Варианты подсветок в нашем авто, Или доделываем за Ниссан Опции

[Megla]

Вот реализация некоторых подсветок в Еноте:

Скоро быду снимать бардачек, сфоткаю поподробнее и выложу еще фоток. Что непонятно - спрашивайте.

Подсветка для ног переднего пассажира и водителя:



Вид на сами светодиоды:



Подсветка состоит из одного сверхяркого желтого (цвет на фотках немного неверный) светодиода для каждого. Максимальная яркость светодиодов 20-30 Cd, но использую примерно на 2/3 - итак хватает.
Загорается при включении салонного света. Светодиоды включены последовательно. Ток потребления около 200 мА. Закреплены вплавлением ножек в пластик.

Подсветка бардачка:


Эта сделана из 8 ярких синих светодиодов. Включение от геркона, магнит закреплен на тяге, которая держит крышку бардачка в открытом состоянии.
Для светодиодов просверлены отверстия 5 мм. Затем все закрепено термоклеем.


Пояснения к системе питания подсветки бардачка:

Питание берется с разъема, расположенного на правой (пассажирской стойке). Для доступа к нему необходимо частично снять резиновый уплотнитель напротив стойки. Потом снять пласмассовый щиток со стойки. Он держится на двух клипсах - вверху и в середине. За ним и скрываются провода идущие к плафону освещения салона, а в нижней части стоит разъем. Я цеплялся прямо к проводам и добавил свой разъемчик, что-бы оставить возможность демонтажа.

Вот откуда берется питание по схеме:

Вот где расположен разъем:


Вот схема включения светодиодов подсветки ног. Резисторы использовал мощностью 2 Вт. Для резистора взяты для уменьшения нагрева.


Вот схема влючения светодиодов подсветки бардачка, геркона и токоограничительного резистора. Резистор на 62 Ома. Если мало 4-х светодиодов (как в моем случае), цепочка еще из 4-х светодиодов и одного резистора подсоединяются паралельно к этой цепи.


Вот примерные позиции закрепления геркона и магнита:


Магнит и геркон закреплены на термоклей. Возможно крепление хоть на супер клей. Провода, соединяющие светодиоды, взял тоненькие (толщина около 1 мм.), закреплял кусочками изоленты прямо к бардачку.

Подсветка передних подстаканников и прикуривателя:

Сделал подсветку для передних подстаканников и разъема прикуривателя/питания в передней консоли. Заодно подсвечивается кармашек перед рычагом передач.
Подсветка прикуривателя есть изначально, даже лампочка стоит. Только нет провода питания.
Питание для всего взял с подсветки кнопки аварийки.
Подстаканники подсвечиваются одним желтым ярким светодиодом. ПОлучилось в тон основной подсветки торпеды. Для лучшего распределения света заматировал его шкуркой.
Сорри за качество фоток, но лучше не получается .


Вид на прикуриватель и светодиод:

Как смотрится вместе с подсветкой панели управления кондеем:

[Гогги]

Прикольные идеи!

Что-нибудь обязательно из этого себе сделаю! Правда только по лету, наверное

p.s. Да, наверное светодиоды в бардачке заматирую, чтоб свет был рассеянный, тогда наверное и не придется городить "звездное небо" из десятка светодиодов!

[Megla]

Матировать данные светодиоды почти бессмысленно, нужно искать с широким углом рассеивания.
Большинство синих светодиодов с очень узким углом или маленькой яркостью. Лучше наверно взять другой цвет, например желтый, он подходит к подсветке салона или накрайняк белый.
Есть синии светодиоды как те, которые я использовал для подсветки в ногах, угол 110 град., только яркость невысокая. Тип EP505L-350B1.

[Megla]

Дополнительный свет в багажнике.

Для того что-бы не мучиться с недостаточностью освещения в багажнике добавить себе лампочку:

Цена вопроса около 50 р. с лампочкой. Продается в строительных супермаркетах. Используется для декоративной подсветки мебели. Лампочка 10 Вт. Работы на 1 - 1,5 часа.

А что-бы летом ее и штатную зря не жечь поставил выключатель:

Выключатель можно использовать почти любой, подходящих габаритов. Ток от 2А.
Возможно использование плафонов салонного освещения от ВАЗ 2107. Они прямо с выключателем.

Рекомендации по установке:

Для установки выключателя нужно снять правую (по ходу движения) панель.
Снимается просто:
два винта подзаглушками (рядом с флекси-полками)
снять ключок
сама панель на клипсах

(вроде ничего не забыл).

