Шумоизоляция салона Опции

[sna]

43 листа одной вибры... без учета тепло и шумоизоляции

[Aqualung]

ну если хотелось человеку так Вы сами решаете сколько взять.
Посоветую на заднюю дверь вибры много не лепить - может не открыться))

Сообщение отредактировал Aqualung - 8.10.2014, 15:21

[axelroses]

Просто у STP листики виброизоляции маленькие. Всего по 0,35 кв.м.
Получается, что на каждый квадратный метр нужно три таких.
А в еНоте, учитывая скрытые полости, получается немалая внутренняя площадь поверхности!

Вибру наверное сплошным слоем лепил, да еще и внахлест? Зачем?

Сплошным. Но нигде не в нахлёст. А основные причины указаны.
Кроме того, второй слой (сплен) так лучше клеится. Так зачем экономить?
За эти пять лет покрыл изоляционными материалами всю поверхность салона машины в несколько (от 2 до 6) слоёв.
Укладку материала производил со 100% укрытием поверхности. Без компромиссов и оглядки на стоимость.

Каждый купленный лист изоляции учитывал, собирая чеки о покупке. По окончании работ суммировал, вычел крайне немногочисленные остатки и подсчитал произведённые затраты (для статистики). Вот и результат, который я привёл выше.

[El-Mariachi]

Вот читаю я вас шумовальщиков и не пойму зачем вы на 1.4 еще лишние 70кг (примерно, а то и больше) прилепляете? Все= что с пассажиром с дополнительным всегда ездите. И ладно с увеличением расхода, так в динамике же теряете)) 1.4 меня вполне устраивает когда я один езжу, а еще пару человек сядит - чувствуется - тяжеловато, а на трассе обгонять?) короче говоря повышение акустического комфорта граничит в том числе с активной безопасностью, ну или как минимум с комфортом от приемистости и легкости разгона

Сообщение отредактировал El-Mariachi - 8.10.2014, 15:36

[Aqualung]

70 кг лепит товарищ с 1,6
У меня всего 11 листов вибры. На динамике и расходе не заметил чтобы сказались. На акустическом комфорте - однозначно да.
Обязательно шумить надо крышу - теплее, не капает и дождь не гремит.

Сообщение отредактировал Aqualung - 8.10.2014, 15:42

[axelroses]

Вот читаю я вас шумовальщиков и не пойму зачем вы на 1.4 еще лишние 70кг (примерно, а то и больше) прилепляете?...

Вот читаю я Вас, El-Mariachi, и никак не пойму, читаете ли Вы на самом деле?
Вы где в моём еНоте 1.4 нашли?
Кстати, свои соображения и ощущения по воздействию результатов комплексной изоляции на расход топлива, динамику и т.п. моего еНота я уже тогда, два года назад, подробно изложил.
Если повторить, сформулировав одним словом, то результат мне ОЧЕНЬ нравится!

[profinrus]

вывод однозначный,ШУМИТЬ и нечего тут рассуждать,эффект по любому есть!

[El-Mariachi]

да я не спорю что те кто уже сделал шумку скажут что все хорошо и разницу в динамике не заметят, но она будет) хотя я верю что в плане шума успехи заметны.

[sna]

Зашумил, чипанул! И в динамике не проиграл.

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 10.7.2020, 19:54

[Krusty]

да я не спорю что те кто уже сделал шумку скажут что все хорошо и разницу в динамике не заметят, но она будет) хотя я верю что в плане шума успехи заметны.

Угу. Конечно сказывается дополнительный вес - чудес не бывает. И разница есть. Другое дело, что:
- некоторые этого не земечают
- некоторые замечают, но приоритет отдан существенно более заметному комфорту после сделанной шумки
- некоторые компенсируют чиповкой, тем самым несколько (чаще всего не шибко значительно) сокрощая рессурс, ибо опять чудес не бывает

Я сам бы уже давно зашУмился, но не делаю этого именно по причине бОльшего веса/ некоторого ухудшения динамики.

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 10.7.2020, 19:53

[Aqualung]

Да ладно вам, 20-30 кг серьезно повлияют на динамику? Не обязательно же 70 кг всем навешивать. Эффект и при меньшем количестве будет.
Может, ещё и бензина больше 10 л тогда не наливать, да и завтракать поменьше?! А ещё в бачке омывателя на донышке держать.

[profinrus]

Да, шумь тогда только зад! Веса минимум, а разницу почуешь сразу.

[Krusty]

Я сам бы уже давно зашУмился, но не делаю этого именно по причине бОльшего веса/ некоторого ухудшения динамики.

А зря...
Это один из кирпичиков, которые превращают Енота в машину более высокого класса (туда же отнесу замену амортизаторов не прАвильные). Хотя, ты правильно сказал, чудес не бывает. Мерседеса из Енота не получится...Но все-таки...

Может и зря.
Конечно, Андрей, ты прав - и про шумку, и про амы, и про то, что Мерса не выйдет. Но шумка и амы действительно очень сказываются.
Насчёт шумки в следующем году ещё раз подумаю - может таки плюну и заделаю
А вот с амами... Не сыпь мне соль на рану, она ещё болит После того, как я с Бильштайнами Б6 обломился... А японские варианты почти все с занижением... А мне низя занижаться... Да и завышаться не хочу.

да ладно вам, 20-30 кг серьезно повлияют на динамику? Не обязательно 70 кг же всем навешивать. Эффект и при меньшем количестве будет.
Может еще и бензина больше 10 литров тогда не наливать, да и завтракать поменьше А еще в бачке омывателя на донышке держать))

Я если куда полезу, то делать начинаю по полной программе Такой характер И если возьмусь за шумку, то малым количеством кг не обойдётся. Хотя...
На счёт бензина поменьше, завтракать и т.д. - это всё вещи переменные, ибо разные ситуации бывают А вот больше 50кг шумки с собой таскать - штука постоянная
Я, кстати, когда ралли увлекался, доходило до того, что в порыве перфекционизма, готов был даже всю обшивку поотдирать

Сообщение отредактировал Krusty - 8.10.2014, 20:42

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 10.7.2020, 19:53

[Krusty]

шуми тогда только зад,веса минимум,а разницу почуешь сразу

Кстати, да. Сам иногда именно об этом задумываюсь. Но боюсь не удержаться и в раже дальше по всему кузову пойти Одним словом, к лету опять крепко задумаюсь на счёт шумки А вообще, я и Енота на АКП брал в том числе и для того, чтобы таки начять ездить спокойно, без отжигов. Дабы машина не провоцировала на активную езду. Но то получается, то опять берусь за старое

[Krause]

У меня была Ока давным-давно. Зашумил её полностью - вибра+шумка по всему салону. Приляпал больше 30 кг точно, динамика по ощущениям не изменилась, да и как она изменится от +-30 кг! Зато, как приятно было, никаких вибраций. Комфортней, однозначно. Продал быстро, в основном, из-за того, что внутри было комфортней, чем у остальных, покупатель попросил по кочкам проехаться и со словами "Все остальные варианты, как консервные банки!" сказал "Беру!".

Шумить еНота тоже буду. По опыту на это уходит две недели не спеша, по 2-3 часа в день.

[Krusty]

Значит ты относишься к тем, кого я в сообщении указал в первом пункте.
Да, а ещё расход горючки увеличивается. Хоть и не сильно.

[Гесер]

Я хотел сделать шумку в ноуте (все мне было громко), пока волею судеб не сел за руль дастера))) знаете, я понял, что у нас очень тихая машина!))