Передние тормозные элементы (диски-колодки и т.п.), Варианты, отзывы, каталожные номера Опции

[Novius]

Как показывает моя практика - родные диски и колодки были приговорены на ТО-1 на 15000 км.

[Oleg65]

У меня родные больше 60 000 км отходили. Год назад заменил на связку: диски TRW, колодки Remsa. Тормозят прекрасно, скрипов нет, но кажется менять уже пора и диски и колодки. Ещё не переобувался, поэтому не промерял. Посмотрю, расскажу...

[Страстная еNOTEлюбка]

Кстати, советы по притирке новых колодок, вдруг кому интересно:

drive2ru
После установки только новых колодок
6 циклов торможения плавного с 90 до 40 км в час. Подряд, без остановок.
Затем еще 6 циклов торможения подряд и без остановок со 100 до 30 км в час, но более интенсивное.
Ни в коем случае не останавливаться...

Вопрос, как это сделать в городских условиях... У нас и разогнаться-то негде до такой степени, да еще 6 раз подряд, не останавляваясь

[Страстная еNOTEлюбка]

А что скажете по поводу недорогих колодок в диапазоне до 800 руб.? Стоит ли игра свеч?

Страстная еNOTEлюбка, колодки Fenox BP43018 первые 1000 км пищали как на УАЗике, сейчас вроде притёрлись!

Тоже что ль попробовать...

Судя по содержимому данной темы, колодки - это вообще лотерея, независимо от цены, ибо и дорогими-то не все и не всегда довольны

[zoon]

Кто-то (не помню) не так давно хвалил недорогие колодки NiBK PN-9805 произведено типа в Японии...

[Marozoff]

а уже почти давно все дружно нахваливали ATE, а теперь почти также дружно ругают... всё течёт...

"родной" комплект пробежал 42 тык.
переобувался на лето, посмотрел колодки/диски (ATE/ATE) пробег на текущем комплекте 31тык колодок чуть меньше половины осталось, диски померить не смог (штангель не взял), но по величине буртика оцениваю что осталось больше половины... (в принципе думаю можно извратиться и померить толщину дисков не снимая колёс - надо будет попробовать...).

[ANDREW1958]

Я не ругаю, а по-прежнему хвалю и продолжаю на ATE ездить, тормозят отлично.

[Страстная еNOTEлюбка]

Не, ну, если прям 100% положительных отзывов по комфортности и долговечности, так я согласна и больше заплатить. Просто сколько читаю, нет ни одного варианта ни дисков, ни колодок, ни дорогого, ни дешевого, которым все пользователи стабильно были бы довольны. А, как говорится, если нет разницы, зачем платить больше?

[Marozoff]

Я не ругаю, а по-прежнему хвалю и продолжаю на ATE ездить, тормозят отлично.

ну, я и не говорил, что именно вы ругаете... а смысл поста в том, что тут перманентно что-то хвалят, потом ругают, потом опять хвалят и так по кругу...

[zoon]

На последнем ТО были установлены новые "родные" диски и в комплект к ним колодки тормозные Otto Zimmermann - впечатления только положительные.
Тормозят хорошо, скрипов нет, на счет долговечности пока не знаю...
Но вот цены, на данный момент, на это все нереальные (я закупал заранее, еще по адекватным ценам).

[Страстная еNOTEлюбка]

Поставила-таки Fenox BP43018. Поездила пока мало, но никаких скрипов или писков не слышу, тормозит нормально, вроде все ok.

[Oleg65]

Прошёл год, с тех пор, как поменял диски и колодки. Проехал примерно 18000 км. Диски TRW сточились меньше миллиметра. Колодки REMSA не замерял, но: левые, с внешней стороны, вообще, незаметно, как сточились, правые, - едва заметно. Не скрипят, тормозят отменно. В общем - поездим ещё...

[bitter]

В январе прошлого года поменял колодки, поставил TRW. Проехал примерно тысяч 15. В этом году как потеплело стали свистеть, не сильно, но противно - причем, судя по всему, когда диск нагревается. Пока холодные не скрипят.

[staniv]

Не сказал бы что на прижимные пластины космическая цена. Да, не дешевые, но если сильно надо..
вот их код NISSAN 41083-AX626

а в комплекте брал TRW GDB3332 идут с пластинами и болтами. Колодки не пищат, не скрипят, тормозят на отлично, но жесткие, и диск пилят нормально

Ув. Коллеги!
Может быть кто-то сталкивался... На верхнем изображении можно увидеть направляющие пластины для колодок и ещё два объекта. Вопрос: что это?
Интересуюсь, в связи с тем, что недостаточно изучив вопрос, купил "оригинальные" колодки на Экзисте, которые оказались Hitachi HP63H FF. На них отсутствуют шумоподавляющие пластины. Возможно "объекты" выполняют роль этих пластин? Почему их только два? Ставится по одной со стороны поршня суппорта?

[Василий]

Эти "объекты" -- прокладки между торцами поршней суппортов и колодками. Три усика, выступающие перпендикулярно плоскости прокладки, фиксируют ее в поршне, а радиальный выступ служит в качестве ключа в прорези суппорта для правильной ориентации. Прокладки предназначены для борьбы со скрипом, уменьшения теплопередачи от колодок к поршням, защиты торцев поршней от износа металлом колодок и нейтрализации эффекта "косого" износа накладок.

Сообщение отредактировал Василий - 10.5.2016, 23:54

[staniv]

Спасибо за отклик, но вопрос остался.
Изначально в моей машине их "не стояло"… Колодки с завода - TRW, как и у многих, кто отписался здесь. На них присутствуют тепло-шумо-отводящие пластины, которые приклеены, причем на внутренней (со стороны поршня) написана буква R.
Может "объекты" перестали ставить с какого-то года, или в моей машине чего-то не хватает уже 6 лет?

[denver]

Изначально в моей машине их "не стояло"…
Может "объекты" перестали ставить с какого-то года, или в моей машине чего-то не хватает уже 6 лет?

Тут на форуме уже упоминали этот вопрос.
Их не ставили, насколько знаю, на всех енотах первого поколения. на моем 2007 года их тоже не было. Видимо, экономия. Однако, по словам сервисменов, на Микрах они были.
Я себе такой комплект прикупил и поставил и уже несколько лет (и несколько комплектов колодок) с ним катаю .
Хуже не стало.

[staniv]

Вопрос, конечно, интересный...
Колодки Hitachi HP63H FF я благополучно вернул в Экзист, благо 14 дней не успело закончиться. Получается, они без каких-либо пластин. Но, как я уже писал, позиционируются, как оригинал от Ниссан и, скорее всего, ставятся при наличии в машине тех "каракатиц".
Народ, отпишитесь, кто менял сам колодки... Были ли у кого с завода данные объекты в суппорте?
Спасибо.

[zoon]

Я сам не менял, но присутствовал при замене на сервисе.
Таких "каракатиц" не было.

[BVM]

Тоже не было никаких каракатиц, думаю прикупить. А то, бывает, попискивают колодки... Кто знает, в комплекте NISSAN 41083-AX626 только две прижимные пластины? Или ещё скобы-пластины для движения колодок? На фото рядом с каракатицами лежат четыре направляющие колодок, они же не идут в комплекте 41083-AX626?

Отродясь прижимной пластины не было у меня, скотч или что-то было на колодках приклеено.