МартенАвто, Вологда Опции

[a_n_popov]

Ну что могу сказать - поначалу очень понравилось. Прошел 2-ое ТО, все зашибись, перед этим заказал масло, комплект свечей (платина), маслянный фильтр. Приняли без вопросов, обошлось с помывкой в 6.5 т.р. Нормально.

Нашли люфт в стойках стабилизатора, предложили заменить по гарантии. Согласился. Заменили, заплатил только за мойку - 210 р.

Сразу после ремонта поставил машину в гараж на выходные, взял только в понедельник. Сами понимаете, в городе особо не погоняешь - но в течении недели выезжал на окружную - обратил внимание, что начинают бить колеса. До ремонта проехал не снимая колес 2500 км., все нормально и идеально. в том числе и дальние поездки. Поехал балансировать - все нормально, но отдал 300 р. Потом снова то же самое - причем обратил внимание - что после легкой ямки или полицая бить начинают сильнее. Поехал к дилеру - предложили сход - развал - 500 р. Отказался, так как причина явно не в этом. Хотя почему это не входит в стандартную процедуру при гарантийном ремонте - ума не приложу.
Друзья по знакомству договорились с дорогим шиномонтажом - поехал туда. Сняли, отбалансировали - ради проформы прилепили 2 грузика по 10 грамм, и когда стали ставить колеса обратно - обратили внимание, что на внутреннем диаметре колес нет колечка адаптера - диаметр колеса - больше диаметра оси. Причем нет сразу на всех четырех. Поехал, купил - 160 рублей кольца и 380 р. - шиномонтаж.
Машина нигде кроме гарантийного ремонта не оставалась без присмотра, все всемя или в гараже, или на работе под охраной с видеокамерами.
А дилер заявил - что у них это не могло быть никак. Вот так. На предложение посмотреть видеозапись ремонта сказали - в этом нужды нет

[Dart Welder]

Внесу высказывание того то горе-монтажника в свою коллекцию заблуждений.
Это БРЕД. Если Вы, хоть раз, откручивали колесо самостоятельно, то, наверняка, обратили внимание, что у болта есть коническая часть, такая же коническая часть и у отверстий в диске. Именно по средствам этих конических поверхностей и происходит центрирование диска относительно оси вращения.
У меня нет точного объяснения, почему ваша проблема решается постановкой пластиковой ерундовины, нужной, как верно заметил Евгений, лишь для удобства монтажа, это отдельный разговор. Я говорю, как человек многократно прикручивавший всевозможные диски к разным машинам, в том числе и к своему Еноту, если диаметры центров болтов и отверстий (параметр PCD) совпадают, и колесо отбалансированно, бить ничего не будет.
И еще, не надо делать даблпосты, используйте кнопку «ИЗМЕНИТЬ» что бы добавит то, что Вы забыли сказать, к своему сообщению. Прочитайте разъяснения, перейдя по ссылке в моей подписи.