Рывок АКПП при притормаживании |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Рывок АКПП при притормаживании |
EVMAR98 |
21.9.2016, 18:31
Сообщение
#1
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 353 Регистрация: 13.9.2012 Из: Тюмень |
Может было у кого, при притормаживании, например, перед светофором, происходит небольшой рывок в АКПП - как бы небольшой скачёк вперед, то есть не плавная остановка.
Что может быть? ______________________________________
|
||
Lorp |
21.9.2016, 19:52
Сообщение
#2
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 695 Регистрация: 6.8.2013 Из: Йошкар-Ола |
Есть такая фигня, тоже хотел спросить. Может это и не коробка, а тормоза? Не всегда, но иногда чувствую похожее.
______________________________________
|
||
EVMAR98 |
21.9.2016, 20:01
Сообщение
#3
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 353 Регистрация: 13.9.2012 Из: Тюмень |
Давай бояться вместе...
______________________________________
|
||
sandro |
21.9.2016, 20:25
Сообщение
#4
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 696 Регистрация: 1.5.2011 Из: Спасск-Рязанский |
Может у вас резистору наступает хана?
______________________________________ |
BVM |
21.9.2016, 20:26
Сообщение
#5
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 264 Регистрация: 19.6.2012 Из: Североуральск |
Не, у меня такого точно не было. Редкие пиночки бывали при наборе скорости, но при торможении всегда плавно.
EVMAR98, масла может чудят? ______________________________________ |
Bob |
21.9.2016, 20:39
Сообщение
#6
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 079 Регистрация: 30.11.2006 Из: Свердловская область, Егоршино |
А что в это время на тахометре?
Обороты стоят или то же дергаются. Куда? ______________________________________
|
||
EVMAR98 |
21.9.2016, 21:03
Сообщение
#7
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 353 Регистрация: 13.9.2012 Из: Тюмень |
Масла врядли, там оригинал...
А что в это время на тахометре? Обороты стоят или то же дергаются. Куда? Если только чуть-чуть, но специально не наблюдал, вроде вверх, завтра уточню. Но заметил это после чистки дросселя (контакты не отсоединял), пальцами приподнял заслонку и почистил. ______________________________________
|
||
Lorp |
22.9.2016, 6:48
Сообщение
#8
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 695 Регистрация: 6.8.2013 Из: Йошкар-Ола |
На тахометр внимания не обращал. Ощущения схожи с тем, как будто на долю секунды тормоза размыкаются, а потом снова смыкаются.
______________________________________
|
||
День |
22.9.2016, 7:17
Сообщение
#9
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 242 Регистрация: 23.7.2013 Из: Тольятти |
Этот эффект наблюдают те кто с мешалки на автомат пересаживаются, меня собственно это и напрягает - если я торможу по привычке как на механике я пролетаю метр или чуть больше, а к примеру при выезде из паркинга это чревато возможным пропуском хука слева или справа. Это просто переключение на первую с задержкой, а поскольку на первой бОльшее передаточное число - то и получается небольшой пинок. При этом иногда этого не происходит, особенно когда размеренно ездишь, а при резком торможении почти всегда.
Собственно, это одна из причин установки тиидовских тормозов на переднюю ось, которые в меньшей степени проявляют этот момент. -------------------- |
EVMAR98 |
22.9.2016, 8:28
Сообщение
#10
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 353 Регистрация: 13.9.2012 Из: Тюмень |
На тахометр внимания не обращал. Ощущения схожи с тем, как будто на долю секунды тормоза размыкаются, а потом снова смыкаются. Да точно так и есть ______________________________________
|
||
EVMAR98 |
22.9.2016, 9:17
Сообщение
#11
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 353 Регистрация: 13.9.2012 Из: Тюмень |
День, то есть, это нормально?!
______________________________________
|
||
basswood |
22.9.2016, 10:55
Сообщение
#12
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 224 Регистрация: 29.10.2012 |
Нет. Не нормально. Никаких пинков и рывков быть не должно, при условии, что Вы на педаль тормоза давите уверенно и равномерно по нарастающей (без отпусканий и "имитаций ABS"). Десять лет езжу на гидроавтоматах, бывает при неуверенном торможении... т.е. вроде начал тормозить, потом отпустил, потом опять... можно попасть на "несогласованность" с коробкой... т.е. она врубает другую передачу в противофазе вашим желаниям. Но это бывает оооооочень редко и именно вот тогда когда... то ли тормозишь, а потом передумал, а потом опять передумал...
______________________________________
|
||
Василий |
22.9.2016, 11:23
Сообщение
#13
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 136 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
+1. Неправильное переключение передач.
