Декоративная сетка на радиатор, Как защитить радиатор от насекомых и камней? Опции

[BVM]

Надо взять проволочку, загнуть крючком (буквой U) протолкнуть, что бы оба конца были снаружи, зацепить за стяжку и протянуть ее туда-обратно.

Именно так. Проволоку медную, изоляцию снять, ее видно не будет.

[Страстная еNOTEлюбка]

Спасибо, спасибо будем пробовать
А вообще, конечно, согласна с этим:

а ващще сетки - зло

, все логично, и законы физики никто не отменял

[BVM]

Не согласен со злом. Воздух попавший в район рта где сетка, проникает сквозь сетку, а не возвращается вверх вниз вправо влево..
Зло это сотня комаров в минуту жарящиеся в сотах радиатора. Трупы остаются, в перемешку с пухом шуба будет.

Если уж хотите обдува - снимайте защиту двигателя, намного больше воздуха задерживает

[Страстная еNOTEлюбка]

Он проникает конечно, но на скорости чем мельче ячейки, тем хуже проникает, это неоспоримо.
Так-то, комары сквозь сетку тоже проникают, если у Вас не москитная сетка в радиаторе установлена

Сообщение отредактировал Страстная еNOTEлюбка - 27.6.2016, 21:14

[День]

Мне нравится вид моего радиатора


а не такое произведение:


Да и судя по всему у солярисов совсем беда, у меня разница с наружним воздухом всего градусов 5 на трассе, а у них за 60(!) на впуске. Ну и с теорией у них не все в порядке, турбулёнтный поток лучше охлаждает радиатор, он таким становится сразу после первы ламелей. Походу они ставили картонку, а не сетку.

[Marozoff]

Походу они ставили картонку, а не сетку.

вот и мне тоже интересно было, что они здесь

В качестве испытательного станка был выбран, разумеется Солярис. Сетка - обычный кусок строительной сетки.

имели ввиду...

Трупы остаются, в перемешку с пухом шуба будет

надо сказать, что и с сеткой между радиаторами нехилый "валенок" за два года образуется!

Надо взять проволочку, загнуть крючком (буквой U) протолкнуть, что бы оба конца были снаружи, зацепить за стяжку...

а протолкнуть проволоку куда надо, надо думать, будет легче, чем стяжку?

Сообщение отредактировал Marozoff - 27.6.2016, 22:48

[Ozzy-Kiev]

Замеры в сылке по "Солярке" интересны, но почему тогда сетки (и причем штатные) стоят на других машинах? Да, размер соты в штатных вариантах бывает крупный, а бывает "вообще не продохнуться".

В общем если бы двиг наш енотовский перегревался из-за сетки, то контрольная лампа не заставила бы себя долно ждать.
Прикиньте: жара за +35. С мелкими остановками 700 км с Шацких озер в Киев. Или в летний зной тысченку в Ялту или в Европу. И каждый год как минимум подобный "дальнобойчик" на своем еноте. Не помер, не лопнул, не взорвался движок от сетки. Наоборот, когда где-то в 2009-м решил поставить сетку, кучу мусора из под "губы" повытаскивал (пачка сигарет, крыло воробья и мотлох листьев). Про камнепад так вообще можно ничего не говорить.

Теперь по статье, приведу слова автора:
"Почему так получается? (прим. Повышение t) - Повторю еще раз, все исключительно от того, что на скорости такая сетка, из-за завихрений! работает как картонка или как бетонная стена - она просто полностью блокирует воздушный поток. По сути, получается, что все охлаждение машины будет осуществляться только за счет вентиляторов. Натяните себе на голову целлофановый пакет и попробуйте бежать кросс, машина себя чувствует примерно так же."

Не хочу казаться буквоедом, но на голову нужно не пакет натянуть, а маскитную сетку, раз уж для сравнения пошла такая пьянка. Пробежались, сравнили. И о чудо! Работает, конечно в меньшей степени, чем без нее, но беспорно:
Сетка -куда лучше, чем изувеченные соты радиатора от камней, где ламельки загнуты и препятствуют проходу воздуха насквозь. А если взять еще и мусор и много прочей шняги, то наличие шубы было бы более уместно применить в цитате о стене или целлофановом пакете.

Данная статья - Страшилки для отдельно взятой модели.
Кто в городских толкучках ползает больше чем ездит: какое блин охлаждение через губу если там кроме вентилятора ничего и не работает в летний зной ?
Вот именно с шубой, как пример годичной давности, Мурано на трассе чувствует себя куда лучше, а в столичных пробках уже перегревается и кончина коробесу не за горами. Особенно если между радиаторами шубу не снимать 5 лет!
У енота 4-х ступ Джетко и этим все сказано.

