Топливная станция (бензонасос, топливный фильтр), Есть ли топливный фильтр на NOTE? Опции

[muruch]

Купил от ВАЗа насос, он же моторчик. Мой не сосал. Ещё купил регулятор давления от Калины и новый фильтр грубой очистки. Фильтр тонкой очистки, вроде, нормальный ещё. Всё собрал и всё работает в итоге. Даже, показалось, подхват получше стал. Потратил 1200 рублей. Очень доволен результатом.

А насколько опасно соединение питания насоса двигателя, находящегося в баке? В смысле, всё оголено, клеммы насажены и плавают в бензине. А если плохой контакт и искрообразование? Что-то страшновато теперь как-то после увиденного...

Сообщение отредактировал muruch - 6.10.2013, 18:42

[Евгеша]

Ну, вот. Как и сказал дохтор - вскрытие покажет.

Вот, когда спичкой светишь в бак, прям видно искры на контактах. Правда-правда!

[Василий]

Гипотетически опасно, а на практике только при невероятном совпадении нескольких условий: пустой бак, залипание контактов реле насоса, длительное отсутствие замыкания оплавленой проводки до бака после кряка насоса...

[Efgen]

Всем привет.

Ситуация такая - на дня купил Енота. Не смотря на то, что брал у официалов - ситуация с пробегом не ясна..на одометре - меньше трешки..
понимаю - почти нонсенс для почти трехлетнего авто..но смотрел на состояние в целом.
первое ТО (судя по разным бумажкам) было через год после покупки - на тыще сто с чем то.. больше в книжке записей нет..
по состоянию агрегатов - пробег не определить..тормозные диски не съедены, клемы и разъемы в подкапотном чистые, наклейки бирки тоже, радиатор тоже без следов любопытных насекомых и прочего..
единственное - не совсем чистый салон (точнее сидения - как будто из другого авто - поскольку ковролин и прочее чистые и несколько коцек по кузову. (но тут уж от чистоплотности хозяев зависит).

воздушный поменял - старый был хоженый..но скорее не совсем чистый, чем грязный (стоял оригинал)
салонный - просто темный и пыльный (без шелухи и листвы), масло на щупе чистое (пока не менял)
По машине видно, что какое то время стояла..ну не суть - я о бензонасосе.

на второй день стало слышно жужжание (похожее на то, когда заводишь авто) но только более продолжительное и глухое - с различными интервалами но почти постоянное.
сразу подумал на бензонасос, да и по некоторым прошлым авто знакомый звук.

стал наблюдать - обороты на холостых и при движении стабильные, разгон нормальный, тупления нет..
В выходные, почитав накануне форум, решил посмотреть. В результате - в отстойнике мизерное наличие осадка, сетку фильтра тоже грязной не назовешь..

почистил, собрал обратно - один фиг - жужжит..
по наблюдениям - сам бензонасос в станции закреплен не жестко - у него есть возможность слегка "гулять" вверх -вниз и вправо-влево относительно своей оси...

может это какой то резонансный звук??
на что еще внимание обратить?

просто версии:
может ли что то быть с бензонасосом в результате длительного "сухого" стояния? и последующих попыток завода "насухую"?

повторюсь - движок и по звуку и по приборам работает ровно..ттт

[Евгеша]

Зачем ремонтировать и тем более менять то что и так работает ? Из-за звука ?

[Efgen]

я пока не менял.

просто как то на одной из предыдущих зажужжал - в сервисе надиагностировали скорую смерть - поставили от нашемарки и все..

пытаюсь понять - чего ждать..может у кого такие же траблы..
только ли перебои в работе двигателя, скачущие обороты, ухудшение динамики - признаки оперативной замены бензонасоса?

PS/а раз уж снял задний диван - то заодно и утеплил и шумоизлировал днище под диваном и полик богажника с нишей запаски, а то там са-а-авсем голый метал.

Сообщение отредактировал Efgen - 14.10.2013, 18:07

[bragnik]

В графике ТО нашел строку: Замена топливного фильтра через 45 тык (или 36мес). При тяжелых условиях эксплуатации - через 30 тык (24мес). У меня Енот 2007 г. 1,6. Пробег 80 тык. Почти уверен, что предыдущими хозяевами ничего не менялось кроме масла в ДВС. Затем прочитал всю эту ветку. Теперь сижу думаю, что делать.
Скорей всего этим летом ничего не буду делать. Машина заводится и тянет отлично. Заправляюсь на Несте. Периодически добавляю Кастрол ТВЕ. Буду надеется на дальнейшее благополучие. ТТТ. Залезу в насосную станцию следующим летом, посмотрю что там, да как. Пробег будет на то время 95-100 тыков. А сейчас я пожалуй почищу дроссельную заслонку и съезжу на чистку инжектора, поменяю свечи.
.........
Но тем не менее... проясните, пожалуйста, схему: что за чем следует в нашей насосной станции. А то как раз этого я не уловил из ветки. А знать не помешает. Варианты:
1) Т. бак - сетчатый фильтр - т. насос - фильтр тонкой очистки (он же памперс) - т. магистраль
2) Т. бак - сетчатый фильтр - фильтр тонкой очистки (он же памперс) - т. насос - т. магистраль
3) Т. бак - сетчатый фильтр (он же просто фильтр (единственный в схеме), он же памперс) - т. насос - т. магистраль
Спасибо.

