Постоянный стук, отдающийся в руль, При езде по неровностям и усиливается в поворотах Опции

[Valkos]

Внимательно прочел всю ветку, 3 часа сидел...
У меня ситуация следующая: подъезжаю к гаражу, руль до конца вправо, еду вперед, останов, ОДИН стук, руль до конца влево, ОДИН стук, еду назад, руль на середину, ОДИН стук. При движении на нормальной дороге стуков не слышно, появляются при маневрах назад-вперед при парковке. Проехался по грунтовке, рукой держался за низ рулевого, стуков не слышно...
Эта ситуация подходит к вопросу замены этой пресловутой втулки?
Менял 500 км назад опорные подшипники и стойки. Поставил Каяба. Нет никакой разницы в стуке ни до, ни после замены.

[Алексей Коняев]

По-моему, этот вал стучит при вращении на месте, просто, туды-сюды-туды-сюды.
А у Вас, как по мне, опорники стукают. Такое было при поворотах на малой скорости, когда по дворам блуждаешь.
Могу во всём заблуждаться, диванный эксперт я. Видюху бы.

[serega_na_enote]

Тоже доставал стук , осмотр подвески ни к чему не приводил , мастер ( знакомый ) говорил что всё окей , решил снять рулевой кардан , так как стук шёл при качании рулём , видимых люфтов не обнаружилось , обе крестовины в идеале , но на всякий случай решил обстучать слегка кувалдой место телескопического соединения и о ЧУДО стук ПРОПАЛ , а то подумывал уже о замене рулевой рейки из-за этого стука при проезде мелких неровностей !

[Valkos]

Блин, пошел за кувалдой.....

[Car69]

Может, лучше ТАК?

[serega_na_enote]

Хомутом не пользовался, пока просто обстучал слегка кувалдой трубку шлицевого соединения. Но, если стук снова появится, то поставлю хомут!

[Valkos]

Вот, нашёл ИНФОРМАЦИЮ на другом форуме. Что скажете?

[serega_na_enote]

это дорого ! и кстати вал просто можно зафиксировать вынув ключ , а когда кардан устанавливать на место , то просто нужно сначала вставить нижнюю часть , а потом верхние шлицы поймать !

[ALEX57RUS]

Всем доброе утро!
Столкнулся с такой проблемой - непостоянно, но часто при движении по неровной дороге на малой скорости при повороте руля с большой амплитудой в любую сторону проявляется глухой неметаллический стук с небольшей отдачей в руль. Такое чувство, что стук идет не снизу авто, а откуда-то из района рулевого вала или даже руля. Как будто что-то там открутилось...
При вращении рулём на месте такого стука нет. Диагностика подвески ничего не выявила.
Подскажите, может у кого было такое? Может это рулевая колонка и карданчик на валу?

[jacksontown]

У меня разбитый сайлентблок подрамника такие симптомы показывал.

[Klar]

Есть такое и у меня. То же не могу найти источник.
Предположения... Или рулевой вал, или крестовина.

[Bob]

Посмотри верхний кардан.
У меня, например, разболталось сочленение кардана с рулевым валом.
Подтянул болтик и жизнь наладилась.

[ALEX57RUS]

Да, тоже мысль про подрамник проскакивала. Ведь на перепадах подрамник при изношенных сайленблоках играет, тем самым таща за собой рулевую рейку и соответственно весь рулевой механизм. Хотя на диагностике сказал, что сайленты подрамника живые. На счет рулевого вала или крестовины, то мне кажется, что такие звуки были бы и на месте. А про верхний кардан, обязательно проверю. Всем спасибо

[SergeS]

Может подушка в руле болтается. Проверить легко - при повороте руля, придерживайте её пальцем. Если греметь перестало - значит она.

[ALEX57RUS]

На счет подушки. Где её нащупать, чтобы придерживать при повороте руля?

[Слава Нижневартовск]

Тоже вылечил стук в рулевой путем перетяжки болтов рулевого карданчика. Сам в шоке, что такое может быть, уже собирался кардан менять.

[Bob]

Ото ж!
После протяжки крепления верхнего карданчика проехалось 7000 км. Стуков нет!

[алексей 578]

Пока не стучит. Пробег под 130000 км.
В основном катаю по асфальту. 2% к тёще на дачу. Дороги хорошие, отжигов и резких торможений нет. Рулём кручу редко (прямая или плааааавные повороты).

Сегодня друг интересовался на счёт продажи авто (дочке хочет) - я сказал, нет. Но посоветовал приобрести еНота!

[Levis]

Хомут на телескоп рулевого вала мне не помогает. Стук от нижнего карданчика. По моему VIN'у (2013 г., автомат, Европа) определяется в автодоке D8080-9U11D, а здесь на форуме и на драйве ссылки на D8080-9U00D. Что всё-таки заказывать?!
Есть ли у кого-нибудь соображения по вопросу выбора артикула шарнирного рулевого вала - D8080-9U11D или D8080-9U00D. На форуме пару человек отписывались, что заказывали D8080-9U00D, а "граната оказывалась не той системы".
На сайте EXIST.RU по VIN через оригинальный каталог запчастей выводит на страницу (см. рисунок). Там указано на применение двух артикулов для моего HR16DE, только под разными speccode... Какой на моего Енота брать?
Что интересно, D8080-9U11D дешевле, чем D8080-9U00D...

[12vvv12]

Всем, готовящимся к установке хомута на шлицевое, хочу настоятельно порекомендовать предварительно протянуть два болта крепления рулевого карданчика.
Множество раз установив/сняв/перезатянув хомут, в порыве очередного потока мата на тему почему же стук не уходит..., совершенно случайно вспомнил сообщение Bob'а чуть выше... В итоге нижний болт не поддался, а верхний я дозатянул, даже не знаю как описать, полградуса, миллиметр... в общем, совсем немного и вуаля... Я офигел. Хомут снимать уже не стал.