Постоянный стук, отдающийся в руль, При езде по неровностям и усиливается в поворотах Опции

[Androny]

Я летом так пробовал. Так оно и есть.
А на стук просто забил.

[ADvAN]

D8080-9U00D вот этот код от родного вала? кто ставил,отпишитесь,точно его заказать или какая-то альтернатива,все равно после обжатия побрякивает.

[Andruxa]

У меня такие же стуки, при проезде стыков, рельс. Пока в виде побрякивания. Еще заметил, стучать начинает как салон прогреется. И когда колеса перекачены. Стуки заметил практически с новья. Сейчас пробег 12т.км, вроде не прогрессирует. Мужики, у кого карданчик стучит, попробуйте забить в него резиновые кубики. Я так на Калине делал, помогло немного.

[keks]

D8080-9U00D вот этот код от родного вала? кто ставил,отпишитесь,точно его заказать или какая-то альтернатива,все равно после обжатия побрякивает.

Да этот....Я ставил, стуки все пропали, правда я заодно и саленблоки подрамника поменял, в морозы заметил одну особенность, когда в машине холодно, на месте рулём влево/вправо покручиваеш и отчётливо слышен звук стука, а после как хорошо прогреется салон стук проподает.... я так думаю это смазка замерзает, надо будет весной смазку новую наложить (хотя это может быть и опорный подшибник, ещё точно не разобрался.....).
А обойтись только обтяжкой - это полумера, нуда ещё и крестовины поменять, от ВАЗ2105(07) подходят.....я свой старый выкидывать не стал, чуть позже хочу на нём поменять крестовины и сделать обтяжку....будет запасным...

[ADvAN]

Заказал кардан рулевой D8080-9U00D,как придет,поставлю и отпишусь,надеюсь уйдет стук и побрякивания,щелчки.

[iobox]

Надолго ли уйдет...

Было дико слушать стук руля у Енота после Матиза. Почитал форум и забил. Максимум по теплой погоде смазки набью - купил Ликви какую-то специально для этого.
У меня весь салон в сверчках. Надо все устранять, только стук роли не сыграет. Главное, чтобы технически исправно все было!

[ZazZ]

ADvAN, сразу посмотрите сайлентблоки подрамника!

и я бы крестовинки бы не трогал... одну снял, а новую еле забил... точнее зашла она легко (не чета крестовинам в классике), а вот фиксировать её я помучался...

[keks]

Да, саленблоки меняйте тоже, чтобы два раза подрамник не снимать и после не делать регулеровку углов поставьте, заодно, новые втулки рычага поперечной устойчивости и посмотрите сразу состояние рычагов, особенно состояние задник салентов..... У меня, помнится, после замены рулевого вала стук остался..... смотрели подвеску кучу спецов...... заезжал к официалам к трём-четырем и столько же к не официалам.... и все говорили, что с подвеской всё нормально....да и сам смотрел тоже казалось что всё нормально, саленблоки подрамника с виду кажутся вполне нормальными, но каким то шестым чуством взял прикупил саленты подрамника и втулки рычага поперечной устойчивости, приехав в сервис меня мастер долго уговаривал не менять, типа всё нормально, но я настоял и как позже выяснилось не зря... стук ушёл.

[грызун]

keks да стуки иногда трудно диагностировать, сам сейчас на второй машинке ищу, вернее жду тепла и сухости чтобы разобрать передок Так что если лезть то делать по максимуму, особенно если за работу платить, а то втулки стаба стоят копейки, но за замену сдерут прилично

[keks]

[Это точно... цена за работу получается недешёвая, поэтому стойки, аморты в комплекте, пружины и рычаги менял сам , а вот снимать подрамник поленился, точнее снять-то можно, а вот ставить в одиночку тяжко будет... (точнее поленился поддержку для подрамника на яме сооружать - хлопотно...), тяжёлый, поэтому заехал в сервис на подъёмник, там же стойка поддерки есть, да и регулировку углов установки колёс сразу сделал...

[грызун]

А я люблю покорячится , особенно если чо новенькое поломать, и если потом оно заработало как надо, прям на душе радость

[ADvAN]

Пришел вал,поставил,это конечно небо и земля,теперь я знаю,какая должна быть новая машина без щелчков и хрустов,старый отходил 90 тыс,посмотрим как этот будет служить.Все менял везде,кроме сайлентов подрамника,но они живы были.

