А какой ресурс передних/задних тормозных колодок?, Все от темперамента зависит, но все-таки? Тут же все что их касаеться. Опции

[Енотовед]

Едрён батон! Господа, это я такой тормоз резкий? У меня передних ресурс что сток ТРВ чуть более 20ткм, что ЕБЦ прошли 20ткм и износ около 90%. Что делать? Может на троллейбус пересесть?

[Shaft]

хм... про ТРВ подтверждаю - ресурс минимальный 30-35 К для меня.
НО Грины ЕБЦ прошли уже 20-ку и износ процентов эдак 30, по моим прикидкам.

пы.сы. Юрка я тоже резкий шо .... )))))))))))))))

[maks52]

машина август 2008г.
... Думаю, нужно машину просто продавать и брать что-то надежнее

куда уж надежнее

Сообщение отредактировал maks52 - 8.8.2011, 17:54

[ADvAN]

машина август 2008г.
... Думаю, нужно машину просто продавать и брать что-то надежнее

куда уж надежнее

+1 машина очень даже хороша,может подвеска слабое место,но какие у нас дороги.

[грызун]

sherr прикольно расходники изнашиваются, все, пора машину менять. Нет конечно у енота своих косяков хватает но уж явно не колодки к ним причислять, хотя на диски смотрю многие Енотоводы жалуются, на Яноте тьфу, тьфу, пока нормально, хотя колодки тоже меняю.. иногда в среднем тыщ 30 у нас они 8мм, но не напрягает совершенно. Сейчас одни ставлю, другие сразу заказываю, и лежат дома, надо поменять пол часа

Сообщение отредактировал грызун - 8.8.2011, 19:27

[Michael]

на 58 тык менял Бошевские(хватило на 22тык) на Жакопартс, сейчас на одометре 74 тык, пора опять менять
зато диски бошевские за 38 тык, не замерял, но на глазок, меньше половины износились, а родные только 36 прошли

[водитель]

какой фирмы поставить передние колодки?

[taivas]

Пробег 86000км, пока не менял ни колодки ни диски. На последнем то дилер сказал что износ 60% передних колодок. можно ездить. Гарантия закончилась, на 90ткм гляну, что там с ними.

[sergei]

Ну диски ещё поверю - у меня почти 90.000 диски не менял,но колодки

[drofa75]

У меня родные нисановские колодки (с завода которые стояли) истерлись до железки на 28000 км. Свистели просто ужасно! Но не сразу. Свист появился на 70% износа.
В Экзисте купил не родные, ставил сам. Свиста нет, но по ощущениям стали немного хуже тормозить, чем родные.

[Bob]

167000
Второй комплект. Оригинал.
Менял один раз диски вместе с колодками на 85000
Сейчас толщина дисков 20,3
Колодки 4...5мм

Торможу редко. По пробкам езжу мало.
Так что действительно: как и где ездить

[fregat]

Вчера сам заменил комплект передних колодок.На внутренней правой колодке пошел контакт с металлом.На других остаток 2 мм.Услышал неприянный скрежет.Заменил сразу пробег 66000 км.Поставил VALEO.

[desperate_nix]

Сейчас пробег подкрадыватеся к 90 и тормозные диски надо менять, а вместе с ними и третий комплект колодок. Думаю ставить и то и то ред хаус. Колодки данной фирмы использовал на предыдущем авто. Остался доволен. Надеюсь и диски не подведут.

А вот вопрос по задним колодкам, лезть смотреть их или еще рано? комплект лежит каких-то (отдали вместе с машиной)

[р420ет 52rus]

привет всем! подскажите пожалуйста ресурс задних тормозных барабанов.У меня пробег 190000,барабаны не менялись только колодки и то старый хазяин на последнем ТО.А я понимаю как,если снимаеш барабан то и подшипник менять надо.Хочу просто узнать заказывать их или проточить еще можно.Зарание всем спасибо!

[р420ет 52rus]

АУУУУ

[mihalich827]

а вы уверены, что барабаны надо менять?? у меня вскрывали на 100 тыщах - образно говоря колодки как новые... не уверен что вообще возникнет тот пробег когда надо будет поменять сами барабаны

не думаю что бывший владелец менял колодки именно сзади... перед он менял, задние тормоза не трогал

симптомы то какие???

Сообщение отредактировал mihalich827 - 13.4.2012, 14:15

[Василий]

привет всем! подскажите пожалуйста ресурс задних тормозных барабанов.У меня пробег 190000,барабаны не менялись только колодки и то старый хазяин на последнем ТО.А я понимаю как,если снимаеш барабан то и подшипник менять надо.Хочу просто узнать заказывать их или проточить еще можно.Зарание всем спасибо!

Официально max допустимый диаметр 203,2 мм (при замерах не забываем о буртике), но это с учетом min допустимой толщины накладок 1,5 против 4,5 мм у новых колодок. Эти величины гарантируют, что поршни не заклинит из-за чрезмерного выступания и перекоса в цилиндре, и манжеты не выдавит вследствие выхода на край цилиндра.
Получается, на практике возможна эксплуатация барабана с несколько большей выработкой при условии, что колодки не будут использоваться до значительного износа. В общем, барабан с предельным и даже немного бОльшим износом и новыми колодками реально юзать еще 30 000-50 000 км без ущерба для безопасности. Что касается снижения прочности на разрыв по причине истончения стенки барабана, то в подобных деталях конструктивно заложен несколькократный запас прочности.
Теперь о подшипнике. Вполне вероятно, что он не рассыплется при демонтаже, -- расчетная посадка не очень тугая, здесь все зависит от технологических допусков изгототовления оси (допуск размеров подшипника не принимаем во внимание -- он прецизионный). Можно попробовать снять подшипник без потерь, используя вэдэшку...

[р420ет 52rus]

спасибо за информацию в выходные залезу,посмотрю. отпишусь а лучше фотки сделаю!

[р420ет 52rus]

Как и обещал сделал фотки барабанов,состояние отличное при пробеге - 194000км
Но маленько не повезло подшипник левый развалился, пришлось менять сразу на двух барабанах
Колодки еще живы %30 осталось .Но чтобы еще долго не лазить поставил новые TRW, старые убрал в коробочку на черный день.
А подшипник разлетелся из за этого хитрого механизма так как был полностью разведен и барабан пришлось жостко сбивать с места! Вот он разведен,а с снаружи его не достать чтобы свисти колодки.

Теперь езжу притираю

Сообщение отредактировал р420ет 52rus - 22.4.2012, 23:57

[maks52]

вчера снял один барабан для посмотреть как там чего. приятно удивился - все умеренно чисто, легко откручивается. сейчас пробег 57 тыс км. остаточный ресурс зад колодок по прогнозу около 50 -60 тыс км