Замена герметик-прокладки под клапанной крышкой, Двигатель CR14DE Опции

[RUSLAN N]

Решил поменять герметик под клапанной крышкой, т.к. дилер утверждал, что всё в норме.
Снял верхнюю крышку, качество топлива оставляет желать лучшего...




После снял наконечники свечей, для снятия клапанной крышки необходимо снять кронштейн крепления ДВС с левой стороны и что находится с задней части слева (маленький кронштейн не снимал, а просто ослабил для того, чтобы залезла головка - показано пальцем).


Сняв крышку, видно, что герметик был пробит...




На клапанной крышке с внутренней стороны имеется сеточка. Так и не понял, что это и для чего. При снятии аккуратней, чтобы не повредить её...


Зачистил поверхности на клапанной крышке и на головке блока...


Приступил к нанесению герметик-прокладки...


После нанесения начал собирать в обратном направлении. Следовал инструкции герметика - герметик быстрой вулканизации.

[R@X@R]

Т.е. при определённом раскладе, я меток цепи мог вообще не увидеть??

Сообразил?

До безобразия всё понятно и ясно, стоит мозг только включить
Хорошо, что есть технари способыне объяснить очевидное )))
Уже даже опыт успел провести, при помощи флакона геля для бритья, шариковой ручки и нитки
Метки не встретились даже после трёх оборотов ))) Дальше уже было не интересно...

п.с.
В моём случае речь пока ни о чём? Тем более комп не выдаёт никаких ошибок...
А свечи?? "Чистой воды" перелив?? Тем более похоже говнобенз

Сообщение отредактировал R@X@R - 4.5.2015, 22:19