Погиб термостат, Зима однако Опции

[Анна]

Видимо отслужил свое и как водится в машине стало не жарко, знакомый торговец подогнал новый, но ремонтники сказали, что по размеру он чуть меньше оригинального предшественника, но установили и сказали, что должен работать нормально......он вроде греется, но после прогрева машины и вроде как повышения температуры в салоне...стартую и становится резко холодно и так минут на 15, и только после пробега км в 20 начинает снова прогреваться.......хелп.....

[День]

Открываем мануал - температура вкл. вентилятора на CR14 - 105°C

Т.е. это нормальный температурный режим для этого двигателя, на который рассчитаны все его узлы.

Не знаю как на счёт перегрева, но мне было некомфортно слушать сигнализацию о перегреве зимой.

Выше я задал вопрос. Может расскажите какие существенные отличия CR14DE для микры/куба и енота?

Теперь далее, к примеру ВАЗ 11194 имеет так же термостат на 82 рабочих градуса, и я уверен что этот двигатель ничем не хуже японского. Я не упоминаю здесь проблемы калиноводов с прогревом из-за недоработки конструкции.

Мой график прогрева 15-ти минутной поездки на работу следующий:

Как видно температура так и пляшет вокруг 83, так что сотню теперь не разменяю, по крайней мере зимой.