Датчик уровня и состояния масла., Есть идея. Опции

[andrei69]

Всем привет.
Есть очередная супер бюджетная идея в определении уровня и состояния масла.
Чем масло хуже тем сопротивление его наверное меньше из за наличия металлической составляющей.
Что если в нижней метке и середине масляного щупа установить металлические контакты и вывести их
проводами в салон и стационарно подключить их к цифровому мультиметру в режиме проверки сопротивлений.
И при приближении масла к замене сопротивление будет минимальным. Но стоит маслу опуститца ниже минимального уровня , так резко сопротивление станет максимальным.
А мультиметр в машине никогда не помешает и для других измерений если что.
И пользуясь случаем . Может есть у кого ненужный щуп от енота. Вдруг накосячу и совсем останусь без щупа.
И капот можно будет открывать только для замены масла. (Антифриз уже под контролем).

Сообщение отредактировал andrei69 - 21.8.2017, 19:55

[andrei69]

Думаю, что разница между положениями стрелки прибора ом метра будет существенная.
По прибору будет полюбому видно находятся его контакты в массе с маслом или просто болтаются в воздухе.
Нам не нужно чтобы эта стрелка еще и говорила что масло пора менять или его там нет как это сделано на дорогих авто. У нас эконом вариант без компьютера. Компьютер в голове у водителя.
Контакты к щупу думаю сделать из фольгированного текстолита.

Единственное что можно еще дополнитьно сделать так это поставить какой нибудь таймер чтобы прибор включался автоматически скажем в конце или начале движения при заглушенном двигателе.
Постоянно следить за маслом ведь безнадобности. И табарейки в приборе прослужат подольше.

Сообщение отредактировал andrei69 - 22.8.2017, 4:41