Толщиномеры, Выбираем прибор для проверки б/у и нового авто Опции

[iobox]

Всем добрый день!
Так как в обозримом будущем планирую менять автомобиль и скорее всего на б/у, заказал себе вот такой толщиномер из Польши http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewI...em=280914862019.
Позволяет определять слой шпатлевки/грунта/краски на алюминевых, стальных и оцинкованных деталях.
Данный толщиномер имеет выносной датчик, так как, по-моему, он удобнее. Хотя, наверное, менее надежный в месте примыкания к прибору.
Думаю, это позволит сэкономить время и деньги на диагностику у маляров.
Понятно, что это не панацея, может, и точность будет не как у профессиональных приборов и на пластике (бамперах) он слой не определит. Но хотя бы позволит оценить порядок битости/небитости авто, да и продавцы, судя по отзывам в интернете, сразу же становятся откровенными и сговорчивыми.
Так как НГ на носу, посылка придет через пару месяцев скорее всего. Тогда отпишусь о результатах.
Кто что думает и кто что уже использует?

Сообщение отредактировал iobox - 18.12.2012, 20:44

[Rinat]

120 - 130 мкм многовато для енота, у меня машина примерно 80-90 мкм, проверял на пару енотах, стабильно, видимо или калибровка не корректная либо не на тот металл настроен если такая функция имеется. В принципе абсолютное значение особую роль не играет, разве что если машина полностью облита, обычно я смотрю относительную величину.