Конденсат из под обшивки!!, Течет крыша или кондиционер ? Было еще у кого нить? Опции

[Virus]

НАПИШУ ЕЩЕ И ТУТ!!!
Недолго я радовался покупке как случился КОСЯК у енотА!
Сегодня утром, сгреб снег и поехал и как то непонятно покаполо на руль!!!
Непонял сразу, думал может снежинка так отклеилась, потом справа у на пассажирском на жену по сильнее! из под казырьков полило!!!!! по десять капель!
В сервис в УАИ прикатил типа че за..! у нового авто???
ОНИ МНЕ ХЭЭ ВЫ ТИПА НЕ ПЕРВЫЙ!!! КОСЯК
это знаете конденсат всего то !!! просушим сегодня завтра с утра заберете!!! в нескольких местах пятна мокрые!!
У кого такое было???
МОЖЕТ НА НОВУЮ ЗАМЕНИТЬ? хотя моя то всего недельная!!! вообщем сегодня полдня катался "наразбитом корыте" непроданной десятке выручила хорошо что еще не продал

[axelroses]

Просто на рестайлинговых эту бяку ещё не успели прочувствовать!

И не антенна это наша, та, что спереди!!! Во всяком случае, не в подавляющем большинстве случаев...
Да, иногда имеет место недокрут её крепления, проявляющийся почти сразу же и,в основном в дождь или после мойки. Но основная причина - плохой воздухообмен в салоне!
Воздух, подаваемый через воздуховоды в салон, весьма проблематично добирается до двух небольших выходных отверстий, расположенных ВНИЗУ в багажном отделении, в районе бампера. И уж явно не по кратчайшему пути,
учитывая все перегородки в виде заднего сидения, полки, да и, зачастую, приваленных к отверстиям в багажнике вещей.
Таким образом, именно тёплый и наиболее влажный воздух, рециркулирующий вверху салона, имеет возможность через штатную обивку потолка проникать к абсолютно голой и жутко холодной по сравнению с ним металлической крыше и, охлаждаясь, конденсировать на ней влагу. Влага, замерзая, накапливается в виде льдинок и инея на внутренней поверхности крыши и козырёчных выступах обивки в обильном количестве. Затем, при довольно продолжительных переездах, оттаивая, влага скапливается в козырёчных выступах обивки в виде лужиц, откуда, при резких торможениях, выплёскивается в ноги сидящих на передних сидениях людей. И ускорению всего этого процесса как нельзя более полно способствует дополнительно включаемый режим рециркуляции с усиленным прогревом салона воздухом, поступающим через печку в обход или при невключении кондиционера.

Выходы:
1. Включать кондиционер как можно часто и не злоупотреблять излишним прогревом салона.
2. Прорезать вентиляционные отверстия в задних стойках ниже "бумерангов" на манер ВАЗ-2121 ("Нивы").
3. Что-то ещё?...