Какую тормозуху лить Опции

[Krusty]

Добавлю для более простого понимания: Когда мы набираем в шприц воду и масло есть разница? Есть. Обычная тормозуха ДОТ 4 при отрицательных температурах становится более вязкой/густой, а ДОТ 4 класс 6 нет. Поэтому и тормозам проще и лучше работать. А уж АБС и противозаноске подавно.
Или ещё одно сравнение: минеральное моторное масло и синтетическое. Разница при отрицательных температурах существенная.

Сообщение отредактировал Krusty - 26.8.2014, 14:30

[han77rus]

Сегодня посмотрел у нас в магазинах есть только вот такие! Какую из них выбрать?

Сообщение отредактировал han77rus - 1.9.2014, 17:59

[Krusty]

Ту, которая с чёрной этикеткой и на которой написано класс 6. Именно про неё я говорил. Отзывы положительные. Тот случай, когда можно гордиться отечественным производителем. На замену надо взять литрушку. Сколько она у вас стОит?

[han77rus]

235 руб., а Rosdot 4 190 руб.

Сообщение отредактировал han77rus - 1.9.2014, 18:19

[Krusty]

Вообще зашибись! Бери смело литрушку Росдот 4 класс 6 (с чёрной этикеткой).

[han77rus]

Вообще зашибись! Бери смело литрушку Росдот 4 класс 6 (с чёрной этикеткой).

Единственное посмотрел на крышке дата разлива 2011 год! Есть только одна бутылка! Стоит её с таким годом брать?

[Krusty]

Я бы не стал. Не знаю как точно у Росдота, но, например, у тормозух Кастрол срок хранения 3 года в запечатанной (не вскрытой таре). Нет оснований думать, что у других тормозух срок хранения может радикально отличаться. При этом если она хранилась там, где бывают отрицательные температуры, то тем более.
У самого стоИт запечатанная литрушка Castrol React Performance DOT 4 - очень качественная тормозуха с зачётными показателями (но не класс 6). Сделана 18.02.2011. Могу отдать кому-нибудь на эксперименты.

[han77rus]

А вообще по ощущениям разница между 4 классом и 6 классом есть или нет?

Сообщение отредактировал han77rus - 1.9.2014, 21:07

[Krusty]

Не между 4 классом и 6 классом, а между ДОТ 4 и ДОТ 4 класс 6. Разница на практике есть, но ощущается зимой. И чем холодней, тем лучше ощущается. В теории это ещё более видно, когда смотришь на показатели отрицательных температур и значений вязкости у той и другой.
Ещё для примера: когда в амортизаторах масло на минеральной основе и на синтетической - есть разница зимой? На одних едешь как на табуретке и машину насилуешь пока оно не прогреется, а на вторых нормально.
И АБС с ЭСП (если есть) спасибо скажут

[han77rus]

Не знаю почему-то я больше склоняюсь к орининальной Nissan!

[Krusty]

Дружище, прости, умом это понять я не могу. Но и заставлять, естественно, не буду Хочешь лить самую обыкновенную тормозуху ДОТ 4 (коей и является оригинальная, она же Тоталь-Ельф) по цене равную Textar PRO и дороже Росдот класс 6 - твоё полное право. Не нравятся по непостижимым причинам более качественные и специально разработанные для АБС тормозухи - что тут скажешь... Я их лью. В виде Textar PRO - он тоже класс 6.
Да, только имей в виду, на оригинальной тормозухе определить дату изготовления очень сложно - там код какой-то, а не точное и привычное указание даты производства.

Таблицу хоть посмотри:
http://www.autodela.ru/main/top/news/ROSDOT-6
сейчас ещё тест скину
Про Росдот класс 6:
http://autooboz.info/2011/07/sravnitelnyj-...nyx-zhidkostej/

Сообщение отредактировал Krusty - 1.9.2014, 22:28

[ANDREW1958]

Как то несмотря на возросший последнее время уровень патриотизма, уровень доверия к отечественной продукции почему-то у меня не возрос... Особенно не привлекает в ней фирменная российская нестабильность качества.
Поэтому, что скажет наш эксперт про эту томозную жидкость? Или эту?
И еще, на основе чего сделаны следующие выводы?

В своё время подбирал оптимальную тормозуху. В итоге пришёл к таким выводам:
DOT 5 - нет (совершенно другой состав и т.д. и т.п.).
DOT 3 - нет (хуже по температуре кипения, чем DOT 4 и DOT 5.1).
DOT 5.1 - да, но с оговорками, что нет точной информации по минусам, которые могут быть (а могут и не быть).
DOT 4 - да, но, не весь.

