон. Нужны артикулы запчасти |
Nemo_102 |
18.5.2013, 18:59
Сообщение
#41
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 9.3.2013 Из: Минск |
Если себе ставить будешь, тогда лучше оригинал новый.
Если поездить полгодика и продать, тогда любой. ______________________________________
|
||
gosh |
18.5.2013, 19:25
Сообщение
#42
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 025 Регистрация: 15.10.2012 Из: г. Владимир |
Ниссенс хорошие радиаторы. Обычно эту фирму советуют те кто ремонтирует/обслуживают кондеи.
Пробить можно любой, оригинал/неоригинал и по времени тоже не угадаешь, это так-же как лобовое стекло, можно кататься два года ловить камни и ни чего, а можно один поймать и всё, трещина. Вот только на лобовуху сетку не поставишь. Мне кстати сетка помогла, за зиму на ней появилось несколько хороших вмятин от камней. ______________________________________
|
||
erikson |
21.5.2013, 23:23
Сообщение
#43
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 31.12.2011 Из: Москва |
Спасибо за ответы! Сетку точно ставить буду, а вот какой радиатор поставить пока не решил, что то ниссенс ввёл меня в сомнение....
______________________________________
|
||
samodelkin |
22.5.2013, 7:17
Сообщение
#44
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 202 Регистрация: 4.3.2010 |
Брать любой.
Я брал на Кунцевском рынке неоригинал за 3500р. Все в норме. Сетку обязательно! Мне тоже камень пробил ______________________________________
|
||
mqq7 |
11.6.2013, 14:07
Сообщение
#45
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 64 Регистрация: 30.9.2010 Из: Voronezh |
Там все просто и технологично - в одном теле два независимых контура. справа подключаются трубки кондея и стоит расширитель, слева - трубки охлаждения. Радиатор полностью алюминиевый - текущие бачки ему не грозят. не подскажите код такого радиатора? экзист очень много вариантов выдает. ______________________________________
|
||
argonaftximi |
21.7.2013, 23:20
Сообщение
#46
|
Гость Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 15.5.2012 |
Добрый день всем . Тема ужу наверно в прошлом , но всётаки добавлю пару слов.....так как сам искал инфу в своё время. итак : ниссан-1,6 ,чудо технической(японской) мысли это РАДИАТОР-КОНДЕНСАТОР. действительно в определённых моделях присудствует такое чудо. в мануале об этом также пишут. я сталкнулся с этим персонально. пробило конденсатор.надо было менять.посетил не одну техстанцию . тут я реально убидился в разнице между профи-мастер и просто-мастер.просто-мастера за десять минут заказывали новый. а когда соберался менять, разводил руками ПОЧЕМУ МОЛ НЕПОДХОДИТ.короче шесть разных станций и везде одинаковая картина. поехал я тогда к профи-мастеру,то биш в ниссанавтомастерскую. профи-мастер смеясь заказал РАДИАТОР-КОНДЕНСАТОР. номер : 21400ВС40С. заказ правда долго шёл.когда поменяли я старый забрал. представить себе ни кто не мог, какой популярностью это чудо пользовалось среди просто-мастер...они привиде РАДИАТОР-КОНДЕНСАТОРв стопор входили...во как
|
samali |
12.5.2014, 0:17
Сообщение
#47
|
||
Гость Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 12.5.2014 |
Друзья, развейте мои сомнения что брать на замену совмещенного радиатора на 1.4 мкпп 2007 ? На exist.by показывает только оригинал 21400-BC00B (комплект радиатора), а здесь в топике упоминаются 92100-AX801 и 92100-AX80B, они на exist тоже есть как оригинал, но называются "радиатор кондиционера", причем имеют аналоги с большим разбросом цен.
______________________________________
|
||
cotla |
17.5.2014, 17:56
Сообщение
#48
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 19.12.2013 Из: муром |
всем привет !! подскажите подойдет ли радиатор от японки на мою европейку??
______________________________________
|
||
FEPYMY |
17.5.2014, 22:17
Сообщение
#49
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 603 Регистрация: 1.9.2011 Из: Моск.обл. Воскресенск |
Номер по каталогу Экзист для европеек - NISSAN 92100-AX80B.
Если для японок номер тот же, то должен подойти... ______________________________________ |
ETK |
17.6.2014, 12:06
Сообщение
#50
|
||
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 6.5.2013 Из: Ростов-на-Дону |
Друзья, подскажите оригинальный номер радиатора кондиционера (тот, что перед радиатором охлаждения под капотом) для Nissan Note 1.6 АКПП. Или, может, кто ставил неоригинальный, что-то посоветует? Если есть номер неоригинала - буду благодарен!