Выключатель ставится в разрыв одного из проводов, идущих к стандартному плафону освещения. Использовал ножевые разъемчики. Покупаются в любом магазине автозапчастей (они одинаковы с нашемарками и другими машинами).
Питание для дополнительного плафона (и + и -) для дополнительного берется с основного плафона.
Провода проводил за панелями. Для этого нужно снимать панель на задней части багажника (которая под крючком замка багажника) - она только на клипсах, снимается сдергиванием вверх. Лучше перед ее снятием сдернуть уплотнительную резинку. И естествено снять левую панель (снимается так же как правая). В ней высверливается отверстие под плафон.

[Megla]

Дополнительные габариты.

В стандартные катафоты на заднем бампере было вживлено по 12 светодиодов.
Светодиоды диаметром 3 мм. Можно (и даже лучше) было использовать светодиоды диаметром 5 мм.
Катафот не испорчен и несет свою основную функцию (отражение света от фар едущих сзади автомобилей).

На мой вгляд это повышает видимость авто в темное время суток и в тумане т.к. катафоты находятся достаточно низко. Плюс смотрится оригинально.
Работают как габаритные огни, но при нажатии на тормоз загораются ярче - тем самым еще и работают как доп. стоп-сигнал.
Питание взято с проводки идущей к лампам габаритов и стоп-сигналов прямо в бумеранге. Там же установлены токоограничительные резисторы.

Вот результат (не судите строго - снимал на сотовый, позже пересниму):




Вот сам процесс:
Это наш катафот, снятый с машины:

Разметка под светодиоды:

Вставленные и спаяные между собой светодиоды:

После этого подпаивается провод питания:

Потом всю конструкцию залить термоклеем:


И все готово для установки на авто.

[Гогги]

Да-а-а! Класс

Megla, а тебе не показалось, что доп. габариты в "катафотах" относительно основных габаритов теряются, не дорабатывают? Или это просто качество снимка?

... Хотя, наверное, лучше так, чтоб ГИБДД не нервировать и не отвечать на лишние вопросы относительно ГОСТов

p.s. Спасибо за совет по светодиодам в бардачке, наверное действительно стоит рассмотреть вариант с желтым светодиодом...

p.s.p.s. А у маня все руки чешутся по "бумерангам" - думаю сделать цепочку диодов под габарит вокруг основных отражателей! Что то по примеру вот этого, но не так броско и кардинально конечно:
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?act...ost&id=1529

[VORTEX]

блин, и здесь колхоз! купили иномарку а привычки от таза остались...

[Megla]

Megla, а тебе не показалось, что доп. габариты в "катафотах" относительно основных габаритов теряются, не дорабатывают? Или это просто качество снимка?

Скорее качество снимка. В темноте видно прекрасно.

... Хотя, наверное, лучше так, чтоб ГИБДД не нервировать и не отвечать на лишние вопросы относительно ГОСТов

Если смотреть по ГОСТу - это ближе всего к контурным огням.

p.s.p.s. А у маня все руки чешутся по "бумерангам" - думаю сделать цепочку диодов под габарит вокруг основных отражателей! Что то по примеру вот этого, но не так броско и кардинально конечно:
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?act...ost&id=1529

Тоже думал. Маловато места для размещения светодиодов. Возможно если взять планарные, то возможно и получится. Вот будет ли их видно на фоне основного габарита.
А вот если сделать нак на фотке - это будет классно! Очень походе на реализачию блока задних фар в Гольф Плюс. Там круг габаритов, центр это тормоз. Когда включается поворотник, он горит тоже по кругу вместо габарита. Рассеивание как на рисунке. Смотрится супер!

P.S. Можно попробовать придумать что-нибудь с верхней частью бумеранга. Например пустить по контуру светящуююся трубку (идея Alex98) или отдельные светодиоды. Только цвет должен быть желтый иначе действительно будут проблемы с ГОСТом. Это уже идет как боковой огонь.

блин, и здесь колхоз! купили иномарку а привычки от таза остались...

Не было таза и с ним не было и привычек
А колхоз это дело добровольное.
Между прочим и мерседесы тюнингуют.
Зачем мечтать о том чего не хватает в Енота, когда проще самому доделать.

[KPbICA72]

блин, и здесь колхоз! купили иномарку а привычки от таза остались...

