Литые диски для NOTE, Кто что поставил - фотографии, обсуждение Опции

[Игорь stvr]

D0300-9U01B Забил в автодок- офигеть цена 8200р, а сколько у дилера стоит? Если столько же, то лучше уже ВСМПО взять, правда дизайн не всем нравится.

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 18.7.2020, 21:22

[Shaft]

А теперь гляньте сюда:
http://injapan.ru/auction/c352125323.html диски новые, обратите внимание!

истину глаголит Андрей
ну а если хочется все же ковку - то рекомендую попробовать приготовленной по японски - http://injapan.ru/auction/p297486481.html
или тада уж литье, если дорого - http://injapan.ru/auction/t246063273.html

пы.сы. ВСМПО это конечно хорошо НО прошлый век к сожалению

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 18.7.2020, 21:21

[Shaft]

Вообще, подсел на InJapan, подумываю, а не купить что-нибудь себе на зиму в 15 размере недорогое в бронзовом цвете.

ооо была где то ссылка ))))))))))))))))))))) счас .....

[Krusty]

А теперь гляньте сюда:
http://injapan.ru/auction/c352125323.html диски новые, обратите внимание!

истину глаголит Андрей
ну а если хочется все же ковку - то рекомендую попробовать приготовленной по японски - http://injapan.ru/auction/p297486481.html
или тада уж литье, если дорого - http://injapan.ru/auction/t246063273.html

пы.сы. ВСМПО это конечно хорошо НО прошлый век к сожалению

ИМХО: диски должны быть только коваными
Не, оно конечно хорошо - японская ковка, но 45000 руб. отдавать за неё, это надо быть очень увлечённым лигархом Я ниразу не осуждаю такие ходы и даже испытываю уважительные чувства к подобным проявлениям перфекционизма. Но сам на такие действия не решусь, ибо стараюсь увлекаться умеренно и лигархом не являюсь
И теперь о главном: то, что ВСМПО хорошо - согласен (на несколько машин ставил), а чем плохо, что "прошлый век"? И какой-такой негативизм вкладывается в это "прошлый век"? То, что они не сборные? И что из того? Дизайн? Лично меня устраивает мой "Солярис". Вес у них - 5,8кг. Сколько весит японоковка? Прочность ВСМПО очень даже. Геомертия - соответствует. Лакокрасочное - приличное. Свои 15 6J ET45 брал по 4000 руб. (16000 руб. комплект). Какой есть аргумент, чтобы я отдал 45000 руб. за японоковку? Что должно заставить человека переплатить в 3 раза? "Чудо дизайн" и "некая эксклюзивность"?
А теперь о грустном Кирдык (если не одумаются) походу ВСМПО приближается. С весны завод по производству ковки в Сальде почти не работает Цены на то, что есть в налич. подняли. Заказы в фирменном гамазине не берут, ибо сами не знают, что придёт и когда...
Но даже такое положение вещей не заставит мну отдать 45000 + доставка за кованые диски Есть ещё к примеру Slik Чуть дороже - 4750 руб. (19000 руб. за комплект). Чуть тяжелее. Но есть возможность выбрать дизайн и оформить индивидуальный заказ.

Сообщение отредактировал Krusty - 29.7.2012, 17:44

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 18.7.2020, 21:20

[Krusty]

Дружище, а я и есть перфекционист Только умеренный Переплатить, скажем, за оригинальный би-ксенон штуку баксов при заказе машины могу (ибо реально есть приимущества перед штатным галогеном, а слепить окружающих колхозным мне заповедь не позволяет - относись к человеку так, как хочешь, чтобы относились к тебе). А вот туже штуку за эксклюзивность японо-ковки против отечественной ковки, при прочих равных, уже нет.
Бюджетная работа, бюджетной работе - рознь Есть много примеров когда бюджетники как лигархи Но это другая история.
Да не, побудительные мативы таких покупок я понимаю и ещё раз повторю - ниразу не осуждаю и испытываю радость за одноклубников от их приобретений и доработок, действительно красиво, хоть и совсем, увы, не бюджетно.

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 18.7.2020, 21:19

[Krusty]

Бюджетная работа, бюджетной работе - рознь Есть много примеров когда бюджетники как лигархи Но это другая история.

Хотя и и оффтоп, но не могу не заметить, что взяток не беру, да и никто и не дает... Весь доход заработан честным трудом.

Уважаю!

