Видеокамера на задний ход, КЗВ или камера заднего вида Опции

[vova39]

Все протянул, подключил - не работает. Камера исправна - проверил подключением к телеку, сигнал со стопарей на Коннект подается. Что может быть - ума не приложу. Подавал видеосигнал и на 42 ногу и на 41 и с массой и без массы - без толку. Какие могут быть идеи, почему нет никакой реакции. И еще, должен как-то Коннект реагировать на подачу +12 В на 25 ногу без сигнала камеры или нет?
PS Коннект - 25915BH31E.

Сообщение отредактировал vova39 - 13.9.2014, 12:14

[Gosha13]

+12 На камеру подавал с фонаря ЗХ?

[vova39]

Gosha13
Конечно, я же об этом чуть выше говорил.

Все, вопрос снят. Почитал еще раз мануал о подключении 25915BH31E у Веселого Роджера (здесь тоже самое, только на русском), затем подключил штатный переходник и подал на него 12 вольт на 25 ногу и Коннект переключился в режим показа видео, как оказалось, когда я делал самопальный переходник для микрофона подал на 21 ногу массу, а этого не нужно было делать - эта масса блокирует камеру. Вобщем, все заработало, но пока на самопальных пинах, так как для доработки фирменного переходника нужны штатные пины и ответная часть (мама) тюльпана.
Теперь другой вопрос возник, а можно ли отключить штатную калибровку Коннекта, так как в камере есть своя калибровка и которую точно не отключить?

Сообщение отредактировал vova39 - 13.9.2014, 17:41

[Ozzy-Kiev]

Где-то читал уже что парковочные линии можно отключить на 24-м пине, но это с штатной проводкой, а т.к. мы бошку вешаем сами на ноут, то на эту ногу вроде ничего не выводим ...
Пока сам не разобрался, т.к. кзв приедет через пару недель.

Вован,
подскажи пжл предыдущий вариант подключения микрофона, т.к. пока не было переходника, катался без блютусины и радио играло нормально. После того как подключил свой штатный микрофон через фирменный переходник, все станции начали хреново ловить. Может проблема в шунте, который нужно на 24-пиновую колодку бошки куда-то подсоединить?
С родной 12-пиновой колодки переходник законнектил на 24-пиновый разъём 3 провода из четырёх:
35-сигнал микрофона ...на 34 ногу,
36-экран микрофона ...на 36 ногу,
37-питание микрофона ...на 35 ногу,
32-у меня пустая, зато "управляющий сигнал" сидит на 31-ноге и я его на 24-пиновую колодку не бросал, т.к. у тебя этот сигнал сидит на 32-ноге и я не понял, ты его коннектил или нет. Если да, то куда?
Может плохой приём станций с этим связан?

Что с этим можно сделать, что бы тип руля и приём станций стал прежним, да и кнопки соурс и телефон поменялись обратно местами?

Т.к. кнопка пролистывания у меня также поменялась местами, как кто-то уже советовал на форуме поменять местами провода на родной 20-пиновой колодке 6 (strg sw a) с 16 (strg sw , но вытянув частично или приподняв пластиковую полоску-планочку из 20-пиновой колодки, так и не смог выдавить эти ножки. Пробовал и иголкой защёлки ножек придавить и брутально в лицо давить по направлению тыльной стороны куда провода заходят, увы, не вышло.
Может что-то не так делаю или слишком аккуратничаю и нужно ещё более брутально с пинами обойтись?

[vova39]

Ozzy-Kiev
По поводу ухудшения приема станций при присоединении штатного переходника, имхо - это от лукавого. Антенна присоединяется помимо этих проводов и на качество приема станций переходник не должен влиять никак, по крайней мере я разницу не заметил. К тому же на штатном переходнике ни один лишний провод не задействован, то есть три провода микрофона уходят куда надо. Пин, отвечающий за сигнал заднего хода висит в воздухе, а раздваивающийся пин массы уходящий на 21 и 22 ноги Коннекта также не имеет обратной связи.
По поводу изымания пинов из разъемов - это нечто . Я имея на препарирование 4 штуки просто так, так и не смог в нормальном виде вытащить ни одного пина. Но в конце концов дошел до темы, как их надо вынимать. Итак, если говорить о переходнике, то в нем как раз достаточное количество пинов, чтобы переделать его для приема видеосигнала без дополнительных пинов (практически ноухау). Как я выше говорил, пины 21 и 22 там без дела (они для эквалайзера и если посадить их на массу камера вообще работать не будет), их то и надо вытащить и воткнуть в 41 и 42 места для подключения видеокамеры. 25-ый пин, идущий на включение заднего хода надо просто обрезать под ноль ровно как и пин идущий к 21-ой и 22-ой ногам Коннекта. Теперь самое главное. Для того чтобы вытянуть пины нужно сначала полностью снять переднюю решетку разъема, а затем поднять кверху стопорящий узел, аккуратно поддевая с обоих краев стопорящие кантики до тех пор пока он выщелкнется вверх с обеих сторон и будет удерживаться пинами (он, в принципе, при наличии проводов в колодке несъемный). Пока не будут выполнены оба условия пины вытянуть будет невозможно. Далее смотрим с торца разъема и видим стопора пинов. Чем-либо подходящим поднимаем их максимально вверх и тянем за провод пина. В общем, мне с большим трудом удалось вытянуть их наружу и вид они имели жалкий, но пригодный для дальнейшего использования. Далее, на захлопывая верхний стопор ставим оба пина на их места (41 и 42), иначе (с захлопнутом стопором) тоже ничего не выйдет. После чего ставим на место фронтальную сеточку, защищающую доступ к стопором пинов. В итоге должно получиться вот такое изделие:

На фото многовато белого, но видно, что два черных провода, штатно находящиеся в 21 и 22 пинах находятся в пинах 41 и 42, к которым припаяна ответная часть тюльпана (41 - сигнал, 42 - масса). Провод, идущий к 25 ноге я не резал, так как имел в наличие свободные пины, один из которых воткнул в штатную колодку Ниссана (второй желтый проводок, к которому припаян коричневый провод (под тюльпаном).
По поводу кнопок. У меня сменились местами только телефон и источник сигнала (Source), но лечить это можно только разбором руля и доведением до ума платы кнопок. Забил. Игра не стоит свеч.
PS По результату проведенных работ могу сказать, что лично я не получил в итоге ничего такого, чтобы сказать, что это вообще нужно (по принципу - хотелось, как лучше, а получилось как всегда). Да - работает, но толку... Вот понимаете, сделаешь дело, сделаешь хорошо, а вот удовольствия от проделанной работы нет. Может пока камерой не научился пользоваться (собственно ради нее все и задумывалось). Единственный плюс - звук Коннекта, который, конечно, на мой взгляд, много лучше Daewoo, да и в режиме громкой связи налицо улучшения.

[Ozzy-Kiev]

В итоге никто и не ответил: можно ли парковочные линии отключить в БОШке Ниссан Коннект и как это сделать.

Кроме того, паралллельно хотелось бы узнать: кто вскрывал КЗВ и отключал в ней парко-линии?Достаточно обрезать дорожку с какой-нибудь микросхемки, которая подаёт накладку в виде парко-линий на изображение линзы, подающееся в ГУ.

Два варианта, но ни по одному никто ничего не ответил. Неужели первопроходцев нет в этом направлении?

[zoon]

Я вскрывал, отключал питание от пзушки.
Правда камера была немного другая, но не суть.
Проблем нет, линии отключаются.

Микросхема ПЗУ у меня была T24C02A, она сравнительно большая относительно всех других элементов.
Внутренности камеры были залиты герметиком, убирал где-то час.



Сообщение отредактировал zoon - 27.9.2014, 13:08

[Ozzy-Kiev]

Спасибо за фотку.
Уже 3 недели прошло как получил свою камеру.
Проверил только в домашних условиях. Всё очень чётко в цвете, в темноте также.
Но не устраивали парко-линии и блымающие под нижним бортиком надпись STOP.
Решил покопаться. Вскрыв, в корпусе обнаружил ка еру залитую до краёв да скудненькую платку с подсветкой для заднего номера.
В самом шнурке есть утолщение, к которому приходит 3 провода: общая масса , видео от линзы и питание, которое подаётся от этого утолщения на камеру.
Именно после этого утолщения к ГУ идёт вилка из двух тюльпанов.
Короче порезал я это утолщение и обнаружилась там мини плата.
И здесь я ступил.
Хотел видео с камеры пустить на телек минуя плату дабы проверить что это чистый сигнал, к которому миксуется сигнал с накладкой парко-линии уже в этой мини плате. Но почему-то чёрт меня дёрнул, подал 12 вольт на линзу.
Спалил я одноглазого автоциклопа своего.

Уже как 3 недели жду такую же камеру но уже без парколиний.
За отключение парколиний, продавец попросил доплату в 1,5 бакса.
Скоро приедет, тогда подключусь.

По разводке через гофру.
Действительно жилы в тюльпанах совсем хилые, да и стрёмно мне их тащить чере гофру и шевелить остальной пучок штатных проводов.
Наверное возьму 4 толстожильных шнурка и протащу через гофру. С обеих сторон припаяю ответки мамки и папки для жёлтого тюльпана = это 2 провода на жёлтый видео + и - от камеры, и ещё 2 провода от красного тюльпана к плафону задего хода. От него же + уже после гофры верхом брошу на 25-ю ногу. Т.о. останется проводка от КЗВ статично в 5-й двери и в салоне. От морозов и летнего зноя подальше.

[vova39]

А у меня в темноте ничего не видать. Видать "напарили" братья китайцы по поводу CCD. Ну, ничего, видимо, перезакажу. Хотя, в дождь от нашей камеры толку, как от козла молока. Капли попадают на линзу и толком ничего не видно, так что до кучи и ночным режимом можно также пренебречь.

