Варианты подсветок в нашем авто, Или доделываем за Ниссан Опции

[Megla]

Вот реализация некоторых подсветок в Еноте:

Скоро быду снимать бардачек, сфоткаю поподробнее и выложу еще фоток. Что непонятно - спрашивайте.

Подсветка для ног переднего пассажира и водителя:



Вид на сами светодиоды:



Подсветка состоит из одного сверхяркого желтого (цвет на фотках немного неверный) светодиода для каждого. Максимальная яркость светодиодов 20-30 Cd, но использую примерно на 2/3 - итак хватает.
Загорается при включении салонного света. Светодиоды включены последовательно. Ток потребления около 200 мА. Закреплены вплавлением ножек в пластик.

Подсветка бардачка:


Эта сделана из 8 ярких синих светодиодов. Включение от геркона, магнит закреплен на тяге, которая держит крышку бардачка в открытом состоянии.
Для светодиодов просверлены отверстия 5 мм. Затем все закрепено термоклеем.


Пояснения к системе питания подсветки бардачка:

Питание берется с разъема, расположенного на правой (пассажирской стойке). Для доступа к нему необходимо частично снять резиновый уплотнитель напротив стойки. Потом снять пласмассовый щиток со стойки. Он держится на двух клипсах - вверху и в середине. За ним и скрываются провода идущие к плафону освещения салона, а в нижней части стоит разъем. Я цеплялся прямо к проводам и добавил свой разъемчик, что-бы оставить возможность демонтажа.

Вот откуда берется питание по схеме:

Вот где расположен разъем:


Вот схема включения светодиодов подсветки ног. Резисторы использовал мощностью 2 Вт. Для резистора взяты для уменьшения нагрева.


Вот схема влючения светодиодов подсветки бардачка, геркона и токоограничительного резистора. Резистор на 62 Ома. Если мало 4-х светодиодов (как в моем случае), цепочка еще из 4-х светодиодов и одного резистора подсоединяются паралельно к этой цепи.


Вот примерные позиции закрепления геркона и магнита:


Магнит и геркон закреплены на термоклей. Возможно крепление хоть на супер клей. Провода, соединяющие светодиоды, взял тоненькие (толщина около 1 мм.), закреплял кусочками изоленты прямо к бардачку.

Подсветка передних подстаканников и прикуривателя:

Сделал подсветку для передних подстаканников и разъема прикуривателя/питания в передней консоли. Заодно подсвечивается кармашек перед рычагом передач.
Подсветка прикуривателя есть изначально, даже лампочка стоит. Только нет провода питания.
Питание для всего взял с подсветки кнопки аварийки.
Подстаканники подсвечиваются одним желтым ярким светодиодом. ПОлучилось в тон основной подсветки торпеды. Для лучшего распределения света заматировал его шкуркой.
Сорри за качество фоток, но лучше не получается .


Вид на прикуриватель и светодиод:

Как смотрится вместе с подсветкой панели управления кондеем:

[Megla]

Дополнительный свет в багажнике.

Для того что-бы не мучиться с недостаточностью освещения в багажнике добавить себе лампочку:

Цена вопроса около 50 р. с лампочкой. Продается в строительных супермаркетах. Используется для декоративной подсветки мебели. Лампочка 10 Вт. Работы на 1 - 1,5 часа.

А что-бы летом ее и штатную зря не жечь поставил выключатель:

Выключатель можно использовать почти любой, подходящих габаритов. Ток от 2А.
Возможно использование плафонов салонного освещения от ВАЗ 2107. Они прямо с выключателем.

Рекомендации по установке:

Для установки выключателя нужно снять правую (по ходу движения) панель.
Снимается просто:
два винта подзаглушками (рядом с флекси-полками)
снять ключок
сама панель на клипсах

(вроде ничего не забыл).

Выключатель ставится в разрыв одного из проводов, идущих к стандартному плафону освещения. Использовал ножевые разъемчики. Покупаются в любом магазине автозапчастей (они одинаковы с нашемарками и другими машинами).
Питание для дополнительного плафона (и + и -) для дополнительного берется с основного плафона.
Провода проводил за панелями. Для этого нужно снимать панель на задней части багажника (которая под крючком замка багажника) - она только на клипсах, снимается сдергиванием вверх. Лучше перед ее снятием сдернуть уплотнительную резинку. И естествено снять левую панель (снимается так же как правая). В ней высверливается отверстие под плафон.