[Shaft]

ыыыыыыыы я тоже не лигарх и взяток не беру только честный труд !
японская ковка проверенна годами на многих машинах в том числе и на боевых корчах, ралли дрифт и прочее
более того она легче НО не уступает а может и превосходит по прочности Всмпо. скажем 16*7,5 тоже весит 5,6-5,8 кг

прошлый век потому что качество уже не то ((( слышал и читал отзывы что и краска лущилась и коррозия шла и при легких ударах сминались (((( сам не юзал поэтому за что купил за то и продаю
я уже молчу про дизайн. ну и морально устарелось его что ли.

а японские еще и эксклюзивов попахивают. хотя опять же выбор каждого я уважаю !

[Shaft]

представляю вашему вниманию подборку нестареющих Волков




и на закуску лЕгчайшие ССРы, порядка пяти кг в 16 размере:


все в 16-ом размере прошу заметить

[Krusty]

ыыыыыыыы я тоже не лигарх и взяток не беру только честный труд !
японская ковка проверенна годами на многих машинах в том числе и на боевых корчах, ралли дрифт и прочее
более того она легче НО не уступает а может и превосходит по прочности Всмпо. скажем 16*7,5 тоже весит 5,6-5,8 кг

прошлый век потому что качество уже не то ((( слышал и читал отзывы что и краска лущилась и коррозия шла и при легких ударах сминались (((( сам не юзал поэтому за что купил за то и продаю
я уже молчу про дизайн. ну и морально устарелось его что ли.

а японские еще и эксклюзивов попахивают. хотя опять же выбор каждого я уважаю !

Вот такой приятный разговор трёх не берущих взяток труженников состоялся
Дык отечественная ковка тоже не плохо себя зарекомендовала на раллях всяких Разговор о том, что прочнее у нас беспредметный получится. Тут надо взять два диска и наносить тарированные удары. Вот про вес - это объективно. Ошибаюсь, или диски у ANDREW1958 весят несколько больше? Вроде фоты на весах были? Интересно сколько весят японо-кованые 15 6J? Для 16 7,5J вес 5,6-5,8 кг (если это действительно так) - весьма достойный результат! Но нет уверенности, что вся японо-ковка легче в одинаковых размерах.
Ну и про "прошлый век" пару строк: очень мне это напоминает как в последнее время, чуть не каждый журналист, пишет о АКП Енота, что мол коробка древняя, прошлый век, преклонного возраста, устаревшая и т.д. И что из этого? Зато проверена годами, с подобранными соплями, надёжна, довольно экономична, прекрасно сбалансирована с ДВС и понятна. Что в этом плохого? Можно взять современную ДСГ и иже с ними, сравнить Это конечно не прямое сравнение с дисками. Я собственно сторонник ВСМПО, ибо проверил их на не одной машине - удары держали, краска не лезла, ну и цена в 3 раза ниже чем у японо-ковки. В общем получается следующее: при приблизительно равных характеристиках (допускаю, что лёгкость по некоторым моделям может быть чутка на стороне японских, но это надо рассматривать в соотношении с прочностью) и при приимуществе в эксклюзивности за японцами, цена на них в 3 раза выше. Выбор за потребителем
Пы.СЫ.: ну вот, завалил картинками :-) А нижние по дизайну почти ничем не отличаются от ВСМПО и Слика :-) Последние действительно весят 5 кг?

Сообщение отредактировал Krusty - 29.7.2012, 20:15

[lookin]

Пацаны, я тут со спортсменскими инженерами "перетёр" они говорят:" Нах тебе ковка? Ковка для спорта! Ударился колесом - резину порезал, диск лопнул и всё. В спорте на соревнованиях тут же другой диск с резиной поставили и вперёд!
Говорят, бери литьё, ищи полегче своих штатных дисков и выкинь нахер свой дубовый ContiEcoContact- он нужен только для того чтобы из салона до дома доехать.
О как!!!
Серёга, а ещё я немного очкую, что спи...крадут диски такие в моём Домодедове. Как там у тя в Одессе? Не было случаев?

[gros]

Спортсмены конечно люди хорошие, но не всегда дают объективные оценки, так как уж слишком разные стили жизни.
Я, уже как три месяца счастливый обладатель Слика в 17 размере, 8 кг, .
Пересел я на них с 14 Скад. Представляете себе разницу в высоте профиля.
Так вот я долго не мог понять, поменял ли вообще колеса. Машина настолько легко все проходила, я как будто не чувствовал колес, обычно на 16 я всегда чувствовал когда колесо уходило в яму, такое тяжелое ощущение было.
Во общем я не жалею что потратил деньги на эти диски.....

