Поведение машины на зимней резине, Вопрос знатокам шин Опции

[mTower]

При покупке машины стояла летняя Bridgestone 175/65/15 на стальных дисках (штатная).

Настала пора брать зимнюю резину. Поскольку 175/65/15 не нашёл в продаже - купил 185/60/15 Yokohama IG30 липучку. Когда переобулся - сразу заметил разницу.
Во первых стала срабатывать АБС даже на сухом асфальте. На летней ни разу не сработала.
Во вторых (самое главное) на скорости 80 и выше машина стала рыскать, т.е. передней частью совершать небольшие колебания вправо-влево со всё увеличивающейся амплитудой. В результате приходится подруливать и сбрасывать скорость. Причём без разницы какая температура за бортом: и при +5 и при -20 одинаковое поведение. Колёса прикручены нормально. Давление - как на бирке.
Затем наступила весна, переобул машину в летнее - и всё, как отшептало. Никаких проблем.

Вопрос знатокам: это хреновая (левая) резина или что-то ещё? Или это нормально?

[Bob]

Проездил на IG30 175/65-15 три зимы 09/10, 10/11, 11/12 год
Вполне себе нормально. На асфальте до +15 отлично.
Конечно зимняя мягкая резина с высоким протектором, порезанным на ламели на теплом асфальте тормозит намного хуже летней, но Нокия Rsi в этих условиях была намного хуже.
Никакого сверх рысканья не наблюдал. Колея колея и есть.
Причем у нас многие на ней ездили и все довольны.

К сезону 12/13 купил IG50 185/65-15
И вот тут понял что попал
Ни торможения, ни разгона, ни устойчивости. Хуже IG30 на порядок. В поворотах правда держала неплохо. На воде тоже нормально.
Продал вместе с машиной

Я к чему это все:
Тридцатку я покупал в 2009, а 50ку в 2012.
Может просто фуфло начали гнать в Россию. Что 50ку, что 30ку.
И на той и на другой Made in Japan, но при современном уровне печатного дела...