На Еноте по Европе, Из Москвы до Неаполя и обратно Опции

[Borey]

Всем привет,

на Еноте прокатились по Польше, Чехии, Германии, Швейцарии, Италии, Австрии, Словакии.

Первое впечатление - машина отличная, прекрасно тянет 2-х взрослых, трех детей, кофр на крыше и забитый вещами багажник. Легко разгонялась до 150 км/ч (это по немецким автобанам) могла б и больше, но было стремно.
Немного сплоховал на Сен-готарском перевале в Швейцарии (это где Суворов Альпы переходил). Но простить можно - высота больше двух километров, воздух разреженый, машина загружена почти до предела разрешенной нагрузки, вот и не справилась система управления двигателем и АКП - постоянно пыталась переключиться на повышенную передачу и через несколько секунд переключалась обратно на пониженную, затем опять на повышенную. Пришлось поставить на 1-ю передачу проехать подъем, на спуске все работало, как часы.

Ареал обитания Енотов четко ограничен российской границей. В Европе "собратов" встретили один или 2 раза. Поэтому, когда заезжали на бензоколонку или на стоянку, на нас все смотрели, как на некую технико-географическую экзотику.

Более подробно о путешествии напишу попозже.

[Ланселот]

Всем привет,

на Еноте прокатились по Польше, Чехии, Германии, Швейцарии, Италии, Австрии, Словакии.

Первое впечатление - машина отличная, прекрасно тянет 2-х взрослых, трех детей, кофр на крыше и забитый вещами багажник. Легко разгонялась до 150 км/ч (это по немецким автобанам) могла б и больше, но было стремно.
Немного сплоховал на Сен-готарском перевале в Швейцарии (это где Суворов Альпы переходил). Но простить можно - высота больше двух километров, воздух разреженый, машина загружена почти до предела разрешенной нагрузки, вот и не справилась система управления двигателем и АКП - постоянно пыталась переключиться на повышенную передачу и через несколько секунд переключалась обратно на пониженную, затем опять на повышенную. Пришлось поставить на 1-ю передачу проехать подъем, на спуске все работало, как часы.

Ареал обитания Енотов четко ограничен российской границей. В Европе "собратов" встретили один или 2 раза. Поэтому, когда заезжали на бензоколонку или на стоянку, на нас все смотрели, как на некую технико-географическую экзотику.

Более подробно о путешествии напишу попозже.

Вы сами откуда? Визы как получали? машина тоже какое-то разрешение требовала?