Распорки (под капот, в багажник и под днище...), Отзывы об установке распорок в еНота. Обсуждение целесообразности Опции

[alexandei]

Что-то я призадумался о распорке передней подвески - у однообъемного еНота геометрия на кручение не ахти, и, я думаю, что распорка будет небесполезна.

Кто что думает об этом?

[Василий]

Еще один умник...
Где я возьму двойной полуплоскоовальный трубчатый профиль?
У которого, кстати, сопротивление на изгиб выше всего примерно на 20% в сравнении с круглой трубой равных размеров профиля, толщины стенок и прочности металла?
Или прикажете для создания силового стержня сваривать вместе две квадратные/прямоугольные трубы?
Мне жесткости хватает. В сравнении со стоком -- небо и земля.
А критиканы пусть высасывают возражения из пальца....
То, что моя труба не идеально жесткая, имеет даже некоторый плюс.
Возможно, для некоторых знатоков сопромата будет неожиданным тот факт, что в пространственной конструкции чрезмерная жесткость отдельных силовых элементов может провоцировать критические нагрузки в сопряженных элементах в областях концентрации механических напряжений (концентраторах). Возникает риск развития трещин. Особенно при знакопеременных нагрузках, характерных в случае несущего автокузова.

Сообщение отредактировал Василий - 5.5.2020, 13:12