Бортовой журнал kendim11 ;), Факты и впечатления Опции

[kendim11]

Утро, суббота 7 часов супруга будит. Все, пора, вставай, едем брать!
Собрались, посидели на дорожку и в путь! Утро солнечное приятное, но октябрьское утро холодит, температура около 5 градусов.
Ехали не торопились всем семейством: супруга и её родители.
Приехали около 9:15.
Опа, акция: машина + подарки кончилась, сейчас другая акция - скидка 1%.
Ладно, спрашиваем менеджера, есть авто в наличие оранжевого цвета и чтобы документы сразу были. Минут пять спустя,"Есть 2 штуки". Мы им "Можно посмотреть и выбрать один из них". Они нам на это "Можно пройдемте".
Вышли на стоянку машин море штук 30 - 40 еНотов и все различных цветов. И только 2 штуки нашего цвета. Подходим по ближе ужас они пыльные и открыть недают пальцем в легкую протираю , менежер " Э так делать нельзя пыть это абразив". Я ему "Если не понравиться?" , он "Выгоним другую пока акт неподписали".
Решили оформлять. Оформляли долго, ладно нас много было, кто-то платит, кто-то смотрит как документы оформляют. Договор написали начали подписывать,а в отчестве одну букву пропустили. Заставляем переоформить, они нам "ничего страшного", в итоге перепечатали. Еще одна ошибка, менеджер неправильно поставил дату 6 октября 1897 года. Да думаем, что за менежер. Пока оформляли документы нам машину подготовили (помыли, пропылесосили), купил защиту, коврики. Вышел смотреть, заранее у меня был подготовлен список с пунктами по которым я машину проверял.
Налевой стороне машины сразу бросились в глаза точки (1 мм), как бы разбрызгана белая краска. Задняя левая дверь и зад тоже в белых точках. Я менежеру говорю "Смотри", он мне "После 2-3 моек пройдет". Ладно думаю пройдусь по всем пунктам в моем списке. За время пока я осматривал машину уже 3 покупателя купили авто и на них уехали. После полного осмотра еще раз говорю менежеру "Помойте машину". Он взял ключи, сел в машину и на мойку. Выйхал спустя минут 10, машина еще ярче сверкала. Сели, проверили документы еще раз и на близ расположенную заправку. А там очередь, нет 92 и все заливают 95. Да еще встала покупательница, еще одного нота, незаводиться. Видать бензин кончился или перекачали бензонасос.
Ну все едем домой, спокойно никому не мешаем. Приехали. Да машина хороша, как для водителя так и для всех пассажиров. Одно только, не хватает поясничной поддержки - спина устает.
Вечером поехали в огород. Дороги у нас там плохие, приходиться ехать медленно, каждую кочку объезжать. Также на этом участке дороги запрещен обгон и скорость 40. Еду 60 , где и 20 из-за дорог плохих. Все сигналят, обгоняют, мол что "так медленно, ты же на иномарке". "Извините, машину жалко".
День 8-го.
Уже как бы привык машина за 2 дня, проехала 135 км. Одну вещь заметил, у себя под ногами "клипсу", так и непонял откуда она. Еще сняли колпаки передние так помотреть что там, смотрим нет колпачка на стальном диске , сняли задний колпак - там есть. Надо с этим разобраться.
Сегодня утро машину прогрел минут 5. Да с ностальгией вспоминаю на Тазе датчик температуры двигателя и борт. компьютер, который показывал точную температуру. Поехал салон прогрелся. Попроище прогрелось за счет подогрева сидения. Но так все хорошо.
Машиной довольны все.

[kendim11]

Поездка Казань - Нижнекамск. Общая протяженность 580км. Кол-во дней 2. Затрачено 45литров бензина и 6 часов пути.
Утро 1дня поездки. На улице минус 3, безоблачная сухая погода. Заправка полный бак 92го. И в путь. Путь Нижнекамск(НК) - Набережные челны(НЧ) – деревня(Д) у бабушки – Казань(К).
В НЧ при въезде образовалась километровая пробка, машин много. Столкнулась фура и легковушка, из-за не соблюдении дистанции, фурой, произошло ДТП. Еще буквально на наших глазах, на встречной полосе произошло ДТП, также из-за не соблюдении дистанции 2112 и 2114. Проехали это место за 30 минут.
Мост через Каму в ужасном состоянии, хотя в прошлом году произвели ремонт дорожного полотна. На асфальте образовались 4 большие колеи на каждой дороге. После моста дорога стала более менее. Гаишники как всегда стояли на своих излюбленных местах. В основная масса машин ехала из Казани, так что нам повезло. Но все изменилось, подъезжая к Мамадышу. Скорость снизилась, кол-во машин увеличилось. После поста ДТС при поднятии на холм я разогнался, впереди меня двигалась 2110, я её моргнул, чтобы уступил дорогу. Он начал перестраиваться и тут справой его стороны на полном ходу по обочине обгоняет Ниссан Мурано. Чувак (на Мурано) видимо очень-очень-очень торопился, что ему, мои 110км/ч показались, малы, и решил обогнать всех справа. Если бы водила на 2110 взял бы вправо намного резче и пораньше, то случилось бы ДТП. Дальше таких инцидентов уже не было.
Деревня, благодать солнышко. Снег даже не таит – зима. В городе в основном черный, грязный снег. А в деревне снег чистый, бери и ешь. Переночевали.
Утро 2го дня температура резко упала до минус18. Машину прогрели и в путь. Машин мало. Чем ближе подъезжаем к Казани, тем снег грязнеет и температура теплеет.
Машин в Казани много, ездят все беспорядочно, на некоторых улицах трамвайные пути убрали, теперь дорога стала широка (Ершова, Татарстан). Но появились пресловутые дороги для общественного транспорта (автобусов).
Дела свои сделали, и отправились домой, уже по другой дороге, через Чистополь. При выезде заправились на заправке Татнефть по 13-50 за литр. На другой стороне была заправка Карсар по 13р за литр.
Машин совсем не оказалось. Доехали уже затемно. Спина в этот раз не болела, т.к. положения спинки менял на протяжении всего пути, то вверх, то вниз.
еНотом рад свозил нас замечательно, помню были места на дороге где происходили пробои передней подвески, сейчас уже их не было.

Сообщение отредактировал kendim11 - 11.3.2009, 9:22