Замена герметик-прокладки под клапанной крышкой, Двигатель CR14DE Опции

[RUSLAN N]

Решил поменять герметик под клапанной крышкой, т.к. дилер утверждал, что всё в норме.
Снял верхнюю крышку, качество топлива оставляет желать лучшего...




После снял наконечники свечей, для снятия клапанной крышки необходимо снять кронштейн крепления ДВС с левой стороны и что находится с задней части слева (маленький кронштейн не снимал, а просто ослабил для того, чтобы залезла головка - показано пальцем).


Сняв крышку, видно, что герметик был пробит...




На клапанной крышке с внутренней стороны имеется сеточка. Так и не понял, что это и для чего. При снятии аккуратней, чтобы не повредить её...


Зачистил поверхности на клапанной крышке и на головке блока...


Приступил к нанесению герметик-прокладки...


После нанесения начал собирать в обратном направлении. Следовал инструкции герметика - герметик быстрой вулканизации.

[Car69]

В инструкциях не всегда пишется выдерживать или не выдерживать,а на практике один и тот же герметик, в зависимости от места применения, нужно выдержать,а где-то соединять детали сразу после нанесения(пример: http://www.youtube.com/watch?v=nVhrvOqJNn4 ).Надо пробовать,для этого достаточно выдавить на подходящую поверхность несколько "капель" герметика,и через 10-15-20 минут проверить каждую каплю на вязкость,и "липучесть".Лучше это сделать так,чем потом переделывать.(ИМХО) Пригодится: http://www.img-auto.ru/Ob_AVTO , http://www.img-auto.ru/tabl.php , http://www.youtube.com/watch?v=BmM13xdlNF4 .

Сообщение отредактировал Car69 - 3.5.2015, 14:06