Заглохла на ходу Опции

[taracatum]

Помогите пожалуйста с вопросом: (1,6 автомат, декабрь 2011г. 60 000 км проб., гарантия кончилась) Завел, проехал буквально 200 метров, вдруг резко замедлила движение и остановилась.... заглохла, приборы все горят, все одним словом работает. Завожу снова, двигатель работает будь здоров, а не схватывает, даже не зацепляет нисколько. Посмотрел предохранители в салоне под рулем, все ок; под капотом которые у левой фары, коробочку не смог открыть руками, силу применить побоялся сломать, инструмента под руками не было. Позвонил дилеру: они вызвали бесплатный эвакуатор по сертификату( на руках его у меня не было, по компьютеру пробили), в течении часа подъехал и я сопроводил машину к дилеру.
На следующий день позвонил менеджер: ошибок по электрике нет! Просил разрешение на осмотр свечей и бензонасоса(со снятием заднего сиденья).........дал добро. Через несколько часов звонит снова: 1.свечи смотреть не стали 2.достали бензонасос(весь блок), прозвонили сам насос-сигнала нет, то-есть причина вся в бензонасосе.

ВОПРОС к вам, уважаемые еНотоводы: КАКОЙ БЕНЗОНАСОС ПОСТАВИТЬ? (в магазине порекомендовали фирму "MASUMA", говорят оригинал такой же фирмы).
Конечно интересно еще на сколько часто они ломаются.

[Timbu$]

Идете в автомагазин, берете бензонасос для ВАЗ 2110 и разъем бензонасоса. Сам бензонасос по всем привалочным плоскостям, штуцерам, отливам идентичный. Если есть сомнения, берете старый б\н и сравниваете. Единственная разница - в размере клемм, у 2110го они толще, можно подкорректировать их, можно обойтись имплантацией разъема.
Цена вопроса будет около 2000. У меня на тойоте бош от 2110 уже больше 100 тысяч проехал, претензий нет.