![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
JNI-MOTORS |
![]()
Сообщение
#321
|
||
![]() Барбадосский енот ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 312 Регистрация: 23.11.2015 ![]() |
Доброе время суток!
Сегодняшний фотоотчет будет о ремонте мотора VQ35DE и одной из его «болезней» — падением давления на клапанах VVT-i. При этом, наглядно покажем, что может произойти, если вовремя не решить проблему. К нам обратился владелец Murano Z51 2014 года выпуска с пробегом 113000 км с жалобой на существенное падение динамики автомобиля. В электронном блоке управления ДВС были активные ошибки P0011 и P0021. Замер давления масла показал значение всего лишь в 0.4 бар на холостом ходу, что является очень низким значением. ![]() Продолжение на нашем сайте ______________________________________
|
||
JNI-MOTORS |
![]()
Сообщение
#322
|
||
![]() Барбадосский енот ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 312 Регистрация: 23.11.2015 ![]() |
Доброе время суток!
Неоднократно сталкиваемся с вопросами от клиентов относительно запчастей и расходных материалов, которые мы используем во время технического обслуживания. Поэтому решили сделать небольшой обзор наиболее распространенных расходников и объяснить отличия в упаковках. ![]() Продолжение на нашем сайте ______________________________________
|
||
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 29.9.2023, 16:04 |