RENAULT Duster конкурент NISSAN Qashqai, реальный но более бюджетный конкурент Опции

[espace]

фото живой машинки






это база , передни привод , мотор 1,5 DCI
снаружи очень понравился (кроме гнусных и грустных цветов кузова)
внутри практически Логан new , простои и утилитарный , но значительно ШИРЕ .
в базе эур, кондиционер , пердние стеклоподъемники , мечта владельцев кашкай дуги на крыше !!! , порожек между передним и задним крылом (как грязезащита боковины будет работать не плохо ) , абс , 16 диски , 215x65R16 резина (тот же что и на кашаке) ,
огромный багажник с натяжной полочкой , запаска под машиной .
то биш максимальный необходимый минимум
на мой взгляд маловаты зеркала (или просто к большим еНотовсем привык ???)
общее впечатление 5 , интерьер 4

Сообщение отредактировал espace - 30.5.2010, 14:03

[toliz]

На днях был у дилера. Сел в Кашака. Я реально думал что места мало, т.к. все пишут "я не влезаю со своим 176, после Енота". Я при своих и впереди уселся, и сам за собой.

Не мало места, а просто посадка непривычная после енота. В кашкае посадка как бы "под панель".

Правда угол задних сиденьев отличается от еНотовких. Но сидеть удобно. Что реально нельзя сделать так это отодвинуть назад диван и положить ногу на ногу.

Угол у сиденья нормальный, неудобно туда просто залезать, арка колеса мешает. Но сидеть удобно.

Правда длина капота смущает, на Еноте его чуть чуть и все видать, а в кашаке он бАльшой. Явно в перед парктроник необходимо устанавливать.

Это снова же привычка. Тем более он вообще в основном не нужен, там где енот упрется юбкой бампера, кашкай просто ткнется колесами (но конечно без фанатизма).


От себя хочется добавить, что двигатель 1,6 на кашкае не так уж и плох. Нормально тянет и самое главное расход соответствующий, такой же как у меня с АКПП.