Куплю Енота (Tekna от 2008 года), Собственно в названии темы все указано Опции

[st_oleg_k]

Друзья, здравствуйте!
В ближайшее время планирую преобрести Енота.
Ищу в комплектации Tekna (1,6, автомат, ESP и т.д.), как у меня была ранее, но это оказалось занятием не из легких
Может кто продает Текну от 2008 года и моложе?
Регионально нахожусь в Белгородской обрасти (г. Старый Оскол).
За достойным авто можно съездить и за 1000 км.
Спасибо откликнушився.

[Krusty]

У нас в семье есть оба енота, 2012 года 1,4 и 2013 года 1.6.
Автомат - больше жрет денег, в виде бензина и масла. А если на масло забить - то еще больше денег на него. Чтобы масло поменять - очень желательно разбирать и чистить поддон.
Механика - неубиваемая, нормальное масло залил и катай 100+ тык. Масло меняется легко и без разборов коробки.
1.6 лучше едет.
1.4 имеет степень сжатия меньше 10 и переваривает 92 бенз, контрактник с праворукого куба 1.4 подходит без проблем.

Понимаю, что тема закрыта, но со всем уважением и ради справедливости: тогда уж и про сцепление надо вспомнить. Качественные корзина, диск, подшипник под десятку могут потянуть. Плюс стоимость замены порядка 7000руб.
А на АКПП сцепления нет
И не считаю, что каждую смену жижи на нашем автомате надо снимать поддон и чистить его вместе с фильтром-сеткой. Некоторые под 300 тык и более проехали и поддонов не снимали, фильтр-сетку и магниты не промывали. Главное жижу регулярно менять в зависимости от условий и стиля эксплуатации. И не насиловать коробку. А обычная замена жижи в АКП процедура элементарная и легко выполняется самостоятельно. И на 9000-10000руб которые стоят корзина, диск и подшипник сцепления (без работы), можно купить 6 канистр ATF по 4 литра, а это или 6 частичных замен, или 3 полных. А если взять по сладкой цене (1000руб за 4 литра), например, LUKOIL ATF SYNTH ASIA, то ещё больше
При этом сам планирую после 100 тык при очередной замене жижи, снять поддон. Но это опять же ощутимо проще, чем замена сцепления.
Про замену цепи и так далее на 1,4 уже многое написано.
А так да, 1,6 АКП дороже при покупке, дороже по бензину, дороже по налогам. Но это все прощаешь за комфорт в городских пробках. Если езда в пробках явление редкое, то и с МКП прекрасно себя чувствуешь и даже бывает приятно рычагом пошерудить

Сообщение отредактировал Krusty - 18.12.2020, 2:29