[DVN]

А чего стрематься?
Примотал изолентой в пару слоев к стальке (или одной жиле обычного электрокабеля на 2.5) и вперед сквозь гофру!
Ну можно еще фейри намазюкать чтоб скользче прошло.

[Ланселот]

А я-то, дурак, взял гофру порезал... Потом изолентой обмотал черной.
vova39, странно, камеры, вроде, схожи внешне. У меня отлично видно ночью. Сфоткай, картинку выложи...

[zoon]

Ну, если темнота абсолютная, то да, видно ни чего не будет.
Но такого практически не бывает, света фар заднего хода вполне хватает для парковки ночью.
И дождь мелочь, не так уж и быстро забрызгивается камера...

Сообщение отредактировал zoon - 14.10.2014, 21:13

[Gosha13]

А если кому-то вдруг при парковке не хватает света от ламп заднего хода, включите задный противотуманный фонарик, будет гораздо лучше видно!

[vova39]

Странно, камеры вроде схожи внешне. У меня отлично видно ночью. Сфоткай, картинку выложи...

А чего там фоткать - квадрат Малевича в классическом варианте правда в серых тонах за счет подсветки экрана.

Но такого практически не бывает, света фар заднего хода вполне хватает для парковки ночью.

Как бы подразумевается, что фонари заднего хода горят, но эффекта от них тоже как бы нет.

И дождь мелочь, не так уж и быстро забрызгивается камера...

Может, у Вас брызговики и тогда это действительно так, но у меня их нет и буквально пара минут езды по мокрой дороге - камера вся в хлам забрызгана. Можно даже не смотреть на экран - сплошная размытость.

Если честно, я в камере разочаровался (даже опуская тот факт, что мой конкретный экземпляр не показывает ночью). По сути практически бесполезная штуковина. Толк в ней только тогда, когда паркуешься и не видишь препятствие сзади, но мне не влом выйти и осмотреть то место, куда я паркуюсь. Может я просто уже привык парковаться на звук . Да и расположение экрана вне зоны зеркал также неудобно. Куда удобнее, когда изображение с камеры выводится на салонное зеркало заднего вида. Тут сила многолетней привычки работает. Взгляд даже не перескакивает на экран Коннекта. Вот говорю себе надо использовать камеру, припаркуюсь, выйду из машины и после этого понимаю, что опять даже не бросил взгляд на плоды чуда техники. Даже от зеркал с электроскладыванием на мой взгляд больше практической пользы чем от камеры.
PS По большому счету камеру установил для дочуры, которая сейчас сдает на права. Думаю ей она, по крайней мере на первых порах, будет в помощь.

[zoon]

...Да и расположение экрана вне зоны зеркал также неудобно. Куда удобнее, когда изображение с камеры выводится на салонное зеркало заднего вида.

А кто мешает поставить на зеркало заднего вида. У меня, например, там и стоит дисплей.
Вот такого типа, с двумя видеовходами.

[vova39]

Это конечно хорошо, но зачем тогда я покупал Коннект? Ответ - реализовать все штатно.
В общем, вывод для себя я сделал. Штатное бюджетное решение по задней камере от Ниссан - то еще удовольствие. Взять хотя бы одноклассника Кашкая - IX35-ый, там камера имеет шторку, которая открывается только во время движения задним ходом, посему всегда чистая, плюс штатно изображение выводится на зеркало заднего вида. Продумано однако, а у нас это больше для галочки. Не скажешь, что не работает, но ощущение удобства от использования в штатном исполнении, подчеркиваю, в штатном исполнении, ниже среднего.

[Ланселот]

Ну вот....... Один разочаровавшийся...... Жаль что у тебя не получилось, но всё равно нет причин для расстройства! При продаже камера заднего вида тебе в + 10 т.р. А может новый хозяин будет доволен!?
Оптимизм - рулит!!!!

[vova39]

С такой постановкой вопроса полностью согласен, но с одним уточнением - у меня в техническом плане все получилось. А то что камера нормально не работает ночью - пустяк, когда вся разводка сделана поменять ее получасовое дело. Меня именно сам результат как-то не впечатлил. Я бы сказал, что я не то чтобы расстроен или недоволен... Вот все сделано как надо, а результат не впечатлил. Может, действительно не мой наворот.

Сообщение отредактировал vova39 - 15.10.2014, 13:20

[Ланселот]

Не переживай........ Посмотри в Ю-тюбе клипы "паркуется курица"......под песню Слепакова))) Вот еже ли бы у неё была твоя камера!!!!!.......

[Ozzy-Kiev]

Может просто не повезло с камерой?

Я свою успел до эксгумации в тёмной кухне проверить, причём только слабый подномерной светодиод работал без других источников света, имитирующих огни ЗХ. Цветность конечно на 10% из 100, зато видимость отменная.
Как только приедет вторая камера но уже без парколиний, зафотаю - покажу.