Перегрев! Что делать?!, Лекарство - промывка межрадиаторного пространства? Опции

[volk221]

ну как вариант переделать под стандартный предохранитель. Продаются для сабиков и им подобных. Чтоб не ждать долго а просто купить. Ну и внимательно просмотреть провод на предмет коротыша. Честно говоря про обмотку слабо верится.

[bmw.1976]

Ну вот опять сработал датчик перегрева. Пришлось разбирать пол передка, как всегда. Последний раз чистил 2 года назад. Сейчас "шубка" закрывала процентов 40 поверхности радиатора. Разобрал, продул, помыл и собрал (муранку не снимал). На всё-провсё 2 часа и ободранные руки. Вчера было за +30, дует прохладой!!!

[Nikas07]

Вчера провёл тест электроники, загоралась лампа перегрева двигателя, карлсон работает правильно, задний дворник не работал, хотя рабочий. Здесь уже писали об этом. Может у 1,4 и 1,6 тест проходит по разному?

между радиаторами видем мох его луче счистить сухой кисточкой для окраски батарей, потом продуть и потом нанес на радиаторы очищающую пену для двигателя пару раз , радиаторы как новые тали, собрал в обратном порядке завел включил кондей и о чудо _ не греется больше, большое всем спасибо!

Откуда на 1.4 радиаторы??? Там он один. Ничего не напутали про два радиатора?

[muruch]

тоже думал один, а когда разобрал оказалось два, и между ними шуба прочистишь и все будет норм.

[Nikas07]

Фотку можете сделать, снимал свою решётку два раза, но у меня он один! Ничего не понимаю, где там второй, где чистить?

[День]

на машинах с кондиционером всегда два радиатора - для двигателя и конденсатор для климатической системы. при этом кондиционерный ставится первым, а двигателя - вторым, а между ними просто отлично собирается нечто наподобие мха:

[alex_mrk]

Nikas07 на машинах с дв. 1,4 радиатор комплектовался 2 типов: цельный неразборный (два в одном) или с двумя радиаторами. У меня цельный. Почистить получается только наружные поверхности радиатора.

[profinrus]

Вчера провёл тест электроники, загоралась лампа перегрева двигателя, карлсон работает правильно, задний дворник не работал, хотя рабочий. Здесь уже писали об этом...

При какой температуре показывает перегрев?

[Nikas07]

Nikas07 на машинах с дв. 1,4 радиатор комплектовался 2 типов: цельный неразборный (два в одном) или с двумя радиаторами. У меня цельный. Почистить получается только наружные поверхности радиатора.

Вот и у меня цельный, вчера почистил его немного щёткой для снега, можно сказать, что он был чистый, чистил его для самоуспокоения. Буду наблюдать и искать причину, если опять загорится лампочка перегрева. Антифриз был на min, долил по инструкции до max. Но думаю, что это не может быть причиной перегрева.

[к___от ЕНОТ]

В жару при включенном кондиционере загорелась лампочка темперетуры двигателя
Это нормально? или что то не так, Ноут 2007г

Сообщение отредактировал к___от ЕНОТ - 22.6.2014, 13:20

[El-Mariachi]

забитый радиатор одна из возможных причин, кёрхером почисти, от пуха, грязи, мух и т.д, как минимум наверное лучше муранку снять и как максимум весь передний бампер

[z80]

керхером конечно можно но осторожно. видел радиаторы где пластинки керхером помяли.

радиаторы надо чистить оба и основной и кондиционера.

посмотрите внимательно привключенном кондее должен срабатывать и малый вентилятор (не сразу после включения а как давление в магистрали увеличится.)

[Gosha13]

Чистить надо "шубу" которая между радиаторами скопилась, если там забито, то вентилятор у вас может вообще не отключаться.

[к___от ЕНОТ]

Сегодня в пробке несколько раз загоралась лампочка перегрева двигателя, открыва окна включал печку но машину не глушил, потом погасла, и потом опять загорелась.
Почистил оба радиатора, стало все в норме




Стоит ли после загорания лампочки перегрева ожидать сюрпризов, и каких? Кто сталкивался?

[Lorp]

После разрыва ремня навесных агрегатов, (читай, помпа не крутится, лампа загорается, перегрев и т.п.) проехал км 10-15 с остановками на охлаждение, но в итоге вызвал эвакуатор, жалко движку стало) изменений не заметил. Как только лампа загоралась - к обочине и минут 15-20 перекур. До города было 20 км, но после трех остановок вызвал эвакуатор. 2 минуты-езда, 20 мин-стоишь -- не езда! Антифриз вылетал через пробку расширительного бачка, но не много. В итоге долил грамм 300 и ОК !
Думаю ни чего страшного у тебя не случилось, но причину стоит поискать.

[Jacks1983]

Сегодня в пробке несколько раз загоралась лампочка перегрева двигателя...

Думаю, ничего страшного, вот только я бы советовал масло поменять.

[Енот@]

Было тоже самое, в пробке загорелась лампа перегрева, проверили у дилера оказалось что не работает термостат. Поменяли по гарантии.

[Krusty]

Про замену масла плюсуюсь.

[Snaipeg]

Подскажите, плз.
Неделю назад в пробке загорелась лампа температуры двигателя. Загорелась и погасла. И так несколько раз. в итоге поехал и поменял жидкость охлаждающую. Взял оригинал L248. Дня 4 машина ездила нормально. Сегодня та же история. Лампа загорается, но на более долгий срок. Поехал в сервис к товарищу. Товарищ говорит, что:
1. термостат работает
2. помпа, соответственно, тоже
3. жидкости полный радиатор

По его мнению, нужно мыть радиатор ДВС?

Нужно ли мыть или искать проблему в другом месте? И если мыть, то как- со снятием или паром?

[Krusty]

Принцип от простого к сложному. Я бы вначале помыл радиатор. Лишним точно не будет. Только не Керхером со всей дури. Способов несколько. Зависит в том числе и от степени загрязнённости. Сам покупал жидкость для мойки радиаторов Ликви Моли. Брызгаем ей на радиатор. Выжидаем указанное время. Тщательно промываем водой.