Меняем свечи!, Руководство по самостоятельной замене Опции

[Novius]

Это одна и та же свеча.
PLZKA-R6A11 - код для расшифровки типа свечи
5118 - код для магазинов (Stock No).

[Riddick]

я это понял, но мне просто интересно, зачем на одну и туже свечу делать две позиции и разные цены))

типа, вот у нас выбор какой)

[bitter]

позиция одна, поставщики разные

[Stiflerr]

Пробег 160т.км дилер менял свечи 3 раза последний раз на 120тыс.))) на 159т.км машина начала подтраивать,появились пропуски. Решил сам посмотреть на свечи судя по ним и болтам которые я откручивал ни разу ничего не откручивалось, они родные с пробегом 160тыс.

Сообщение отредактировал Stiflerr - 8.12.2016, 11:53

[Timbu$]

Однако сильные у ноута катушки, такой промежуток пробивать

[Aviator0176]

Привет, братцы! Ну вот пришла пора второй раз заменить свечи зажигания. Это первая замена http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&...st&p=415589
На общем пробеге 108260км. Стало быть свечи прошли 108260-45893=62367км. Фоты тут http://photoshare.ru/office/album.php?id=446478
Заменил на такие же. Как я полагаю выглядят относительно первых внешне примерно так же. Так же на боковом электроде продолбило лунку. Зазор в порядке 1,1мм. Отдал знакомому, он хочет в Ниву 3-х дверку засандалить. Вот на новых набор щупов 1,1 мм не лез. И тогда и сейчас свечи покупал в Экзисте в этот раз по цене более 600р . А прошлый раз это более 2-х лет назад кажись 400р свеча стоила.
Р.S. На эти свечи пришлось применение очистителя инжектора http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&...st&p=450787
Лил его не регулярно как в инструкции написано, а по случаю. Еще его на донышке осталось.

Сообщение отредактировал Aviator0176 - 19.2.2017, 4:50

[Этуаль]

Всех приветсвую! Подскажите в чем проблема, дилетанту.
Пару дней назад затроил двигатель. Т.к. живем далеко от цивилизации, и ближайший сервис в 250 км. решили поменять свечи и посмотреть катушки самостоятельно. Наконечник одной из катушек был пробит. Заменили. Поставили всё обратно. Начали заводить, машина вся задергалась...стрелки тахометра и спидометра начали "танцы". И как следствие, машина заглохла. На повторном заводе, всё то же самое, плюс загорелся чек. У меня ноут 1.5 л 2006 г. Что не так? Что могло произойти?

[Алексей Коняев]

Стоит перепроверить подключение всех штекеров и шлангов. Может что-то забыли подключить.
Второй вариант. Дроссель, как понял, не обучали? Обучить надобно.

[Этуаль]

прочитали про обучение. вроде как отключать надо когда отключали штекер а мы неотключали. или все равно обучать?

[Алексей Коняев]

Все отключают, а Вы нет? Странно.
https://youtu.be/uRZ750b_5XU

https://www.drive2.ru/l/5631326/

Хотя, у меня 1.4, могу и ошибаться.

[Этуаль]

http://prntscr.com/ejunuv
этот штекер?

[Алексей Коняев]

Так удобнее.

Это какой-то вакуумный клапан.
Хм, надо подумать.

[Bob]

Клапан продувки абсорбере - не?

[Artem123]

Приветствую,
это электро клапан продувки угольного фильтра ЕvAP

У меня другой вопрос
поменял неделю назад на 99тыках свечи , проехал 85тык на старых, почему то думал что они иридиевые оказалось платиновые. Вопрос не в этом. прошу смотреть фото нагар на старой свече на юбке черный а на электродах рыжий, ведь смесь одинаковая в камере или нет?

Сообщение отредактировал Artem123 - 17.3.2017, 10:57

[Bob]

Температура электродов, изолятора и юбки разная.
Причем существенно.

[Artem123]

Логично.

[Отец Фёдор]

Уважаемый Artem123
Ваши свечи являются наглядным пособием использования высокосернистого бензина.
Укажите пожалуйста заправку.

[king 70]

Вау, шоу начинается.потягиваемся

[Василий]

У свечи на фото после пробега 85 000 км форма электродов в идеальном состоянии. А сернистые бензины, в числе прочего, неизбежно резко увеличивают эрозию электродов.
Конечно, можно возразить, что сернистый бензин применялся не постоянно, и электроды просто не упели износиться.
Но в отложениях на изоляторе и электродах нет ничего криминального, разве только незначительные признаки эпизодически повышенной температуры и несколько бедной смеси.
Так что с качеством топлива все нормально. Просто Отец Федор выдал очередную беспочвенную страшилку.

Сообщение отредактировал Василий - 23.3.2017, 11:50

[Artem123]

АЗС Лукойл, Аи-95 , трасса ростов- баку (около Гулькевичи) пробежал на этих платиновых свечках 85 тык, поменял свечи т.к. считаю что лучше в нашей стране на авто менять все расходники раньше чем наступает сервис. (например масло меняю не ч/з 15 тык а ч/з 13-14 тык.) Вот кладу ещё фото где для сравнения иридиевая новая и платиновая старая. Кстати расход был по трассе 5.0-5,4 а теперь около 5,7-6л(х/з почему) - езжу каждый день примерно по 250км, поэтому пересчитываю расход пару раз в неделю. Режим езды - "пенсионерский"

Сообщение отредактировал Artem123 - 23.3.2017, 14:18