Ошибка лямбда-зондиков, Беда :( Опции

[Big Panda]

В подлом городе Сочи после заправки загорелся Check engine. Сканер показал, что лямбда-зонды не отвечают. Причем, поведение машины (вроде) не изменилось. Сегодня были куплены и установлены новые зонды, но ошибка не пропала. Погасили сканером, но она появилась снова. Понимаю, что я дурик или осёл.
Вопрос: у кого-нить было подобное? Где искать? Или нужен контакт грамотного электрика по Ниссанам.

П.С: Если кому нужны б\ушные, но рабочие лямбды - пишите, продам недорого

Сообщение отредактировал Big Panda - 19.11.2013, 21:20

[denver]

ну-ну.
и в эмулятор лямбду впихнуть. и одну и вторую. и пусть себе снимают свои собственный показания........
и резонатор до кучи выкинуть через некоторое время (он то тоже на фиг нужен). потому, что поток выхлопных газов после отсутствующего катализатора (он же катиалитический ДОЖИГАТЕЛЬ) будет иметь совсем другие характеристики, не предусмотренные ни резонатором, ни глушителем, ни самой головкой блока и коллектором.
т.е. ни о какой длине волны. завихрениях и т.п., рассчитанному на идиотских компьютерах японцев, говорить не придется.
вот дураки инженеры, понаставили всякой хрени. кроме экологии ни о чем не думают..
и еще, вы путаете с тем что ставят (или ставили) на ТазМобили, гдеи вправду, можно было либо обманку поставить, либо пробить катализатор, залить другую микропрограмму в ЭБУ, не обрабатывающую этот датчик (т.е. ниже евро-2) и кататься.
Тут же установлен двухступенчатый катализатор с двумя датчиками. Один на коллекторе, второй на катализаторе.
Где вы брать ПО, которое будет игнорить показания (отсутствие) лямбды?
его просто нет.

Сообщение отредактировал denver - 22.11.2013, 12:36