Зимняя резина, Что ставим? Впечатления... Опции

[Krusty]

А у нас хОрОшО! Зима и не заканчивалась... Хоть снег за неделю оттепели разом сантиметров на 30...40 и осел. Раньше на целый месяц!
Но осталось его ещё немало... А теперь снова похолодало и... опять ветрА и снегопАды!
...

Э-э-э-х, широка страна моя родная!
А что касается твоих наблюдений и выводов от различной резины - имхо, всё правильно пишешь И про меньшую ширину тоже. Замечу только, что если сравнивать с топовыми шипованными шинами, впечатления могли бы быть несколько другими.
А что касается абсолютно голого (ровного) льда, где шипы дают неоспоримое преимущество при небольших (для кого как ) морозах, то мой скромный личный опыт и тесты ЗР, говорят о том, что тем теплее (вплоть до плюсовых температур), тем больше преимущество на голом льду у шипов перед нешипами. А где чаще всего встречается раскатанный голый лёд? Правильно - в зоне остановок общественного транспорта, перед светофорами, пешеходными переходами, подъёмами (спусками) на мосты/эстакады/путепроводы... Т.е. в очень ответственных местах. И если шипы позволят в такой ситуации оттормозится хотя бы один раз за сезон-другой, то уже, имхо, только за это их стоит ставить в большинстве регионов нашей страны.

Сообщение отредактировал Krusty - 24.3.2014, 0:39

[Bob]

Повторюсь:
Разочаровали меня шипы, точнее Гиславед 5, не торможением или разгоном.
Тут все нормально и вполне соответствует и физике и разным тестам. АБС работала на порядок реже.
Езда на относительно небольшой скорости вполне надежна и комфортна несмотря на то, что стало хуже по сравнению с прошлым сезоном.
Но вот на дорогах с раздолбанным разнородным нестабильным покрытием, с колеей, со снежком, не сплошным, а немного уже раскатанным, поведение резины очень нервное и нестабильное.
Проявляется это на скорости где-то 70+
Липучка в похожих условиях лучше управлялась и держала и кривую и прямую.
Набор тестов, которыми пользуются уважаемые издания, видимо не отражает реальных условий на наших дорогах.
Т.е. все эти длины тормозного пути, времена круга и т.д. отдельно на льду, снегу, асфальте очень хорошо, но далеко не достаточно

Что интересно, стоило съехать на такой же асфальт, но покрытый сплошным слоем снега, управляемость кардинально улучшилась, хотя конечно остались скольжения и пробуксовки.

[Krusty]

Угу. Я понял.

[wdm35]

Откатываю первую зиму на Еноте и первая зима на "нордмане"
Резина своих денег стоит ! Крепкий середняк , как и Енот !
Кстати на летнем "нордмане" никто не катался ? Как они , летние нордманы ?!

[denver]

Имел опыт эксплуатации на Еноте двух комплектов гиславеда пятого и трех комплектов Хаккапелиты 4-й.
первый раз купил Гиславед по впечатлениям от него же но 3-го поколения.
за первый же сезон половина шипов вылетела (а может и больше). На каше работает посредственно, на льду и укатанном снегу тоже. точнее нет уверенности в маневре. Высокие скорости не любит.
Второй раз такая резина досталась вместе со вторым енотом. впечатления повторились. продал вместе с машиной.
На тот момент, имея двух енотов (на хакке и Г5) разница ощущалась весьма заметно.
Хакка 4:
- держит шипы намного лучше. Большинство стираются об асфальт быстрее, нежели вылетают.
- хорошая управляемость на обледенелой дороге. позволяет более точно направлять машину при торможении и в виражах.
- на мой взгляд, классно ползает по сугробам и рыхлому снегу (не джип конечно, но тем не менее)
- на каше тоже больше уверенности. грань "срыва" в скольжение намного выше (по скорости и боковой раскачке);
Но, шумит, как мне кажется, посильнее, нежели Г5.

как то так.

[Bob]

Точно. У Хакки 4 рисунок протектора "снежный".
Ездил на RSi с таким же рисунком, только без шипов - на снегу не буксовала, останавливалась только сев на пузо и повиснув
Через снежные валы на обгонах ходила легко, по снегу на дуге снос легко контролировался
но в заносе была не слишком приятна.