[dez]

Насколько я помню, там первый вариант.

[Morozov]

Я до конца не понял, что нужно менять при странном звуке бензонасоса? сеточку, моторчик или сам стакан полностью? В магазине смотрел полностью бензонасос от десятки - не похож.

[Евгеша]

При странном звуке менять ничего не советую, а при недостаточном давлении или полном отказе меняется моторчик...

Мотор электробензонасоса 2112 BOSCH (Германия) (в упак.) (оригинал) (456) А201
(Код: 2112-1139009) | Производитель: BOSCH
Моторчики одинаковые, только колодки клемм немного различаются.
Про замену уже много информации. Поиск в теме Вам в помощь.

[FEPYMY]

попробовал по экзисту посмотреть
может зря
код 2112-1139009 это Lada 2112
есть аналоги но там всборе всё около 2000 р.
короче речь идёт о том чтобы моторчик от десятки примостить в енота
и оно встает без проблем
штекер только не тот

[Евгеша]

ОНО и плотно входит, и выходит.
Очень замечательно по цене выходит.
А колодку доработать - не проблема.

[Maxik_kem]

Недавно на кашкае вынули топливный фильтр.Точная копия нашего, я даже думаю это он и есть.Уверен разница лишь в производительности топливного насоса.
Появилась инфа о дубле NIPPARTS N1331054. Но вот известные интернет магазины его не хотят везти.
Что скажите?

[dez]

если не хотят везти, то где же его купить...
я вот такой заказал: http://www.ebay.com/itm/301149823911?ssPag...984.m1439.l2649
интересно, подойдет или нет

[Василий]

Это просто нонсенс.
Внешний вид и цена абсолютно не соответствуют оригиналу.

разница лишь в производительности топливного насоса.

C какой стати?
С учетом регулятора давления имеетcя огромный запас по производительности, даже для мотора гораздо большего литража.

[Maxik_kem]

Это Ваше предположение, как и моё или есть данные? Оригинальные детали имеют разный код для Кашкая и Нота при визуальном сходстве.

[Maxik_kem]

Заказал NIPPARTS N1331054, когда появились в наличии в Autodoc, на пару с другом для Кашкая и для своего Нота.
Пришёл. Немного позже буду пробовать ставить, а пока фото...


По результатам отпишусь...

[Maxik_kem]

Итак, друзья, расскажу про установку фильтра.
Достал топливную станцию. Сравниваю купленный фильтр и не нахожу отличий. Заранее приготовлены 2 ПВХ термотрубки длиной 15 см от топливных насосов ВАЗ, куплены в автомагазине запчастей для ВАЗ. Старые трубки срезал ножом. Устанавливая новые, главное - не перепутать вход/выход. Указатель уровня топлива, верхняя часть станции и нижняя встают без проблем. Единственное но - топливный насос в теле фильтра установился с зазором по диаметру в 3 мм. На фото ниже это заметно в виде перекоса. Однако сам насос при этом стоит враспор между нижний частью и вверху удерживается достаточно жёсткой ПВХ трубкой. Так что это не повод для паники.
Также стоит обратить внимание на качество штуцеров фильтра. При литье на "ёршике" имеется облой и ступеньки. Для плотного прилегания трубок я обработал штуцеры мелким надфилем. В общем-то больше проблем нет.
По времени ушло порядка 3 часов. Из инструмента обязателен промышленный фен для нагрева и посадки термотрубок.
Что изменилось в машине? Лучше тянет. Пробег 74 т.км. Из старого фильтра выливается песок и тёмная жижа, фу...
Фото-бонус собранной станции готовой к установке прилагается.

Удачи!!!

[serega_na_enote]

105тыщ. км пробега , полёт нормальный , может бенз на ТНК нормальный . Лью 95 .

[alexy7]

хотел посмотреть на состояние бензонасоса и фильтра, снял седушку, крышку, а кольцо открутить не смог, в чем фишка???
пробег 125 тыс, купил при пробеге 90, походу бензонасос не доставали ни разу, вот, и хочу посмотреть и почистить заодно, ну, а если там вообще беда, то закажу новый