Некомпетентность? Заказуха?, Тест Енота rbcdaily.ru |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Некомпетентность? Заказуха?, Тест Енота rbcdaily.ru |
guru21 |
16.9.2009, 17:43
Сообщение
#41
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 456 Регистрация: 4.4.2009 Из: Краснодарский край, Город Герой ЕЙСК |
Енот праворокий, и режим именно Спорт. На кнопке написано S и при ее нажатии на табло загорается надпись Sport. И ведет машина совершенно не как при блокировке повышенной передачи. (на авто с АКПП катаюсь с 94 года) При блокировке передачи и одинаково нажатом акселераторе не происходит резкого скачка оборотов двигателя, тем более если по скорости вписываешься в режимы предпоследней передачи. Этот Sport Drive реализован программно.
ЗВИНЯЙТЕ ЗА СООБЩЕНИЕ НЕ ПО ТЕМЕ ______________________________________
|
||
Konstantin_Viktorovich |
17.9.2009, 0:35
Сообщение
#42
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 194 Регистрация: 2.7.2008 Из: Украина, г. Донецк. |
Цитата Енот праворокий, и режим именно Спорт Убил -))) ______________________________________
|
||
Шахтер |
17.9.2009, 11:29
Сообщение
#43
|
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 10.2.2008 Из: город-герой Подольск |
-------------------- "...Не против людей, а за людей надо бороться..."
|
Роман (УУМ) Хабаров |
17.9.2009, 12:51
Сообщение
#44
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 421 Регистрация: 9.3.2009 Из: г. Воронеж |
Убивцы!!!!!!
______________________________________ |
Алёнааа |
17.9.2009, 17:36
Сообщение
#45
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 169 Регистрация: 28.4.2009 Из: Московская область |
Вот пример как надо ПРАВИЛЬНО писать авто статьи. согласна со многим, но не со всемОтличный объективный тест. может быть, потому, что комплектация у меня другая и потом: несерьезно без автомата! сама когда машину выбирала, чувствовала такое разочарование, если на полюбившейся машине нет версии с автоматом и еще: приятно, что трехгодовалой Нотке сложно составить конкуренцию ______________________________________
|
||
rust17 |
18.9.2009, 19:40
Сообщение
#46
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 112 Регистрация: 4.7.2008 |
guru21 раз японец - наверно вариатор стоит вместо автомата?
______________________________________
|
||
guru21 |
19.9.2009, 7:10
Сообщение
#47
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 456 Регистрация: 4.4.2009 Из: Краснодарский край, Город Герой ЕЙСК |
Да. А разве он не относится к автоматическим КПП
______________________________________
|
||
long |
19.9.2009, 22:17
Сообщение
#48
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 187 Регистрация: 18.10.2008 Из: Николаев |
Статья именно про NOTE, А если у Вас японец, извините не разобрал сразу, то по памяти он именуется TONE. А на NOTE режима спорт нет и включить его нечем, поэтому расход неоправданно велик. Сегодня проверил: скорость 130- расход 8,2 по б.к.
______________________________________
|
||
guru21 |
20.9.2009, 7:38
Сообщение
#49
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 456 Регистрация: 4.4.2009 Из: Краснодарский край, Город Герой ЕЙСК |
Почему??? Именуется он также NOTE (могу фото прислать) Отличие только руль справа, решетка радиатора и передний бампер, и двигатель 1,5 ну и опции всякие (за которые наши автосалоны дополнительно бабосы стригут )
______________________________________
|
||
Роман (УУМ) Хабаров |
20.9.2009, 7:51
Сообщение
#50
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 421 Регистрация: 9.3.2009 Из: г. Воронеж |
TONE назывался концепт-кар, с которого началась история Енота. Ниисан часто дает концептам и последующим моделям топонимически близкие названия.
______________________________________ |
olesles |
5.10.2009, 20:23
Сообщение
#51
|
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 4.3.2009 Из: Санкт-Петербург |
______________________________________ |
Братец Лис |
5.10.2009, 21:41
Сообщение
#52
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 6 700 Регистрация: 14.6.2008 Из: Страшный город Ярославль |
Распечатал. Повесил на стену. Кидаю дротики...
______________________________________
|
||
foxcat |
5.10.2009, 21:42
Сообщение
#53
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 432 Регистрация: 7.3.2009 Из: Ханты-Мансийск |
Братец Лис --- с ружья только с ружья....
______________________________________ |
Роман (УУМ) Хабаров |
5.10.2009, 21:43
Сообщение
#54
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 421 Регистрация: 9.3.2009 Из: г. Воронеж |
Иголки в стиле вуду...а потом сжечь...
