Датчик уровня и состояния масла., Есть идея. Опции

[andrei69]

Всем привет.
Есть очередная супер бюджетная идея в определении уровня и состояния масла.
Чем масло хуже тем сопротивление его наверное меньше из за наличия металлической составляющей.
Что если в нижней метке и середине масляного щупа установить металлические контакты и вывести их
проводами в салон и стационарно подключить их к цифровому мультиметру в режиме проверки сопротивлений.
И при приближении масла к замене сопротивление будет минимальным. Но стоит маслу опуститца ниже минимального уровня , так резко сопротивление станет максимальным.
А мультиметр в машине никогда не помешает и для других измерений если что.
И пользуясь случаем . Может есть у кого ненужный щуп от енота. Вдруг накосячу и совсем останусь без щупа.
И капот можно будет открывать только для замены масла. (Антифриз уже под контролем).

Сообщение отредактировал andrei69 - 21.8.2017, 19:55

[Obormot]

Вместо врезания термодатчика в пробку стоит поискать термодатчик с таой же резьбой.

Или с меньшей и вкрутить через переходник.

Стоит обратить внимание на отечественные термодатчики, от ваза например, и отечественные же показометры.

Из соображений цены, например.

Погуглите на сайте росс производителя автоприборов, не помню как они точно газываются,, там огромгый ассортимент датчиков и отдельных показометров доя грузовмков, тракторов и прочей техники, и выглядит оно вполне прилично.