[jacksontown]

У меня тоже стучать начало. При поворотах на скорости, бодром разгоне и активном торможении. А дело было так... Приехал на сервис на очередное ТО (75000). Как раз за неделю до этого руль начал слегка "плавать" по трассе. Сервисмены сказали, что убились сайленты подрамника. А так как оригиналов отдельно нет, то надо менять весь подрамник. Я по доброте душевной согласился (забыл, что гарантия закончилась). Поменяли, сказали теперь все ок. Выползаю на трассу и начались стуки. Я звоню им, жалуюсь. Они мне: это не от нас зависит, вам надо поменять опорные подшипники. Сомнительно звучало, но поехал через 2 дня на другой сервис (фирма та же, город другой). Поменяли опорники, отпустили. Выползаю на трассу.... Ни фига не изменилось!!! Я обратно к ним. Новая теория родилась тут же: это у тебя защита не оригинальная, надо менять... Хорошо, говорю, снимайте защиту и без нее прокатимся. Сняли, а кататься не пришлось - на выезде с площадки на порожке ворот стук проявился. Я стоял на улице - слышно гораздо лучше, чем в салоне. Вот тут идеи иссякли и народ зашевелился. Целый консилиум собрали. А через полчаса вижу, защиту на место примастырили и выгоняют моего енота с площадки. Мастер сияет - все готово. Выяснилось, что олени на ТО тупо не затянули болты крепления рычагов!!! Совсем оборзели гады - выпускают машину с не до конца собранной ходовой!!! Знал бы, опорники не менял. Старые еще вполне ходовые. Почистить, смазать и в вперед.
Вот такая хрень. Может и не совсем в тему, но очень хотелось пожалиться кому-нить.

[ZazZ]

да ааа если не затянуть большой сайлент щелчёк хороший и при срыве с места и при торможении....

ну а про этих.. букв нет подходящих ... такое фиксировать и в суд....

[Androny]

Или на Сузуки по салону прокатиться

[грызун]

А мне интересно на сколько развели с подрамником jacksontown, а? Давно ведь сайленты нашли и вроде оригинал. И кстати у меня такие стуки были именно при плохой затяжке болтов которые эти сайленты держат, но я сам делал поэтому сразу понял, только попсиховал пока до дому доехал и их не затянул. Хуже нету ехать на машине слышать стуки, знать что это такое и ждать пока получится исправить

[sergeysa]

Полностью поддерживаю. Сам психую в таком случае.
Но бывает с такими неисправностями приежают - мама не горюй - и говорят, что всё нормально было.

Расстрелять этих оленей. и гадов тоже расстрелять.

[jacksontown]

А мне интересно на сколько развели с подрамником jacksontown, а? Давно ведь сайленты нашли и вроде оригинал. И кстати у меня такие стуки были именно при плохой затяжке болтов которые эти сайленты держат, но я сам делал поэтому сразу понял, только попсиховал пока до дому доехал и их не затянул. Хуже нету ехать на машине слышать стуки, знать что это такое и ждать пока получится исправить

Сейчас точную цифру не помню, но что-то около 8 рублей за подрамник и около 2 за работу. Сюда же можно прибавить опорники - 1700 за штуку. Только необжаты были не те болты, которые крепят подрамник, а те, которые крепят рычаг с колесом (по-другому позицию не сформулирую) - в сайлентах этого рычага!!!

ну а про этих.. букв нет подходящих ... такое фиксировать и в суд....

Или на Сузуки по салону прокатиться

Я бы прокатился, только до этих чудил ехать далековато - 250 км.
Кстати, во втором салоне отношение к клиенту было на порядок лучше. А площадь и интерьер - на порядок хуже. Вывод: они есть много кушать... В смысле - в первом салоне.
Надо попросить начальника помочь - у него как раз Сузуки, да еще и 4WD.

[Pavl0ff]

начитавшись форумов и предложений,заехал и в гараже снял этот вал.я ожидал что когда возьмёш его в руки,то всё станет ясно где люфтит.готовился стянуть хомутами как на форуме.или посмотреть и если сухой промазать смазкой.сняли-всё в идеале,ходит туго по смазке ,смазка заводская,белая.дергали крестовины и соединение-ничего.но реально,новый карданчик в руках бы выглядел и работал так же как и этот.ожидал почувствовать и руках чего-то.решили поставить на место.мастер сказал что есть маленький люфт на подшипнике входящем в рулевую рейку.поставили карданчик на место.смазки не добавлял.вставил,затянул --о чудо,проехался-всё исчезло.проехался по кочка с поворотом-молчит.прошло 3 недели и до 1000 км.опять по чучуть стало чувствоваться.пока немножко но я думаю будет тоже самое.
и вот вопрос-может не там ищем?может когда просто устанавливаем его на место то выдавливаем ход-люфт того подшипника на рулевой,а позже от наших дорог карданчик просто опять сдвигаеся(он же всётаки имеет телескопический ход хоть и внутри себя) на пол мм и мы его начинаем ощушать.и по этому когда его зажимают хомутами сваркой и пропилами,он не распускает вот именно в том подшипнике этот ход.
хотел бы услышать тех кто его держал в руках и чтото чувствовал а именно люфт карданчика

[ZazZ]

я тоже когда снял ни чего не почувствовал.... но боюсь что бы понять что да как нужна новая (или нормальная рейка) и новая (нормальная) колонка рулевая... ну и новый кардан.... что бы можно было бы перестановками понять что к чему....