Хотя на эти деньги мог купить две пары литья

Сообщение отредактировал gros - 29.7.2012, 20:51

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 18.7.2020, 21:18

[lookin]

полностью с вами согласен. когда то с моего гольфика колпаки сняли именно наркоши. Просто из-за того, что по своей автожурналисткой работе катаюсь на разных новых авто, меня в прошлом году ограбили. Никто же во дворе не знает что я простой автожурналист, а раз меняю тачки каждую неделю, значит барыга, а раз так, что налички дома валом. В итоге спи..крали самое ценное - две золотые цепочки нетбук и фотик жены. Не постеснялись уроды воровать там где двое мелких детей.
ПРОШУ ПРОЩЕНИЯ ЧТО НЕ ПО ТЕМЕ!

Сообщение отредактировал lookin - 29.7.2012, 21:18

[Shaft]

А нижние по дизайну почти ничем не отличаются от ВСМПО и Слика :-) Последние действительно весят 5 кг?

да действительно

SSR Type-C (called Competitions in the US) SSF 15x6 8.0
SSR Type-C (called Competitions in the US) SSF 15x6.5 8.6
SSR Type-C (called Competitions in the US) SSF 15x7 9.2
SSR Type-C (called Competitions in the US) SSF 15x7.5 9.6
SSR Type-C (called Competitions in the US) SSF 16x7 11.0
SSR Type-C (called Competitions in the US) SSF 16x8 12.1
SSR Type-C (called Competitions in the US) SSF 17x7.5 13.0
SSR Type-C (called Competitions in the US) SSF 17x8 14.3
SSR Type-C (called Competitions in the US) SSF 17x8.5 15.3
SSR Type-C (called Competitions in the US) SSF 17x9 15.6
SSR Type-C (called Competitions in the US) SSF 17x9.5 15.6
SSR Type-C (called Competitions in the US) SSF 18x7.5 14.5
SSR Type-C (called Competitions in the US) SSF 18x8 15.0
SSR Type-C (called Competitions in the US) SSF 18x9 17.0
SSR Type-C (called Competitions in the US) SSF 18x9.5 17.7

последнюю цифру нужно умножить на 0.454 чтобы получить килограммы - 4.9 весят 16*7

Интересно сколько весят японо-кованые 15 6J? Для 16 7,5J вес 5,6-5,8 кг (если это действительно так) - весьма достойный результат! Но нет уверенности, что вся японо-ковка легче в одинаковых размерах.

те которые я выкладывал называються Volk TE37 - культовые колеса. Прув тута:

Volk TE37 Forged 13x8 8.3
Volk TE37 Forged 14x5.5 8.5
Volk TE37 Forged 15x6 8.2
Volk TE37 Forged 15x6.5 8.8
Volk TE37 Forged 15x7 9.2
Volk TE37 Forged 16x7 11.2
Volk TE37 Forged 16x7.5 11.3
Volk TE37 Forged 16x8 13.3
Volk TE37 Forged 17x7.5 15.0
Volk TE37 Forged 18x7.5 17.0
Volk TE37 Mag Forged Mg 18x8.5 12.9

а вообще для кого все эти простыни тут выкладывал.


итого ТЕ37-ые в 15*6 весят 3.7 килограмма )))))))))))))))))))))

Я собственно сторонник ВСМПО, ибо проверил их на не одной машине. Выбор за потребителем

конечно за потребителем я ж не настаиваю, просто сказал что мне японские колеса изяющнее кажутся - есть в них изюминка. вроде бы и линии такие же НО с каким изяществом эти спицы выгнуты относительно центров, а насколько продуманны все грани - да вы только посмотрите на то сколько вариантов центров и боковин придумано, и тут тебе и ковка и вместе с тем полированный центр, и тончайшие спицы я бы даже сказал эротично выгибаються и прямо просят тебя в общем именно за это я готов платить бОльше пусть даже и в два раза

пы.сы. кстати мои диски я выбирал не по весу - они почти как сток весят хотя даже немного меньше )))) писал уже кстати что если родной текновский весит 9кг НО 6-и дюймов, а мой 9-ти дюймовый весит чуть меньше девяти. считайте сами

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 18.7.2020, 21:17

[Shaft]

не буду никого убеждать - просто посмотрите на изящество линий и сравните с топорной работой ВСМПО
- http://injapan.ru/auction/x232057035.html -- Volk CE28N
- http://injapan.ru/auction/v246287928.html
- http://injapan.ru/auction/v249568320.html -- Volk RE30
- http://injapan.ru/auction/j172813706.html

как то так короче


мне лично очень нравятся Rays TE37 CUP - они офигенны, я даже думал их купить в свое время
- http://injapan.ru/auction/m100427007.html

вот кстати эротика чистой воды - http://injapan.ru/auction/b135095666.html даже можно сказать порнография )))))))))))))))))))) шучу.
но диски бОмба