Обслуживание тормозов, Инструкция в картинках |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Обслуживание тормозов, Инструкция в картинках |
День |
30.3.2015, 8:45
Сообщение
#1
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 242 Регистрация: 23.7.2013 Из: Тольятти |
Рекомендую нехитрую операцию по замене всех резинок по прошествии двух-трёх лет делать. На прошлой машине помню поршень заклинило в движении - вот веселье было.
Так что выделяйте пару часов времени, приобретайте ремкомплекты и вперёд. Ничего сложно там нет. Снимаете суппорта, качаете насосом в отверстие банджо-болта (насадкой под мячик), предварительно подсунув деревяшку и ждёте когда поршень выскочит. Если поршня испорчены, к примеру как здесь - тормозную не прокачивали. Придётся раскошелиться на пару поршней (Ert 150233-C или Febest 0276-E11F). При том временно можно зачистить нулёвкой места коррозии и собрать всё на старых резинках. Ну и ездить молиться чтобы не заклинили После того как убедились что с поршнями всё нормально - моете всё растворителем дочиста, особенно уделяя отверстиям пальцев в скобе - много там старой смазки собирается. Затем садитесь поудобнее и начинаете собирать. Я брал ремкомплекты febest 0275-E11EF - у них раздельная смазка для цилиндра и его манжеты (красная) и для пальцев с пльниками (жёлтая). Конечно поверхность в самом цилиндре не айс, но оставлю это на совести производителя. Сами поршня оказались в идеале, внутри я залил краской каминной чтобы не было вот такого ужаса: А вот на прошлой машине после двух лет езды с покрашенным. В итоге получается вот такая красота, в работоспособности которой я полностью уверен. Остаётся только установить на машину и прокачать. Теперь за тормоза я спокоен на следующие два-три года. Сообщение отредактировал День - 30.3.2015, 10:19 -------------------- |
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 17:42 |