Автомир на Ярославке Опции

[Bulochka]

И я внесу свою лепту. Брала своего любимца в Автомире на Ярославке в первых числах ноября. Так получилось, что я подъехала узнать про трейд-ин на старой машине, а в салоне оказалась свободная темно-серая Текна, АТ. И так она мне приглянулась, что мы тут же и сговорились на ее покупку Какое-то время заняло оформление кредита (не рассчитывала покупать машину в это время, думала буду заказывать и к моменту поставки буду располагать полной суммой). Каких-то проблем и неудобств на этапе оформления кредита не было, все вежливо, радушно даже можно сказать Единственное - очень долго. Оформление кредита, расчеты за машину, выбор допов, их оплата, оформление ОСАГО - на все ушел в общем-то целый рабочий день. Хорошо что там имеется бар с телевизором, а то умерла бы :-) Не смотря на то, что я девушка, никто мне допы впаривать не порывался, ребята попались вполне адекватные. Через неделю приехала забрала с номерами и установленными допами. Этот процесс занял не более часа, никакого неприятного осадка не осталось. Да и в целом впечатления остались положительные (хотя читала много негатива по Автомиру вообще и на Ярославке в частности). Вот только сомневаюсь, обслуживать ли там в дальнейшем машинку, в принципе мне это было бы очень удобно (живу недалеко), но опять же начитавшись отзывов...

[father]

Вчера проходил ТО-6 в Автомире на Ярославке. Начнём с того, что у них там неразбериха с регламентом замены жижи в АКПП. Мне меняли на ТО-4 60 000 км. Когда записывался по телефону на ТО-6, девица сообщила , что будут менять снова, на что я возразил, и сказал, что следующая замена в 120 000 км. Она сказала, что у неё так в компьютере написано. Я попросил соединить с мастером сервиса, который подтвердил, что следующая замена на 120 000 км. Сегодня же молоденький мастер-приёмщик засобирался тоже менять жидкость в АКПП моего авто. Я его попытался остановить, но он сказал , что у него в компьютере так написано. Дал ему совет посоветоваться со старшими товарищами, которые подтвердили, что замена будет на 120 000 км. Дальше стало ещё интереснее. Я пожаловался на посторонние звуки в подвеске и посвистывание ремня при запуске холодного движка. В результате диагностики приговорили задние салентблоки рычагов, которые стали отрываться от металла, и шаровые, которые стали люфтить. Так же подошёл к концу жизненный путь приводного ремня. Ну за замену ремня пришлось платить, случай не гарантийный. А вот рычаги в сборе меняли по гарантии. И вот уже поставлена защита картера, осталось прикрутить колёса и на сход-развал. И вдруг.... Прибегает тот самый мастер-приёмщик и объясняет мне и обалдевшему механику, который выполнял все работы, что гарантийщики требуют видеозапись неисправности заменяемой детали, когда эта деталь ещё стоит на авто. "Обрадованный" мастер, ругая демократов, которые разорили страну и развели бардак, приступает к обратной операции. При этом он особенно сокрушается, что демократы развалили колхозы. Новые рычаги демонтируются, ставятся старые, производится видеосессия рваных салентблоков и люфтящих шаровых, после чего рычаги опять меняют на новые. В итоге, приехав на ТО к 9 утра, я уехал домой около 16 часов. Но я человек не злобный, и не стал устраивать истерик по этому поводу. Просто если кому-нибудь будут что-то менять по гарантии, заранее поинтересуйтесь, не нужно ли произвести видеосъёмку дефектной детали .

Сообщение отредактировал father - 1.9.2013, 18:22