Скрытое размещение видеорегистратора и/или радар-детектора, Как сделать, чтобы не снимать их каждый раз как уходишь? Опции

[Botanist]

Куда в еноте проще всего подцепить антирадар (не к розетке) и как туда добраться, чтобы он включался автоматически при включении зажигания?
Поясню, почему это хочу сделать:
1. Не хочу постоянно при парковке и стоянке вынимать-втыкать штекер в розетку (исключается вариант, когда просто забываешь выдернуть штекер из розетки) ;
2. розетка мне бывает необходима допустим для зарядки телефона (пожалуйста не пишите про вторую розетту);
3. Не хочу чтобы провод от радар-детектора (или в простонародье антирадар) тянулся через всю панель вниз к розетке -неэстетично;
4. Хочу поставить радар-детектор -наверх под крышу, чтобы на парковках и стоянках не провоцировать пионеров (пожалуйста не пишите про то, что его можно снимать с лобового и ставить обратно) . Наверху он будет почти не заметен. А теперь представьте кабель тянущийся сверху вниз к розетке.

Пожалуйста не пишите про потерю гарантии-)

Такой вариант установки у меня благополучно работал на прежней ВАЗ-2112. Кабель я там протянул под крышей через передние стойки к освещению бардачка

[День]

У меня регистратор Garmin. Штатное крепление ужасало, купил китайский аналог с площадкой, срезал с неё крепления на зеркало и наклеил двухстороннюю ленту.

На ноте подключал по хитрому - вывел отдельную кнопку на питание мимо зажигания в дополнение основного питания чтобы регистратор работал и на выключенной машине. Жалко что машина отключает питание через 10 минут с внутреннего блока предохранителей. Но 10 минут иногда хватает чтобы забежать в офис или магазин.

Итак поехали:
Комплект из китайского преобразователя с разъёмом под углом в нужную сторону.
Регистратора и площадки крепления.


Поле для деятельности:


Креплю площадку


Устанавливаю и настраиваю регистратор по моим новым фарам - очень легко делать.


Вид регистратора со стороны водителя - практически невидно, что и было необходимо.


Затем приступаю к проводке. Решил не мудрить а просто завести в блок предохранителей.


Креплю к проводам в стойке


Подключение сделал проще простого - засунул провода под предохранители (в направлении после предохранителя!)


Вид со стороны пассажира, подключенного регистратора


Снаружи регистратор не бросается в глаза, что и требовалось реализовать.






Вот так легко и просто на морозе потратив часа полтора я провёл время