Жесткая педаль тормоза, После 3-4 последовательных нажатий Опции

[sansik]

Подскажите в чем может быть дело. На днях начал тормозить перед повором на дороге наледь, чувствую машина пошла в юз отпускаю педаль и прерывистыми нажатиями начинаю притормаживать (после смены ступечного подшипника АБС перестала работать). На 3м нажатии педаль стала колом так и пролетел поворот. Подумал заглох двигатель и педаль стала жесткой, ошибся двигатель продолжал работать. Через несколько секунд педаль стала мягкой и все пришло в норму. Тоже самое повторилось и на чистом асфальте. Происходит такое где то 1 раз из 3 торможений. Подскажите в чем может быть проблема или дайте ссылку где могу найти ответ на этот вопрос. На форуме не чего похожего не нашел. с

[жэшэ]

Прочитал по ссылке про кнопку, а ведь вчера эту самую кнопку вытаскивал мешала при замене резистора отопителя. И большая вероятность что сильно ее туда воткнул и педаль получилась в положении слегка нажата. В памяти всплывает картинка что педаль тормоза ниже сцепления была. Показалось не обычным т. к. раньше обращал внимание что на одном уровне были! Утром проверю.

Я с этой кнопкой секас поимел уже, когда стопари перестали гореть. У тебя горят, кстати? Понажимай и посмотри, только не один раз. Я ее и чистил и перебирал, она поработала немного и опять за свое - стопари перестали гореть, хоть лягушка по тестеру и рабочая была. Взял в магазе итальянскую/немецкую за 250 р - в наличии была. Две недели - полет нормальный. В комфорте эта кнопка только на включение стопарей. В лакше и текне у кнопки начинка другая - там ЕБД и прочая электроника.
Кстати, кнопку ставить так: педаль тормоза тянуть на себя и , не отпуская, вставить лягушку до ее упора в педаль, повернуть лягушку по часовой стрелке. Когда лягушка не вставлена в гнездо, но подсоединена к фишке, стопари должны гореть. Как вставишь в гнездо - потухнут.

Сообщение отредактировал жэшэ - 10.4.2012, 22:24