Starline B6 vs. Scher-Khan 6, Что поставить на енота? Опции

[fusanari]

Хочу на новой машине попробовать сигнализацию с обратной связью. Ставить буду в автосалоне, а там предлагают на выбор две популярные модели «Starline B6» и «Scher-Khan 6». Какая из них лучше – загадка. На форуме есть енотоводы с сигнализациями обеих марок, но на отзывы об их работе все как-то скупятся . Поэтому хочу спросить у владельцев вышеозначенных устройств, что вам нравится и что не нравится в работе вашей сигнализации?

Менеджер одного из автосалонов убеждал меня, что у «Scher-Khan 6» больше дальность работы брелка, но у меня есть подозрения, что он сказал это только по причине отсутствия «Starline B6» на их складе .

А один из моих знакомых, обладатель автомобиля с двухсторонней сигнализацией «Alligator», и вовсе сообщил, что после непродолжительного периода использования забросил пейджер в ящик и ходит с простым брелком.

Сообщение отредактировал fusanari - 18.8.2008, 21:28

[gaddemit]

Старлайн А - предыдущее относительно Б поколение.
Основное отличие серии Б от серии А по сути - в Б основной пейджер реагирует на постановку/снятие сигналки другими запрограммированными брелками.
Т.е. если какой-то нехороший дядька каким-то образом (например на СТО) умудрится запрограммировать дополнительный брелок без вашего ведома, то при снятии с охраны в серии Б вы об этом узнаете.
Не знаю, есть ли такое в шерхане.
По сравнению с шерханом могу сказать только, что в условиях плотной застройки выигрыша в дальности приема не будет.
Еще у шерхана уродская антенна. Зато правда есть штатный датчик вызова водителя к машине, чего нет в старлайне (вернее есть, но вызвать можно только изнутри машины, что не сильно полезно).