Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
| Lorp |
16.3.2016, 22:57
Сообщение
#1
|
||
![]() Енот-носуха ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 695 Регистрация: 6.8.2013 Из: Йошкар-Ола |
Сегодня, случайно, увидел такую штуку. Может кто знает, очень интересно ! Хотим на Оке проэксперементировать. Развод или нет? Противоречивые отзывы в инете, наводят на мысль и опробование на говно-машине. Завтра хотим заказывать, для пробы. Отпишусь по использованию обязательно, если хозяин Оки закажет. Вот ссылка: http://bykof.ru/services/beads Короче, там чудо-шарики для балансировки, сами найдете. Хочу попробовать....
______________________________________
|
||
![]() ![]() |
| Василий |
17.3.2016, 16:33
Сообщение
#2
|
||
|
Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 6 154 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
А в моём понимании тут просто сработает центробежная сила, как в стиральной машине при отжиме. На их видео это и происходит, только говорят они о том, что мол шарики "нужное" место занимают, куда их прижимает центробежная сила, туда они и жмутся Но стабильность эффекта автобаланса осуществима только при неподвижной или равномерно перемещающейся оси вращающейся массы. А на движущейся тачке ось перемещается в трех плоскостях с замедлением или ускорением. Чуете, что сделает инерция с подвижными грузами? И это не единственный дестабилизирующий фактор. Помните, как колбасит стиралку в момент набора оборотов? Поэтому при резких угловых ускорениях/замедлениях колеса (изменениях оборотов) опять те же силы инерции схлеснутся с центростремительными силами незакрепленных грузов. Кроме того, в подавляющем большинстве случаев общий дисбаланс колеса имеет статическую и динамическую составляющие, а подвижные грузы устраняют только статический дисбаланс. Вы полагаете, шиномонтажник случайно вешает грузы разной массы на разных азимутах внешней и внутренней сторон колеса? Вообще, что касается физической картины обсуждаемой проблемы, то все вышесказанное только верхушка айсберга... Поэтому повторю: детальное объяснение требует очень много писанины. Сообщение отредактировал Василий - 17.3.2016, 16:41 ______________________________________
|
||
Lorp Бисер в колесе 16.3.2016, 22:57
Василий Этому идиотизму уже несколько десятков лет. А все ... 16.3.2016, 23:17
Lorp Почему сразу ЛОХИ, я об этом первый раз сегодня у... 17.3.2016, 0:02
Diesel Раньше в тех же целях и с тем же нулевым эффектом ... 17.3.2016, 2:09
Василий
Нам не жалко 1000 руб на троих, для тестирования ... 17.3.2016, 8:12
Timbu$ На эту тыщу оковьи колеса можно трижды наверное ил... 17.3.2016, 8:40
Lorp Так я понимаю что можно и пять раз отбалансировать... 17.3.2016, 10:04
Edvig
Достаточно вспомнить школьный курс физики.
А нел... 17.3.2016, 11:24
Timbu$
Просто спросил, а мне сразу лох, лох... Да и пус... 17.3.2016, 11:46
Александр1990
Этому идиотизму уже несколько десятков лет. А все... 17.3.2016, 13:51
Василий
Всё это затевается ради эксперимента.
Так вот ка... 17.3.2016, 13:54
Novius А в моём понимании тут просто сработает центробежн... 17.3.2016, 14:38
V_V С таким же успехом можно ждать, что колесо отбалан... 17.3.2016, 14:49
Edvig
А нельзя популярно объяснить суть данных физичес... 17.3.2016, 17:56
Василий Действительно долго объяснять.
Даже только вводна... 17.3.2016, 19:48
Edvig Ладно, как говорится, замнем для ясности )))
Хотя... 17.3.2016, 21:39
vova39 Это чудо навеяло тему о перпетуум мобиле:
https://... 17.3.2016, 23:22
GTI не знакомился с сабжем, но одно могу сказать точно... 18.3.2016, 2:54
yas Цитата с сайта: "Балансировочный компаунд ТЕ... 18.3.2016, 10:58
Lorp Да я тоже заметил, поэтому отказались покупать. Уж... 18.3.2016, 11:34![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 4.5.2026, 4:18 |