Рывки автомобиля на 80-90 км/ч Опции

[izmetalla]

Добрый день уважаемые одноклубники, 5 лет являюсь владельцем зверя. Пробег 220 т.км
Не устаю каждый день радоваться покупке сего надежного авто, чего и всем желаю, однако годы и пробег берут свое и появились у меня проблемы с АКПП: в целом автомат едет хорошо, без рывков, толчков, лишних звуков, за исключением диапазона 80-90 км/ч, на этой скорости если отпустить педаль газа, а потом плавно нажать ее машина двигается рывками.
Если кто может помочь советом, буду благодарен.

Сегодня звонил в именитый сервис в СПб по ремонту АКПП, хотел записаться на диагностику, сказали, что в диагностике смысла нет - "известная болячка ноутов, 50000 рублей, привозите".

[erikson]

Тогда ещё интересней, сначала у меня так же начало хрустеть при газе и вывернутом руле в холод, потом и не в холод , потом и при прямых колёсах при старте....поменял внешние шрусы)))) а вот спустя тыщ 10-15 после замены внешних пошла вышеописанная ситуация с внутренними..... так что езжайте в сервис и тщательно смотрите внутренние и внешние шрусы, на предмет порванных пыльников и люфта, лично у меня пыльники все целые были, умерло всё само собой..., если реально сильный люфт найдёте, то привода только бу в сборе ищите, новые шрусы -это только всякий фебест (норм метал но ужасные пыльники) и по конским ценам. И есть у меня предположение, что была выработка на всех шрусах, а когда я сменил внешние, на внутренних люфт остался и от дисбаланса добились внутренние.....
Но то что было с машиной жуть, постоянные толчки, и переодически спереди вибрация появлялась на ходу такая, что казалось колёса отвалятся, на сервисах смотрели всё и подвеску и диски и колёса, всё в норме....ни кто понять не мог и как и вам говорили, может коробас, гоняй пока не помрёт совсем))) В итоге обнаружили люфт только тогда, когда я приехал и сам пальцем показал, что дёргать)))))

Сообщение отредактировал erikson - 27.1.2017, 17:57