Сообщение отредактировал Василий - 22.9.2016, 11:50 ______________________________________
|
||
Lorp |
22.9.2016, 11:23
Сообщение
#14
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 695 Регистрация: 6.8.2013 Из: Йошкар-Ола |
Вот точно Василий описал "в противофазе вашим желаниям". Это происходит, например, при полной остановке у светофора. Вроде плавно подкатываешь и в последний момент "пиночек" леееегкий такой. А может быть виноват в этом резистор? Т.к. иногда ощущается пинок при переключениях и носит это нерегулярный характер, то есть то нет. И вроде как в дождливую погоду менее ощущается.
Сообщение отредактировал Lorp - 22.9.2016, 11:24 ______________________________________
|
||
EVMAR98 |
22.9.2016, 12:55
Сообщение
#15
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 353 Регистрация: 13.9.2012 Из: Тюмень |
На счёт того, что не должно быть рывков, пинков не соглашусь, в нашей коробке привычное дело с 1 на 2 пинаться, такая она просто. А вот при торможении несогласованность может быть, но раньше то (до прочистки дросселя) не было. Такое чувство что чистый дроссель стал "добавлять" оборотов. Это есть и при движении с отпущенным газом, машина стала ехать быстрее.
______________________________________
|
||
basswood |
22.9.2016, 12:57
Сообщение
#16
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 224 Регистрация: 29.10.2012 |
Lorp, вот в этом и ошибка. На гидроАКПП не надо "плавно подкатывать", как на нейтралке при МКПП. На АКПП надо уверенно тормозить. (только давайте без ёрничества. Не в пол тормозить, а нормально и главное уверенно нажимая на педаль) А если вы держите педаль тормоза чуть нажатой для "плавно подкатывания" вот тогда это и происходит... логика АКПП не понимает, толи вы тормозите толи что и в последний момент дергает передачу, думая что вам надо медленно ехать, а не продолжать тормозить. что при нормальной уверенной остановке не произойдёт.
Иными словами это "синдром наката при подкате к светофору", который выработан на МКПП, но неуместен при гидроАКПП. Ну или у Вас с коробкой действительно проблемы. Ещё раз - не должно быть такого. И это не нормально. При условии, что Вы педаль тормоза не ласкаете для "подката", а уверенно нажимаете. Сообщение отредактировал basswood - 22.9.2016, 13:12 ______________________________________
|
||
Lorp |
22.9.2016, 15:30
Сообщение
#17
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 695 Регистрация: 6.8.2013 Из: Йошкар-Ола |
Не, я торможу довольно резко, бывает... Предстоит мне ремонт коробаса, походу...
______________________________________
|
||
Novius |
22.9.2016, 16:14
Сообщение
#18
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 721 Регистрация: 3.10.2014 Из: Москва ЦАО |
А если я еду, подъезжая к светофору притормаживаю, потом отпускаю, еду, ещё раз притормаживаю, отпускаю, еду, и наконец окончательно торможу. Типа не даю колодкам сильно греться. Это тоже плохо, лучше тормозить разом?
Сообщение отредактировал Novius - 22.9.2016, 16:14 ______________________________________
|
||
basswood |
22.9.2016, 16:30
Сообщение
#19
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 224 Регистрация: 29.10.2012 |
Novius, если Вы говорите про торможение с больших скоростей... здесь Вы всё правильно делаете, но если Вы именно "подъезжаете" к светофору 60кмч и менее... нужно просто уверенно нажимать на педаль, без "отпусканий".
Кстати, если не ошибаюсь (давно читал), в инструкции это чётко прописано именно для АКПП. Но у нас почему-то предвзятое отношение к мануалам... как-будто их враги пишут. Сообщение отредактировал basswood - 22.9.2016, 16:35 ______________________________________
|
||
Bob |
22.9.2016, 17:05
Сообщение
#20
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 079 Регистрация: 30.11.2006 Из: Свердловская область, Егоршино |
Блин, как-то никогда не обращал особого внимания как торможу...
Чаще всего наверное так А если я еду, подъезжая к светофору притормаживаю, потом отпускаю, еду, ещё раз притормаживаю, отпускаю, еду, и наконец окончательно торможу. Типа не даю колодкам сильно греться. ................ Причем и на ручке и на АКПП одинаково. На ручке у меня колодки ходили по 100т.км На автомате никаких толчков не замечал. При торможении. А вот при разгоне, если что-то типа "газ в пол - бросил - газ в пол" бывает и весьма резко. Как бы обороты мотора в момент включения передачи не соответствуют включенной передаче. Сообщение отредактировал Bob - 22.9.2016, 17:21 ______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 8:52 |