Уважаемый VORTEX внимательней читаем название ветки. .
Т.к., Ваше, сообщение не несёт, ни какой смысловой нагрузки. Оно будет удалено (хотите просто поговорить - в беседку).

[Алексей75]

Заглушки передних противотуманных фонарей




Сообщение отредактировал Алексей75 - 23.12.2007, 23:56

[Алексей75]

Подсветка ручек дверей



Сообщение отредактировал Алексей75 - 23.12.2007, 23:54

[Алексей75]

Подсветка ног и ковриков

[KPbICA72]

2Алексей75 А где коментарий?
Коврики-ноги это на любителя, а вот ручки (пасажиры найти не могут) и заглушки ПТФ , просто супер . В голове только и вертится,...КАК?
PS: В общем ждём коментов .

[Алексей75]

ИНСТАЛЯЦИЯ!!!
1. Для тех,кто не хочет прокладывать провода и производить лишние подключения: 1.рекомендуется приобрести подрулевой переключатель (около 4500р)(для включения передних противотуманных фонарей);2.Убедитесь что в (IPDM)(присутствует Front Fog Lamp Relay)+(предохранитель №65 на 20А).
Примечание:разъемы для подключения передних противотуманных фонарей находятся за заглушками.Рисунок 3,4 и схема 3,4,5.









2. Для тех кто хочет попробывать сделать все своими руками,не покупая подрулевой переключатель:
1.см.рисунок 8(расходники)


2.Производим подключение к заднему противотуманному фонарю,через реле(н.р)-нормально разом.контакты.рисунок 1,2




схема 1,2,6,7





3.Далее см.рисунок №8.Светодиоды вживляем в отверстия заглушек(центруем их) и заливаем клеем(разогревается пистолетом).Производим соединение диодов по кругу с выводами на разъем.




Далее,подключение к проведенному разъему .

[Гогги]

Алексей75, супер

Я когда только еНота разглядел повнимательнее, сразу родилась идея сотворить с заглушками ПТФ тоже самое!
Алексей, а какой все-таки тип светодиодов использовал? Не понял по рис.8 - и те, и другие?...
Кстати, какой эффект? Просто красиво, или еще и свету добавляют реально (как ПТФ)?
Что ДПС говорят по поводу этого варианта света?
(да-а-а, много еще вопросов )

p.s. Короче, уважуха вам, "неуемные умы и руки"
А отдельно еще и за первооткрывательство, с донесением в массы!

[Алексей75]

Спасибо!Использовал светодиоды"Маяк"(на рисунке №8 их 3)(2 светодиода с рассеивающей линзой установил в габариты рис№8(2шт),а с выпуклой линзой установил в ЗПФ(3шт)).С ГИБДД проблем нет,т.к.нет нарушений и изменения конструкции ЗПФ.Свечение диодов приближенное к 6000К.Светят они ярко,но чуть слабее противотуманок.Каждый светодиод был оцентрован для получения ровного и правильного пучка света.

[Megla]

Подсветка верхнего бардачка.

Использовал один желтый светодиод и два синих.
Получилось достаточно оригинально.
При использовании одного цвета смотрится не очень.
Для установки нужно снимать блок с магнитолой. От него отвернуть сам бардачок. Крышка бардачка состоит из двух половинок соединенных сплавлением ребер жесткости. Рассоединяются они с большим треском, делать надо очень аккуратно. После процедур обратно склеил на суперклей.
Включается подсветка от геркона при открытии бардачка. Так же ближе к задней стенке бардачка поставил микровыключатель для блокировки подсветки (т.к. использую бардачек для размещения в нем КПК в режиме GPS). Питание брал от правой стойки (откуда идет питание для подсветки основного бардачка).
Фоток процесса к сожалению нет





Сообщение отредактировал Megla - 24.12.2007, 23:23

[Ванька]

а расход топлива не замеряли на сколько меняется?

[Гогги]

Ванька, поверь, включеные противотуманки (штатные галогенки в люксах) с лихвой перекрывают потребление по току всех этих конструкций вместе взятых!

Да и включение тех же противотуманок влияют на расход так сказать: -в пределах погрешности измерения ... То есть почти никак!

[z80]

я извиняюсь что не в тему но где можно найти схемы на ЕНОТИКА?

а по поводу светодиодов то я расчитывал на 12в надо резистор 1ком

но лучше всего имспользоватьспециальные микросхемы типа стабилизатор тока. а запитывать такие вещи обязательно через предохранитель иначе попросту опасно