С DOT 3 понятно, интересно по остальным.

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 1.9.2014, 23:46

[Krusty]

От экспетра слышу
Выводы сделаны на основании более вдумчивого изучения темы и отталкиваясь от того, что изначально хочет производитель. Плюс, принцип улучшая, не навреди (даже потенциально) Плюс, всё течёт, всё изменеется
И первая и вторая из тормозух по твоим ссылкам тоже DOT 4 класс 6. И именно про такие жидкости я и веду речь. Главное, что их всех объединяет это SAE J 1704, ISO 4925 (Class 6). Только вот цена у них... Поэтому и пишу, что сам по соотношению цена-качество залил себе Textar PRO - 1л. 400р. против 415р. за 0,5 у Ликви и 600р. за 1л. у АТЕ. И, извиняюсь, но более полные характеристики именно по ним (особенно по Ликви), смотреть/сравнивать сейчас не буду - это время надо специально выделять.
Честно, изначально хотел взять Росдот класс 6 и дело не в уровне патриотизма (я его другими категориями измеряю ). Просто у меня нет данных о нестабильном качестве. У тебя есть? По характеристикам она соответствует. По тестам это подтверждается. Положительных отзывов достаточно. ИМХО лучше чаще менять более дешёвую, но соответствующую тормозуху, чем покупать более дорогую и менять реже Лично для меня это раз в год Но, Росдота класс 6 в гамазине, где обычно покупаю такие вещи, не было. На заправке Лукойл она стОила 350р. за 1л. В Экзисте за 400р. нашёл этот Textar PRO.
Вообще, многие чуть ли не с ума сходят:-) от Pentosin DOT 4 LV (она из той же оперы шестого класса, но ещё с оф. одобрениями):
http://pentosin-oil.ru/products/brake-fluids/64.html

Сообщение отредактировал Krusty - 2.9.2014, 1:40

[han77rus]

Krusty посмотри вот такая Textar Brake Fluid PRO
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/304/1E1079D0

Только она в 2 раза дороже Росдот 6 Стоит её заказывать или нет?

Сообщение отредактировал han77rus - 2.9.2014, 6:57

[BVM]

Такая жидкость есть, пойдет ведь на доливку?

[DVN]

Себе залил этот росдот (который на левом фото выше) - нормально. http://www.clubnote.ru/forum/index.php?act...st&id=29057

Сообщение отредактировал DVN - 2.9.2014, 8:40

[Krusty]

Krusty посмотри вот такая Textar Brake Fluid PRO
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/304/1E1079D0

Только она в 2 раза дороже Росдот 6 Стоит её заказывать или нет?

Дружище, ты сам реши для себя. Можно её, можно Росдот класс 6, можно те, что у Андрея в ссылках, можно Пентосин, о котором я говорил выше (он самый фильдеперсовый , ибо у него есть ещё куча одобрений автопроизводителей и он является для многих ОЕМ), есть и другие жижи этого класса. Основные характеристики у них лежат в едином диапазоне. Дальше разница в нюансах, которые, учитывая специфику тормозной системы, имхо, не имеют черезвычайно важного значения. Главное менять своевременно.
Кому-то нужно как можно дешевле - тогда Росдот класс 6. Кто-то не доверяет отечественному производителю - тогда что-то из известных брендов. Для перфекционистов - Пентосин (учитывая его одобрения, там самое стабильное качество от партии к партии, но я сомневаюсь, что у тормозух других известных фирм, включая Росдот, качество от партии к партии гуляет - тормозуха ведь по своей сути довольно простая жижа). Повторюсь: главное менять её своевременно - имхо раз в два года. Сам меняю раз в год, но у меня своя специфика
Так что если сомневаешься в Росдоте класс 6 (или его нет в продаже), но не хочется много платить, можно взять этот Textar PRO который в твоей ссылке и который я залил себе. Textar известное имя в мире тормозов. Одним словом, выбор за каждым человеком.

Такая жидкость есть, пойдет ведь на доливку?

На доливку пойдёт. Но при замене лучше залить более качественную жижу DOT 4 класс 6 (о которых я сейчас говорю). И если выбирать из Росдотов, то лучше Росдот класс 6 (та что на фото справа - с чёрной этикеткой). Но а из импортных - выше подробно написал.

Сообщение отредактировал Krusty - 2.9.2014, 15:54

[han77rus]

Ребята ткните носом как прокачать контур сцепления? Ни как по книжке не могу понять как это сделать!

[Krusty]

В итоге-то какую купил?

[han77rus]

В итоге-то какую купил?

Оригинал!