Задние дисковые тормоза, Установка тормозных дисков на заднюю ось Опции

[NISS]

Вот так дела! Никогда бы не подумал, что такой геморрой с установкой ЗДТ на Енота.

В своё время поставил ЗДТ на 2112. Просто взял комплект от Гольфа 2, лукасовского производства за 6 т.руб., снял 1 мм диаметра со ступицы на станке токарном за 0,5 бутылки водки, всё собрал - даже "колдуна" не пришлось регулировать (результаты диагностики тормозов). Позже, туже самую процедуру выполнил для приоры с ABS. Но диски уже стали продаваться с зубцами и под размер ступицы.

Ооох, похоже енот далеко не ВАЗ. (((

[DeMON_87]

Не подскажешь коды, суппорта от какого авто? Цена вопроса.

[День]

День,напишите пожалуйста коды деталей(суппорт,колодки,диски).

Не подскажешь коды, суппорта от какого авто? Цена вопроса.

Не могу, ибо не ведаю. Знаю что это китайские (а какие ж еще? копии оригинальных суппортов лукасовских.


По цене тоже не с ориентирую, ибо вполне возможно после отработки конструкции предложу комплект с адаптерами, но барабаны превращать в ступицы и фигурно запиливать защиту уже будете сами. Скажу сразу что мне с тросами придётся почудить, ибо длина выходящего из оплётки участка шибко длинней, чем необходимо.

По переборке б/у таких суппортов пара ссылок:
http://www.drive2.ru/l/4337781/
http://www.drive2.ru/l/3550252/

[DeMON_87]

День, молодцом! Если наладить выпуск комплектов по гуманной цене (по аналогии с ВАЗом 9-10 т.р), с инструкцией по установке, то желающих приобрести будет достаточно!
Желаю успехов! И слежу за темой! Подписался на драйве есчо!

[День]

День, молодцом! Если наладить выпуск комплектов по гуманной цене (по аналогии с ВАЗом 9-10 т.р), с инструкцией по установке, то желающих приобрести будет достаточно!

Комплекты готовит АСТ, я давал ссылку в теме. Кто желает из москвичей - может списаться и добить совместно с компанией до производства. По общению очень разумные люди.

Так же я писал что мне не понравилось в этом решении - перепресовка подшипника в тормозной диск и индивидуальные колодки, без аналогов. Хотя конструкция самого суппорта более чем отработанная - даже пальцы в скобе помимо пыльников имеют резиновые вставки внутри.

На ВАЗовские модели ступицы идут отдельно от барабана, если делать их самому - то это надо собирать сразу с подшипниками и кольцом ABS, это уже сделает существенную добавку к стоимости. Там за 20-ку выйдет если как ВАЗовский комплект собрать, так что я не заинтересован в этом, ибо энтузиастов, готовых столько отдать, едва ли наберётся десяток.

Так что на свой енот я сделаю, а там посмотрим, даже отец у меня скептически настроен, хотя на 1.6 явно ощущается перегруз передка, езжу на двух машинах - есть с чем сравнить.

[DeMON_87]

У меня машина, как у Вашего отца, 1 в 1. Даже цвет идентичен. И я ОЧЕНЬ не доволен тормозилками. Автомат все норовит вырваться. Вроде тормозишь, а двигатель продолжает движение.
У меня пробег небольшой, около 38 тысяч. Вот думаю прикупить Б/У барабаны их переточить. Либо я еще рассматриваю вариант перестановки всего от мегана 2. Но я очкую по поводу АБС.

[День]

Отступать поздно, за нами Енот

Заднюю магистраль перекрыл струбцинами. Разобрал все задние тормоза.


Да, точить чугуний еще то приключенье


Диск фиксируется штатным потайным винтом из комплекта.


Осталось всё это повесить на машину и сделать замеры кронштейна. Планирую сделать его проставкой между ступицей и балкой - так колея увеличится ориентировочно на 16мм, итого станет 1470/1471 - то есть задняя практически как передняя.

Сообщение отредактировал День - 8.1.2015, 17:41

[День]

Штатных болтов даже с учётом толщины тормозного диска хватает как раз. Это фото без защиты, просто примерка как садится диск на всю конструкцию - колесо при установке совершенно нормально висит на центральном отверстии.



Защиту с датчиком ABS поворачиваю на 90 градусов, суппорт размещаю со стороны салона:

он конечно будет еще довёрнут против часовой, но смысл я думаю ясен.


К сожалению с теми суппортами что я могу достать довольно сложно будет подвести тросы ручника - их придётся опускать под балкой, но работать будет.

Сейчас рисую кронштейны и буду ждать готовеньких чтобы уже по ним запилить защиту.

[SolaR]

А какие ты задние диски взял? Есть номер брембо? Интересно посмотреть по параметрам.
Мои суппорта уже едут )

[День]

На второй странице сверху написано.

[DeMON_87]

День! Как поживают там кронштейны?

[День]

Вот вроде всё у людей есть, а работать не хотят. В первые с этим сталкиваюсь (давеча здесь на форуме тоже с похожим столкнулся).

В одном месте говорят без проблем, но привези нам метал, а лучше уже по контуру вырезанный. Ага, счас у меня в бардачке как раз плита на 30 лежит и я вечерами пилкой от ногтей её от нечего делать попиливаю на всякие разности :-)

Вот и затягивается по времи реализация. Я же себе хочу из шмата цельный, а не как а ВАЗы предлагают из пластины с приваренными дистанционными втулками. Да и без проверки на железе я чертёж не хочу светить.

[DeMON_87]

Я уже присмотрел суппорта в сборе от ауди а3.
Точь в точь как у тебя
Хочу посмотреть как у тебя получится.

[День]

Моя эпопея подходит к некому промежутку. Пока делались кронштейны, я запилил защиту чтобы она не мешала суппорту.



Примерный монтаж показал что всё отлично складывается






Трос ручника пришлось пропустить под балкой, да и стопоры мне пока не выточили.


Сегодня отдал в покраску кронштейны, завтра собираю конструкцию и жду стопоры на трос чтобы доделать ручник. Пока начну прикатывать тормозилки без него.

[DeMON_87]

Класс!
Как первые ощущения?

[king]

а то что заднее колесо стало с выносом,не задевает на кочках за арки?День а скоба от чего или самодельная? можно чертеж в личку скобы?

Сообщение отредактировал king - 31.1.2015, 20:38

[atich_717]

Круть!☺

[День]

Написал же что только сегодня собираю. Собрал

Вернее с начала: забираю с покраски кронштейны и защиты:


Как видно кронштейн у меня хитрый - в него вставляется ступица и он же вставляется в балку, таким образом передаётся ударное усилие на балку.


Ну а дальше я уже показывал. Накидываю скобы и вставляю колодки. Кронштейн сделан так чтобы максимально сместить рабочую поверхность к краю диска.


Да пришлось просверлить балку отверстием 8мм под дополнительное крепление клипсой тормозной трубки.


Клипса была подобрана чтобы фиксировать именно голую трубку без пластиковой оболочки.


Трос пока просто заведён, во вторник должны будут сделать стопоры. Как видно натянут резиновый пыльник дабы вода не попадала в оплётку.


А так машина сегодня уже своим ходом добралась до тёплого паркинга.


Чертежи на полный и облегчённый кронштейны вы можете скачать здесь

Ощущения и прочее попозже, когда прикатаю, новые они не тормозят нифига.

Сообщение отредактировал День - 5.2.2015, 12:33

[Diesel]

Теперь, чтобы тормозило - вероятно придется менять главный тормозной цилиндр.

[Василий]

Не придется.