Что до Г5....
Я купил его после того, как прокатился на машинке, на которой стоял ПЯТИЛЕТНИЙ Г5 и первую зиму все было вполне хорошо, хотя нелюбовь к высокой скорости заметил. Потерял на передке по 4 шипа, сзади все целы. Но вот к концу второй зимы - то,что писал выше, увы. Видимо качество таки упало.
Правда говорить о нем уже бессмысленно - снят с производства.

Сообщение отредактировал Bob - 26.3.2014, 19:45

[День]

По поводу Г100 могу сказать у нас три дня +15 днём и из-за некоторых приходилось экстренно оттормаживаться на чистейшем асфальте - проверил все шипы на месте. Хотя резина плывёт просто ужасно, теперь я кажется знаю откуда физику резины взяли в ГТА4.

По поводу мягкости беру свои слова обратно - при минусовой температуре резина отличнейше держит дорогу и ватность в управлении пропадает. По снегу так вообще тащит только держи, с дешёвой Sava рядом не стояла.

[Аминадав]

Дополню свою статистику по Пирелли Винтер Карвинг Эйдж - после 3-его сезона по Москве наконец появилось по несколько выпавших шипов на передних шинах. На задних все на месте.

[BENZINA]

Тоже думаю купить на зиму эту же http://ship-ship.ru/product/pirelli-winter...185-65-r15-88t/

[karel-paki]

парни, становлюсь енотоводом, беру машинку без зимней резины, на родных литых дисках. какого размера заказывать резину, подкажите плиз, стандартно 185/65/R15, 88-92? срочно. полистал топик, вроде остановился на кумхо, по цене-качество

[zoon]

По размеру самое то, а по нагрузке без разницы, любую можно.

[pavlofill]

Встал выбор зимки на Ноута, смотрю на Максис, ездил на нем на жигулях, хорошая резина, еще смотрю уже давно на Фредштайн, и вот вчера товарищ посоветовал еще новую япоцкую Nitto, отделение Тойо, кто что знает про таких производителей?

[iar67]

В итоге за 4 зимы эксплуатации шин Tigar Sigura Stad 185/65R15 :
- пройдено примерно 22000 км.
- потеряно 18 шипов (на всех 4-х колёсах), большая часть потерялась в последнюю зиму, т.к. приходилось для парковки заезжать на бордюр.
- думаю ещё на одну зиму хватит, т.к на дальняк и со скоростью более 90 не езжу.
- купил бы ещё или посоветовал эту резину - скорее да, чем нет.

[Paralonband]

Проездил зиму на Bridgestone spike 01 .
Шипов не потеряно, сцепление супер! Могу рекомендовать!

[Aqualung]

В итоге за 4 зимы эксплуатации шин Tigar Sigura Stad 185/65R15 :
- пройдено примерно 22000 км.
- потеряно 18 шипов (на всех 4-х колёсах), большая часть потерялась в последнюю зиму, т.к. приходилось для парковки заезжать на бордюр.
- думаю ещё на одну зиму хватит, т.к на дальняк и со скоростью более 90 не езжу.
- купил бы ещё или посоветовал эту резину - скорее да, чем нет.

а как на льду тормозит? А то шипов на ней не много, по центру нет вообще...

[iar67]

На асфальте - на 4, после 90 гудит.
На льду - на 3+.
По снегу - на 4+.
При балансировке грузиков многовато, но за эту цену - нормальный вариант.

[Indeez]

Проездил зиму на Bridgestone spike 01 .
Шипов не потеряно, сцепление супер! Могу рекомендовать!

Тоже одну зиму отъездили. На дороге ведут себя отлично!

[71rus]

а как вам хакка 7 пройдено три зимних сезона с пробегом по 10 тык каждую зиму степень износа передние 7,5 задние 8 по шкале на самих колесах. за все время потерян ОДИН шип на одном переднем колесе с таким состоянием еще на сезона два а то и три ее хватит.

[Елена35]

Хочу сейчас купить резину зимнюю, опыт вождения маленький, зимнего вообще нет. По отзывам выбрала Nokian HKPL - 7, цена 3840 рублей или Nokian Nordman-4 или Nokian Nordman-5, цена на тысячу дешевле. Какая принципиальная разница кроме цены? Какие выбрать? Помогите!

[vulf]

Проездил зиму на Bridgestone spike 01 .
Шипов не потеряно, сцепление супер! Могу рекомендовать!

Тоже одну зиму отъездили. На дороге ведут себя отлично!

Плюсуюсь, хорошая резина.