Проходимость еНОТа, клиренс, Свежие впечатления Опции

[OZZY]

Ездил намедни в Ярославль, в самые снегопады пришлось. Напарником были TERRANO 2,4 и Мицубиси Лансер. По дороге везде практически не чищено, но, я Вам скажу, не отстал от собрата по фирме НИГДЕ! В Угличе стояли ждали Лансер около 30 минут, хотя по чищеной дороге ехали все ровно. Резина моя TOYO Observe GS 1+, на Террано она же, но не шипованая, а вот Лансер ехал на Хаке-2.
Управляемость выше похвал у машинки, кое-где просто ESP вырубал и хулиганил, но в занос не сорвался ни разу. За день сделал 900 км, домой приехал усталый, но с довольной лыбой!!! ЕНОТИК-МОЛОДЧАГА!!!

[Dart Welder]

Да нормальный у нас клиренс, и даже очень хороший! 16.5 мм как-никак, кто может похвастаться таким же? Процентов 70 автопрома легкового даже не дотянут
... А то что в колею, да на дачу.......да вы что, а УАЗ, а Нива нам с вами на что, а?

Дык и я про тож, по бездорожью надо на Ниве или УАЗке, (могу похвастаться, у моей Нивы 280 мм. под передним мостом и покрышки зубастые- 29-ти дюймовые) а на Еноте очень хорошо по дороге и не надо переоценивать, Енот не для этого, наш Енот абсолютно городской житель