помогите пожалуйста определиться с авто, Note 2008г автомат 1.6 или 2010 ручка 1.4 Опции

[Михаил007]

Уважаемые комрады помогите определиться с машинками какую выбрать есть Note 2008 года 1.6 автомат два владельца пробег 120000 км (такой указан) или 2010 год 1.4 95000 км (такой указан) один владелец. Как писал в другой теме это будет первая иномарка и хотелось бы не сразу попасть в просак. В Note 2008 смущает то что два владельца по птс, но понравилась комплектация и автомат (хочу попробовать что это за зверь такой) в 1.4 всё вроде хорошо, но что то часто ругают эти двигатели. Автомобиль нужен для поездок по городу и раз в год на юга (Крым, Абхазия). У знакомых ни у кого нет этого малыша по этому обращаюсь к Вам с такой просьбой.

[Страстная еNOTEлюбка]

Во-первых, я бы не ставила знак равенства между понятиями "крашеный" и "битый", а во-вторых, не думаю, что машина 7-8-9... лет от роду в заводской краске будет выглядеть лучше, чем периодически подкрашиваемая.
Говорю по собственному опыту, вот мой Енот практически ВЕСЬ крашен, но в то же время не могу сказать, что он битый, поскольку ни разу не битый, и все повреждения на нем были исключительно поверхностные, то там притёрся, то сям не вписался (поскольку автомобиль первый, то всяко случалось ), а все ведь прекрасно понимают, что при малейшей ссадинке, скажем, на двери или крыле, требуется полная покраска всей детали. Вот и получается, что из-за нескольких незначительных коцок имеем полностью крашеный авто. На сколько это страшно, пусть каждый решает сам для себя. Что касается меня, то я давно пришла к мнению, что ничего страшного в этом нет. Другое дело, что автомобиль следует куда более досконально проверять на предмет наличия более глубоких повреждений (что безусловно может являться следствием действительно серьезных аварий) и на предмет общего технического состояния, поскольку можно так загнать машинку и иметь при этом полностью родное, заводское ЛКП, что и даром не надо такого чуда. А вот танцы вокруг машины с толщиномером считаю абсолютно бесполезным занятием, ну в крайнем случае, тут соглашусь с Rinatом, использовать полученные данные исключительно как повод для более детального исследования, но отнюдь не относиться к ним как к достаточному условию для немедленного отказа от дальнейшего рассматривания этого автомобиля.