______________________________________ |
zaural |
13.10.2009, 7:03
Сообщение
#55
|
||
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 2.10.2009 |
ИМХО Заказная статейка... вы мне чем то напоминаете обитателей nexia-club.ru , после того как авторевю опубликовал разгромный для Нексии краш-тест все в один голос стали заявлять что он заказной. До того смешно было читать По поводу статьи - на мой взгляд его делал человек, который некомпетентен в автомобильных вопросах.______________________________________
|
||
Роман (УУМ) Хабаров |
31.10.2009, 12:46
Сообщение
#56
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 421 Регистрация: 9.3.2009 Из: г. Воронеж |
Ну всё же не следует путать кращ-тест и совершенно некорректное и даже прямо ложное описание авто. Некомпетентность ещё не причина не заметить перчаточный ящик. Либо автор вообще не был в салоне Енота, либо ...теория заговора.
______________________________________ |
billiejean |
13.4.2010, 0:08
Сообщение
#57
|
||
Гость Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 16.5.2008 |
Господа. Езжу на Еноте с 2007 года. Пробег 105 тыс.
По статье: сдержанная статья без лишних эмоций. Не знаю насколько там компетентен этот журналюга, но в Ейск ездил из Москвы, 4 человека в салоне плюс кальян. Можете закидать меня тухлыми помидорами, но места было не ахти. Расход при постоянных разгонах от 60 до 160, а суммарно при средних 130 км/ч в районе 10л. Так что статью считаю вполне объективной. Любить свою машину можно, а вот бросаться на каждого журналиста - смысла не вижу. У нас и вправду с Вами не Land Cruiser и даже не CR-V. Искренне Ваш. ______________________________________
|
||
Zorgos |
13.4.2010, 9:37
Сообщение
#58
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 111 Регистрация: 1.4.2008 Из: Симферополь |
То, что автор статьи тятел это понятно, но все таки моменты истины в статье все же присутствуют... Ну узкая наша мафинка... узкая внутри... толкатся приходится с передним пассажиром. Да и сзади комфортно только для двух человек... Помещаются то трое, но ежели они худенькие то сидят нормально, а ежели упитаные, то усе, о комфорте речи и быть не может. Господа. Езжу на Еноте с 2007 года. Пробег 105 тыс. Согласен с обоими ораторами. Люблю машинку не меньше вашего, однако не вижу в этой статье ничего из ряда вон выходящего, некомпетентности не заказухи. По статье: сдержанная статья без лишних эмоций. Не знаю насколько там компетентен этот журналюга, но в Ейск ездил из Москвы, 4 человека в салоне плюс кальян. Можете закидать меня тухлыми помидорами, но места было не ахти. Расход при постоянных разгонах от 60 до 160, а суммарно при средних 130 км/ч в районе 10л. Так что статью считаю вполне объективной. Любить свою машину можно, а вот бросаться на каждого журналиста - смысла не вижу. У нас и вправду с Вами не Land Cruiser и даже не CR-V. Искренне Ваш. 1. Места между передними пассажирами маловато. Частенько задеваю локтем с соседа с права. 2. Сзади для двух плотных тоже не очень. 3. На счет перчаточного ящика и бордачка. Так это вроде разные вещи. Просто во многих машинах перчаточный ящик закрывается крышкой сверху на панели как второй бордачек. Единственное с чем не согласен это расход, хотя и этому есть объяснение... я думаю все банально просто, я про расход - они после выезда на трассу не обнулили показания расчета расхода в городском режиме. а ведь всем известно что комп расчитывает от послденего обнуления показаний (не ну рассчитывает, но оЧЕнь медленно) Кроме того в статье достаточно и положительных моментов.то есть это городской не обнуленный расход. в плане расхода могу сказать что у меня при 205-ой резине и при скорости 140-160-170 почти постоянно, расход 9,0-9,2 литра на трассе. Но это все ИМХО ______________________________________
|
||
alexandei |
13.4.2010, 10:19
Сообщение
#59
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 3 914 Регистрация: 17.6.2008 Из: Питер |
Цитата а вот бросаться на каждого журналиста - смысла не вижу речь о некомпетентности. Не умеешь - не берись. Если пишешь не в стол, а людям, надо быть внимательнее к мелочам. А то прочитают про то что нет бардачка, купят джаз вместо ноты, а писака будет виноват. ______________________________________
|
||
Роман (УУМ) Хабаров |
13.4.2010, 21:38
Сообщение
#60
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 421 Регистрация: 9.3.2009 Из: г. Воронеж |
3. На счет перчаточного ящика и бордачка. Так это вроде разные вещи. Просто во многих машинах перчаточный ящик закрывается крышкой сверху на панели как второй бордачек. Вы будете удивлены, но бардачок это и есть перчаточный ящик. Бардачок - просторечное выражение, жаргонизм. ______________________________________ |
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 19:20 |