На машине далеко, вопросы таможни, ГАИ, экологи, дороги Опции

[Doctor]

этим летом ездил через Украину в Молдавию. Возможно рано открывать эту тему, до отпуска вроде далеко, но холода навеяли мысли о желании его приблизить.
Впервые ездил на машине. готовился как во вражеское государство. В нете нарыл кучу информации, плюс приобрел опыт. Готов поделиться инфой общения с экологами (как их называют эколохами), ГАИ, таможней, страховкой, вариантами дорог и др.

[Alexdrive]

Продолжаем!

Нашу машину в принципе готовить особо не надо - она у нас новая

Но финики как уже говорилось не любят тонировку. Поэтому и не тонирую
Летом на юг Европы лучше взять кусок металлизированной пленки, чтобы укрыть переднюю панель и заднюю полку на стоянке. Иначе не только салон раскалится, но и пластмасса может подплавится!
По закону нельзя тонировать передние стекла и лобовое. Про остальные у них закон не упоминает. Мы ездили на Крайслере Вояджере достаточно темном по пленке и финики даже не спросили.

Еще у фиников есть фишка по шипованной резине. Летом там можно ездить исключительно на летней, а зимой исключительно на шипах. Уточнить можно опять же где то на http://www.travel.auto.ru/, там есть инфа по теме. И переписывать нет смысла. Мы специально покупали новую резину перед поездкой - старая уж очень была лысая!

Огнетушитель и аптечка обязательны в пределах скандинавии и Германии. Во Франции похоже это никого не волнует, даже знака аварийной остановки в прокатной машине нам не положили. Хотя машина была с нуля! Сказали, что если бы вы ехали в Германию, то положили бы обязательно. Прошло все без эксцессов, но и местные французские менты ни разу не останавливали!

Ближний свет включали все время перемещения как минимум по скандинавии даже в городе. В Германии могут при проверке потребовать показать запасные лампочки в габариты,фары и пр.

Нельзя даже брать с собой, не то что применять антирадар. Штраф очень большой. Мы даже не пытались. Правда места на дороге, которые контролируются радарами за бугром обозначены соответствующими знаками. И даже на картах и в инете на мап-сайтах они обозначены. По опыту скажу нарушать скоростной режим на трассе не особо и тянет. Просто едешь вместе со всеми. А все обычно чуть чуть превышают. Хотя я все же раз залетел под фотоавтомат - блин поставили же они его! Машина сама разогналась с горки и на тебе! Особенно достает ездить по городу 50 км/ч, а зачастую стоит ограничение 30 км/ч.

Пристегиваться везде обязательно всем. Да и на Ноуте бибикалка достает - сам начинаешь пристегиваться!

При поездке обязательна Грин карта на машину на весь срок пребывания. Могут так же проверить техосмотр. С нашими талонами техосмотра они знакомы и проездным с метро не обойдешься. Проверить могут гипотетически на границе. А в самом Шенгене, если не нарушать - никто и не поинтересуется вами.

Доверенность подойдет и рукописная на русском языке. Желательно упоминать "с правом пересечения границы РФ" и т д. Нотариальную доверенность по нашим законам они не вправе требовать!

Еще требуют наклейку RUS на задницу. Зачем им это - непонятно!

Да еще! Возьмите с собой сервисную книжку. Мало ли придется обращаться в сервис! Гарантия должна действовать повсеместно!...

В принципе вроде бы и все. Ну естественно каждый готовит машину по своему. Кто то берет газовую плитку, палатку, холодильник... То есть все зависит от ваших потребностей.
Да еще бензина помимо бака можно провозить в канистре 10 литров. Правда если в 20 литровую залить 14-16 литров перемерять не будут. Куда вот только потом канистру подевать? Можно выбросить в мусорку или спрятать в кустах и на обратном пути подобрать
Такие вот соображения. Пока!

Сообщение отредактировал Alexdrive - 1.1.2007, 15:10