Бортовой журнал Шафта :), ну собственно он же. Опции

[Shaft]

стараемся )))

в общем диагностировали мне сегодня подуставший резонатор, дабы не идти по пути наименьшего сопротивления, да и не уходить от кастомайзинга - будем походу переделывать выпуск все одно среднюю часть с задней банкой не соединить - надо варить фланец.


дали буде ...

[Shaft]

поставил винты и новую защиту сегодня

описать сложно ощущения НО одному могу сказать - кайф на удивление подвеска работает очень мягко и плавно, при казалось бы бОлее жестких по сравнению со стоком пружин - хотя все правильно, так и должно быть.

дали буде. фотки также чуть позже.

могу сравнить свои Кони 720 градусов и Винты:

Кони:
1 - при таких настройках реально штормит в седухе но по сути даже прикольно
2 - Ход штока мне кажется меньше - по крайней мере задних аммов так точно
3 - Управление как по рельсам - руль можно отпустить вообще.


Винты:
1 - в седухе не штормит, сАААмую капочку но в сравнении с Конями воопсче нет.
2 - ход штока больше, вследствии этого плавность хода выше
3 - Управление как по рельсам - руль можно отпустить вообще.

пы.сы. что еще вспомню подмечу напишу. походу тока схождение сбилось - нуно на развал заехать будет.......

[Shaft]

добавил фотки в профильные темы

надо сказать что пока это первый сетап подвески, в плане настройки высоты -- дали буде.

[Енотовед]

Серж, ты маньяк в хорошем смысле этого слова!

Сообщение отредактировал Енотовед - 18.8.2011, 17:41

[Shaft]

Спасибо Юрка - буду стараться и дальше в таком же духе, по возможности

[Shaft]

был седня на станции положил морду на 3см еще и задницу на 2см.
это кАйф
счас постараюсь фотки залить

фотки в профильной теме.

[Pops]

Здорово смотрится!

[Shaft]

спасибо ДРУЗЬЯ -- сам доволен шо слон

[Shaft]

обновил Сообщение 3.

[mihalich827]

Свап!

свааааааппп!!!

Свап свап свап!!!!!

Сообщение отредактировал mihalich827 - 24.8.2011, 18:37

[Shaft]

свап говоришь всему свое время.

пока о том, что сделал - развал/схождение. теперь колеса стоят нормально и не раком как раньше.

задумался про приобретении такого девайса, для регулировки развала:


посмотрим.

[Shaft]

небольшой ликбез по теме:

Фиксированные и регулируемые опоры амортизаторов Cusco с жестким шарнирным соединением. Благодаря увеличению жесткости в месте соединения амортизатора (и пружины) с кузовом обеспечивается более эффективная работа подвески и предотвращается нежелательное изменение ее геометрии.

Применение данного продукта позволяет улучшить реакцию автомобиля на работу рулем, улучшить сцепление колеса с поверхностью дороги, а также минимизировать вращение вдоль продольной оси во время поворачивания.

В линейке представлены два вида продукта: фиксированный тип и регулируемый тип, позволяющий изменять развал колес. Изменение развала колес особенно полезно для исправления нежелательного изменения геометрии подвески, вызванного снижением клиренса.

В качестве материала опоры используется сверхпрочная дюралюминиевая пластина, толщиной 6 мм.

ну и фотки, думаю и так все понятно где какая :

[грызун]

Shaft так это из за Вас у нас прогрессы не летают, все детали себе перетаскали Но читать прикольно дерзайте, это как путешествие по телику, сам не был но все знаешь и жутко интересно. И опоры с регулировкой класс не видел еще таких.

[Pops]

Да уж Shaft , Братец Лис , не форум а клад!

[Shaft]

И опоры с регулировкой класс не видел еще таких.

я на них дААвно уже смотрю )))) баян можно сказать -- но функцию свою хорошо выполнять должны

Да уж Shaft , Братец Лис , не форум а клад!

спасибо

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 20.7.2020, 1:06

[*Zhuk*]

понравилось как сидит и арки не катаные
http://injapan.ru/auction/t224419611.html
а вот и диски эти ,комплект с резяй)))
http://injapan.ru/auction/d116428885.html

еще на фотку наткнулся)))


Сообщение отредактировал *Zhuk* - 28.8.2011, 0:42

[Shaft]

...задумался про приобретении такого девайса, для регулировки развала...

Сергей, где ты ухитряешься все это накопать. Интернет вроде у всех один...
Кстати, до сих пор надеюсь, что ты поделишься инфой как поиметь армированные тормозные шланги (как заказать, оплатить, доставка), обещал ведь!

)))))))))) Андрей веришь незнаю, накапывается как то
на самом деле девайсов масса - нужно просто знать что искать - вот я и стараюсь с вами делиться знаниями, чтобы вы знали что искать
по шлангам да обещал и ... там такая штука -- я через знакомого в Англии заказывал, но мы с ним, а бОльше он конечно с теми у кого брали тАк намучался, что еще одной покупки я думаю он не осилит. просто они какие то странные - то говорят мы отправили ждите, проходит недели 3 ноль на массу, потом опять их фаловали -- короче резина тянулась несколько месяц, если не полгода - я уж и со счета сбился, когда в один день они отправив в очередной раз из Лондона уже за свой счет, и я тут каким то чудом получил. к нему повторно мне обращаться уже как то не с руки - пошлет меня ))))) и я его понимаю ээххх.....

понравилось как сидит и арки не катаные
http://injapan.ru/auction/t224419611.html
а вот и диски эти ,комплект с резяй)))
http://injapan.ru/auction/d116428885.html

да я тоже эти фотки видел - класно сидит - и арки целые.
не охоца катать

пы.сы. муляет меня поеду опущу зад еще на чуток

и цена офигенно хорошая за тАкой пакет опций в подвеске

ладно уговорили -- раз у вас инЭт друой систЭмы кину еще пару ништяков для затравки:
- http://injapan.ru/auction/v210789585.html смотреть мувики, для понимания сути девайса.

ну и такое еще Эсть - думаю все понимают что есть равнодлинный коллектор 4-2-1



но тут уже есть нюансы - нужно убирать каты, лямбды да и к тому же будет орать , они даже пишут что непригодно для использования на дорогах общественного пользования

пы.сы. размышляю в обсчем

да забыл сказать, что коллектор под мотор HR16DE

[Братец Лис]

Серега, а что это за штуковина по ссылке выше?

[Shaft]

Миша а ты мувики смотрел ?
эти втулки ставятся между элементами кузова и подрамником например -- для более точного прилегания деталей.

там же вроде все понятно