Постоянный стук, отдающийся в руль, При езде по неровностям и усиливается в поворотах Опции

[-=MAXDIE=-]

При езде по неровностям (а они везде) постоянный стук, отдающийся в руль, а если епри этом ещё и поворачивать, то всё это дело значительно усиливается. Я проехал уже 9000 км. Ситуация не меняется ни в какую сторону. Такое впечатление, что или рулевая рейка стучит или что-то раскручено в рулевой колонке. Спасибо

Диагнозы:

- подушка SRS в руле;

- шлицевое соединение карданчика руле;

- крестовины рулевого карданчика.

Лекарства:

- растянуть поджимающие пружины или добавить синей изоленты ;

- набить густой смазки (ненадолго), установить стягивающую муфту (навсегда!), альтернативный вариант - шланг и хомуты (у данного метода есть недостаток);

- заменить крестовины рулевого карданчика или натолкать в них резиновых кубиков;

- заменить рулевой карданчик в сборе (дорого и ненадолго).

В ходе чистки темы от мусора в качестве эксперимента по просьбам пользователей добавил оглавление со ссылками по данной обширной теме...

Сообщение отредактировал axelroses - 30.7.2021, 13:58

[dina]

Там немного другая система (если я все правильно поняла. Макс поправит, если что): гарантийный ремонт осуществляется за деньги офдилера и только потом, несколько месяцев спустя, после подтверждения гарантийной замены и рассмотрения вопроса вышестоящими инстанциями, деньги возвращаются (не факт, что запчасти на момент возвращения стОят столько же, сколько на момент ремонта). Короче, не выгодно им иметь полный склад запчастей под гарантийную замену. С другой стороны, их наличие - предмет гордости и имидж офдилера.