Подклинивание руля Опции

[nakandr]

Добрый день!
При движении по прямой или в затяжном вираже, наблюдается подклинивание руля, т.е. для подруливания, когда руль нужно повернуть всего на 1-2 см нужно приложить усилие что бы "сдернуть" с точки - далее движение нормальное до остановки руля, затем все повторяется. По ощущением , как если бы не совсем новую шаровую двигать пальцами. Ход руля от крайних точек поворота колес без стуков, хрустов, рейка не стучит. Утром выехал - эффект подклинивания присутствовал, но не сильно, по сравнению как накануне вечером возвращался домой, что при движении в повороте, если отпустить руль, он так и оставался повернутым.
Меньше всего думаю на опорные подшибники, тыс. 60 назад, при замене опор их вскрывали и промазывали (они и были в смазке)
Может было у кого такое?

[Obormot]

Заедь передними колесами на песочек или траву, и на хх покрути руль.

Эффект будет или нет.
Потом на заглушенном движке покрути.
Если пропадет - глючит эур.

Если не пропадет - ищи механическую неисправность.

Вывеси передок и покрути на разгруженной подвеске.
Если пропадет то скорей всего опорники.
Или наелись грязи или шарики продавили ямки в дорожках.
Или шаровая высохшая.

Если не пропадет на разгруженной подвеске то скорей всего рулевая рейка или (маловероятно) шаровые - наконечники - тяги.
Когда смазки уже нет а люфта ещё нет то они очень трудно страгиваются.
Но обычно они скрипят при этом, но не всегда.

Шаровая в таком состоянии без нагрузки может и не закусывать, а под нагрузкой - да.

Сообщение отредактировал Obormot - 26.6.2023, 16:19