______________________________________
|
||
bmgn |
17.6.2014, 16:20
Сообщение
#51
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 455 Регистрация: 17.12.2012 Из: Брянск |
А радиатор раздельный или сенвич (спаяны вместе)?
______________________________________
|
||
ETK |
17.6.2014, 17:21
Сообщение
#52
|
||
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 6.5.2013 Из: Ростов-на-Дону |
Раздельный!
Я так понял, на 1.6 с АКПП совмещенный не ставился. ______________________________________
|
||
Gosha13 |
17.6.2014, 18:09
Сообщение
#53
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 399 Регистрация: 4.6.2012 Из: Moscow(Чертаново район чудес) |
Ставился и совмещеный, всё от года выпуска еНота зависит.
К Диме (djeday) обратись. Возможно, сможет тебе помочь с оригиналом б\у. ______________________________________
|
||
denver |
17.6.2014, 19:30
Сообщение
#54
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 380 Регистрация: 26.7.2010 Из: Москва, Серпухов, Краснознаменск |
Совмещенный радиатор (сендвич) ставился только на механику 1.6, и то до второй половины 2007 года.
На машинах с АКПП радиатор двигателя и так совмещён с контуром охлаждения АКПП. Вот, тут, можете по своему VIN код запчасти узнать. И посмотреть замены-аналоги. ______________________________________
|
||
ETK |
18.6.2014, 12:17
Сообщение
#55
|
||
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 6.5.2013 Из: Ростов-на-Дону |
По вину пробился как 92100-AX801 (замена 92100-AX80B)
CONDENSER & LIQUID TANK ASSY Оригинал - дорого, на exist есть аналог NISSENS 94621. Кто-нибудь ставил этой фирмы? Как качество? ______________________________________
|
||
denver |
18.6.2014, 12:21
Сообщение
#56
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 380 Регистрация: 26.7.2010 Из: Москва, Серпухов, Краснознаменск |
Если в ближайшее время авто продавать, то можно и его.
Но я бы посмотрел Luzar. Это российский завод, делает и на иномарки. У них и сайт есть. ______________________________________
|
||
ETK |
18.6.2014, 13:07
Сообщение
#57
|
||
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 6.5.2013 Из: Ростов-на-Дону |
Продавать не планирую пока, ездит жена. Авто очень нравится, поэтому хочется нормальный поставить!
У Luzar - нет радиатора. Остается только оригинал - 18 400 NISSENS - 4 500 Thermotec - 3 700 AVA - 5 000 Nrf - 5 600 Behr-Hella - 13 200 (дорого) Склоняюсь к Nissens! Кто-нибудь сталкивался с этой фирмой? ______________________________________
|
||
denver |
18.6.2014, 14:01
Сообщение
#58
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 380 Регистрация: 26.7.2010 Из: Москва, Серпухов, Краснознаменск |
Мой шеф ставил на Тойоту. Сгнил от соли через два года.
Также Экзист говорит, что заменой является 92100-BH40A. Кстати, у Luzar ЕСТЬ такой радиатор! ______________________________________
|
||
ETK |
18.6.2014, 15:02
Сообщение
#59
|
||
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 6.5.2013 Из: Ростов-на-Дону |
У нас в Ростове н/Д с реагентами полегче будет. К тому же, теперь стоит сетка, жаль раньше не поставил.
Поставил-таки NISSENS 94621. Всё отлично, только на верхней трубке, где отверстие под болт, пришлось немного рассверлить. ______________________________________
|
||
Timbu$ |
25.2.2016, 0:01
Сообщение
#60
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 036 Регистрация: 4.1.2011 Из: Челябушка |
Вопрос актуален до сих пор
Как определить вид радиатора, моноблок или раздельные? На всех 1,4 ставился моноблок? Смотрел-глядел, хз, ничего не понятно.. Экзист выдает оба варианта, и раздельные (ой как хотелось бы в это верить ) и моноблок (ой как не хотелось бы в это верить ). И как меняется, врукопашную возможно? Если с охлаждающим радиатором все понятно (как раз весной жижу нужно поменять, и все помыть, раз туда полезу), то с конденсором не приходилось еще мучаться. Есть желание все сделать и съездить только на заправку и опрессовку. ______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 0:33 |