Лучше енотоводам нужно позаботиться о том, что бы не брать совсем мелкую сетку. А раз уж взяли, то просто чаще чистить, помимо обычных моек

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 27.6.2016, 23:35

[vova39]

Не осилил прочесть до конца тему про то, что сетки - суть есть зло, но по моему мнению сетка однозначно снижает забиваемость радиатора крупными насекомыми, которых летом тьма-тьмущая. Был скептиком в этом вопросе, но все-таки купил штатную сетку, которая ставится за одну минуту. А все к чему? Есть в гараже керхер и могу констатировать, что отмыть сетку от жуков, ос и других представителей фауны проблемно, тогда спрашивается, а как вымывать их из радиатора?
PS Думаю, что в пробке роль сетки в плане снижения эффективности теплообмена стремится к нулю.
PPS Кстати, сколько словила сетка камушков за два года тоже очень хорошо видно невооруженным взглядом, которые бы погнули ребрышки пластин радиатора не будь ее на страже.

[DVN]

Стоит сетка, температура летом в тени до +45, на солнце +60 и выше.
Ограничения по городу везде 40, светофоры.
Естессно еще и кондей молотит неприрывно.
Трасса - тени вообще нет. Весь день движение под солнцем (от +60).
Двигло не перегревается.
ЧЯДНТ?!!!

Сообщение отредактировал DVN - 28.6.2016, 9:30

[Hedgehog in the Fog]

Мне кажется, эксперимент, проведенный автором статьи неполный, не учтено множество факторов, а потому делать далеко идущие выводы рановато.

Безусловно, поставив сетку чисто физически часть от общей площади под воздушное охлаждение радиатора терятеся. Безусловно, любые препятствия по пути следования воздушного потока вносят возмущение в этот поток. Но, кто сказал, что без сетки, или, даже отдельно подчеркну, перед встречей с сеткой поток воздуха ламинарный?
Исходя из статьи непонятно, для сеток с каким шагом и для каких скоростей набегающего воздуха, сетка становится непреодолимой? Мне кажется спорным утверждение, что на скоростях 15-30 м/с сетка с ячейками размером в 1 см2 становится "стеной".
Но я могу ошибаться (благо делаю голословное утверждение, как и автор той статьи).

В общем, вопрос интересный о влиянии сетки на охлаждение радиатора, но он требует тщательного анализа, а не псевдонаучного подхода, основанного на измерении чего-то где-то без системы и базы, и совершенно не имеющих отношения к делу аналогий.

[Edvig]

Инженеры - не дураки. Факт.

[bitter]

Страстная еNOTEлюбка то что стяжки короткие, не беда. Не надо никаких проволочек, я через это уже проходил, фигня все это. Расширьте границы сознания :-)) Стяжки прекрасно стыкуются друг с другом. Из двук коротких, делаем одну длинную. Так даже проще, потому, что стяжка становится Г-образной формы. Легче протолкнуть.
У меня сетка стоит на стяжках 2,5*100. Одну просовывает снаружи сетки, вторую изнутри с ней стыкуем, и используя гибкость рук просовываем обратно, вокруг стоек решетки бампера. Нажиуливаем, чтоб немного держалась и так 6 раз. Самое трудное закрепить последние. А потом просто все затягиваем.

Сообщение отредактировал bitter - 28.6.2016, 21:10

[Hedgehog in the Fog]

Инженеры - не дураки. Факт.

Не, ну это конечно так. Но вопрос требует более тщательного и внятного расследования, чем в статье

[vova39]

В общем, вопрос интересный о влиянии сетки на охлаждение радиатора, но он требует тщательного анализа, а не псевдонаучного подхода, основанного на измерении чего-то где-то без системы и базы, и совершенно не имеющих отношения к делу аналогий.

Теория подтверждается практикой, а на практике недовольных нет .

[Ozzy-Kiev]

Инженеры - не дураки, но как сделан повторитель стоп-сигнала! Как удобно простому обывателю там заменить лампу! Наверное, также, как и в остальных плафонах.
У любого мастера по ходовой спросите, много лестного расскажут вам об инженерии япона-мать.

Проще поставить вопрос иначе и за ним жирную точку: "У кого загоралась лампа перегрева при эксплуатации Енота с сеткой?"
Сколько таких? При каких условиях - частота моек, вид и размер ячеек в сетке, сколько лет эксплуатируетмя сетка, вовремя ли ТО проводится и всё ли фирменное заливается с впихуемыми фильтрами?
Очередная страшилка, я так думаю. Почитали и... поехали дальше.

[Edvig]

Диагноз ставит врач, а не бабка–повитуха. Хотелось бы увидеть мнение специалиста.

[BVM]

Сетка у меня почти 4 года, температура двигателя в норме. До 100 редко доходит, в жарень , и то когда на месте стою, тут и сетка уже не причем.
С октября по апрель - глухая картонка.

Повторюсь. На скорости гораздо больше влияния на обдув двигателя оказывает защита двигателя и коробки.

[vova39]

Вот результат двух дней и примерно 180 км пробега.

Где бы все это было бы не будь сетки? И что было бы в радиаторе за 70 тык пробега?
Вопросы, понятное дело, риторические.

[алексей 578]

А в " Жигулях" сетки не было , и не грелось ни чего , хотя так же забивалось .... . Я купил у Димы защиту и сетку три года назад , так и не поставил - лень . Именно мне нэ трэба .

[АлПан]

Касательно практики - поймал на днях 2 воробьев на скорости 120
Итог: 2 ЧМТ, 2 вмятины радиусами до 15 мм, и глубиной до 5 мм...
Вопрос: погнулось бы без сетки ЧТО?