Топливные форсунки, Как часто нужно чистить форсунки? Опции

[trubadur]

Ноут 2006г. Дв 1,4 побег 40 тыс.
В морозы запускается со второго раза. Друзья советуют почистить форсунки.
Как часто их надо чистить?
Подскажите плиз.

[21043]

я на остальных снимал и чистил сам, делал приспособу из шприца и баллончика "карбклинер". исключительно отлично чистятся, и дешево.

на еноте 1,6 до форсунок просто так не добраться, поэтому можно в принципе подключить баллон к рампе, отключить катушки зажигания и покрутить стартером двигатель.

при этом форсунки будут открываться, смесь поджигаться не будет, а будет выбрасываться в выхлопную.

после этого надо еще покрутить движок стартером без подачи топлива, чтоб смесь ушла из выхлопной, а то может хлопнуть.
и движок кстати должен быть холодным, а то если катализатор прогрет, то тоже может хлопнуть в выхлопной.

возможно можно и не перестраховываться и не отключать свечи - состав карбклинера вполне горюч, может движок поработает на нем секунд десять. сервисы, в которых чистят по такой схеме, ничего не отключают.

вариант совсем для ленивых - выездить бензин в ноль, залить баллон в бак, дать движку поработать на смеси остатков бензина и карбклинера, потом сразу заправить литров 20 бензина, чтоб нейтрализовать остатки карбклинера.
насколько я помню, резинки (например колечки форсунок) от краткосрочного замачивания в карбклинере точно не умирали.

а ацетон в украине не очень-то и купишь. как кстати и банальную марганцовку. запретили к свободной продаже как прекурсор - наркоманы из них чего-то варят, урроды.
продается в бутылках ацетон, я брал раз, но моет он например фигово, может там добавки какие или еще чем испортили...

Сообщение отредактировал 21043 - 16.10.2012, 10:08